Pièces spécifiques Alpine GTA Europa Cup - provenances

Bonjour à tous,

Suite à des échanges de novembre 2006, avec Yvan du 44, propriétaire d'une EC (EC 21008), voici une petite liste de pièces équipant nos Europa Cup, avec indication de leurs provenances:

- Disques de frein: R25 V6
- Mâchoires de frein: R25 V6
- Maitre cylindre de frein Réf chez ATE : 3.21260512.3 ou chez Mercedes, monté sur les modèles utilitaires 408 et 409
- Servo-frein (master vac): BMW 2002 Tii et 2002 Turbo
- Mécanisme et disque d'embrayage: Valéo, (encore disponible ?)
- Voiles des roues Gotti : toujours fabriqués chez Gotti et montés sur d'autres modèles (encore disponible ?)
- Plaquettes de frein à main : Citroën
- Moyeux avant et arrière : R25 V6 et turbo mais légèrement modifiés.

Voilà, c'est un début mais je compte sur vous, si vous en connaissez d'autres, je vous remercie de bien vouloir nous les indiquer sur ce Forum.

Apinement et cordialement, Philippe.

Coucou , Philippe , petite question , le servo-frein ou master vac est-il commun avec les v6 turbo de serie????

Amitiés.

Salut Phil,

La référence du Master vac indiquée sur le manuel spécifique EC, est 60 01 008 686, à comparer à celle du PR 1132 des GTA et A610, 60 01 008 745.

Maintenant je ne connais pas les différences.

Voilà, désolé "mon" Phil, je n'en sais pas plus... Amitiés, Philippe.

Super les infos merci

Bonjour José,

Merci mon ami pour ton inscription et ce petit mot. Je sais que tu préfères la mécanique et le pilotage à l'ordinateur!

A bientôt, Amitiés, Philippe.

Le maître-cylindre d'une GTA Europa Cup est le même qu'un maître-cylindre d'une Renault Sport Clio V6 Trophy:

C'est drôle, beaucoup d'années après la GTA destiné pour le circuit, ils ont utilisé le même maître-cylindre pour la Clio V6 Trophy!

Merci pour l'info Yuri, c'est sympa !

Aurais-tu la référence ATE s'il te plait, histoire d'être complet, au cas où ?

Ah, ces effets d'optique, on a pourtant l'impression que le maitre-cylindre du bas est plus petit.

Référence Renault: 77 111 270 38
Référence Ate: 03.2126-0512.3

Il est encore disponible chez Ate.



Yuri

MERCI Yuri !

C'est avec plaisir, Philippe

ayant vu que les barres anti-roulis avant des EC sont plus grosses que celles des GTA, quelqu'un saurait de quel modele elles proviennent ?

et surtout si on peut les monter sur une GTA normale ?

Salut Guillaume,

A la première question, je ne sais pas quoi répondre.

Pour la deuxième, les extrémités de la barre sont usinées afin d'avoir le même diamètre que les GTA "classiques".

Bonne soirée, Philippe.

phb77 a écrit:Salut Guillaume,

A la première question, je ne sais pas quoi répondre.

Pour la deuxième, les extrémités de la barre sont usinées afin d'avoir le même diamètre que les GTA "classiques".

Bonne soirée, Philippe.

Bonsoir phb77,

serait il possible d'avoir des photos de la barre AV ?? Apparemment elle passe par en dessous, contrairement aux GTA.

Merci

Bonsoir Jean-Jacques,

Je ne sais pas comment elle est positionnée sur les GTA "classiques", mais j'avais déjà lu cela.

Voici celle de mon EC (version route) :





Philippe.

ça ... c'est une auto qui roule  ça se voit  

Qui roule ou qui rouille   ?

Plus de 16 000 kilomètres en ... 23 ans.

Elle méritera peut-être une restauration un jour   

On verra cela dans 23 ans.

En attendant elle démarre au quart de tour, même après une période forcée de 5 ans d'arrêt et une autre de 3 ans et en plus elle roule pas mal ...

Tu as raison  mon papa qui était mécano me dit toujours: "ça roule, alors pourquoi démonter"  

En voilà une belle maxime   !

Je pense que oui   

Bonjour à tous,

comme tous les possesseurs d'EC j'ai eu des soucis pour retrouver certaines pièces spécifiques.
Après quelques années de recherche j'ai reussi à retrouver un des sous-traitant qui a fabriqué toutes les pièces specifiques en polyester de nos EC à savoir :

- les 2 écopes de refroidissement des freins dans le bouclier avant : 60 01 016 423  et  60 01 016 424

- les 2 bols/diffuseurs fixés sur la fusée AV droite et gauche : 60 01 008 708  et 60 01 008 709
 (pièce en résine spéciale résistante au feu et étuvée plusieurs jours)

- les 2 persiennes D et G : 60 00 008 103  et  60 00 008 104

- la grosse prise d'air de toit : 60 00 008 105 (a titre indicatif elle sert à rien : abandonné très rapidement)

le fournisseur en question : Entreprise Polystructure  76370 Martin Eglise  au 02 35 04 40 84

C'est un petit artisan qui a frabriqué ces pièces à l'époque : il possède encore tous les moules d'origine.
Ce ne sont pas des copies mais bien des pièces d'origine !!
D'ailleurs il avait participé à la fabrication de pièces spécifiques aux A310 groupe 4/5 de la grande époque.
Il doit encore avoir les moules aussi !

Autre info concernant le servo frein EC : cette pièce a été montée sur des BMW 2002 (ça commence à dater un peu) mais aussi sur des Alfa GTV V6 2,5l (type 116). Comme pour la BMW seule la longueur de la tige est différente.

à plus.

YL

Bonsoir Yvan,

Content de te lire ici, merci pour toutes ces informations, sur ce Post que j'avais créé en ... 2009, suite à nos échanges de 2006 en MP, justement !

Sympa comme 1er Post, n'hésite-pas à te présenter en partie privée, si tu le veux bien, comme l'ont déjà fait 127 membres    ...

A bientôt, Amitiés, Philippe.