Signatech-Alpine - FIA WEC - Alpine A450b

Source :

http://www.endurance-info.com/fr/signatech-alpine-en-passe-rejoindre-le-fia-wec-avec-une-alpine-a450b/

Merci Phil, je me suis permis de mettre ton message, dans un nouveau sujet  ...

D'autres news sur le sujet, ici :

http://www.lesinformationsdieppoises.fr/2014/11/04/alpine-vise-maintenant-le-championnat-du-monde-dendurance/

http://actu-moteurs.com/endurance/alpine-en-wec-en-2015/1235

http://www.confidential-renault.fr/Actualites/5283/Alpine-vise-une-participation-au-Championnat-du-monde-d-Endurance

http://www.autohebdo.fr/endurance/wec/article-27-40-28709/170914-signatech-alpine-r%C3%AAve-de-wec

http://www.confidential-renault.fr/Actualites/Alpine-pret-pour-attaquer-le-WEC-2015

Le week-end prochain, Signatech-Alpine débutera son aventure internationale avec la première épreuve du WEC à Silverstone. Après avoir accompli un bon prologue, l'écurie française aborde ce premier rendez-vous avec optimisme et visera la victoire même si elle a bien conscience que ce défi sera relevé.

Nous suivrons cela avec intérêt, merci mon Philou !

phb77 a écrit:Nous suivrons cela avec intérêt, merci mon Philou  !

Il faut.

Alpine A450b pilotée par Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Vincent Capillaire, de l’écurie Française Signature Racing , troisième au classement dans la catégorie LMP2 en 1’49’’498 et dixième du général.

A Silvertstone pour l'ouverture de la saison 2015 du FIA WEC, la course demain.

Merci Phil.

As-tu un lien pour visualiser la course sur Internet ?

La 36 est 10ème au général, pour le moment ...

11ème maintenant au bout de 30 minutes de course, 5ème de sa catégorie :



Source :

http://live.fiawec.com/fr/

Bon début quand même quand tu vois les écuries de pointes et même les nouvelles lmp2 fermées.

Aie, grosse sortie de piste pour L'Alpine, out je pense.

A priori au stand depuis un moment, dernière à 2 places près, je ne sais pas ce qui s'est passé !

Fini pour l'Alpine.................

Pendant 2 ans en Elms, pas de gros pépin, là la voiture a tapé, le budget va en prendre un coup.

J'ai peur pour cette saison sachant qu'ils sont sur un ancien châssis maintenant.

http://www.endurance-info.com/fr/silverstone-sortie-de-piste-de-lalpine-a450b/

Grosse sortie de piste au bout de l’ancienne droite des stands de l’Alpine Signatech #36 de Paul-Loup Chatin. L’Alpine a perdue l’une de ses roues, ce qui a immédiatement provoqué cette sortie de piste. Si le pilote est parvenu à sortir tout seul de l’auto, la course est désormais terminée pour le proto aligné par Signatech-Alpine.

J'ai aperçu la fin de cette sortie, navrant, d'un autre côté, avec un châssis de l'année dernière, pas grand chose à attendre ...

http://fanswec.org/une-premiere-en-fia-wec-de-courte-duree-pour-alpine/

À l’image des performances réalisées ces deux dernières saisons par l’équipe Signatech-Alpine à Silverstone, l’ouverture du championnat 2015 s’est révélée délicate.

Malgré une crevaison durant les essais libres, Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Vincent Capillaire avaient pu mener à bien leur programme pour préparer les 6 Heures de Silverstone.

Paul-Loup Chatin et Vincent Capillaire se partageaient le volant de l’Alpine A450b durant la séance qualificative. Ils signaient le troisième meilleur temps et s’installait au quatrième rang (temps cumulé du pilote Gold et du pilote Silver) des LM P2 sur la grille de départ.

Premier pilote à s’élancer durant la course disputée sous le soleil, Paul-Loup Chatin occupait la cinquième position de la catégorie après vingt tours lorsqu’il fut victime d’une violente sortie de piste éliminatoire, provoquée par la perte de la roue arrière gauche.

Philippe Sinault (Team Principal Signatech-Alpine) : « Nous sommes déçus à double titre. Nous ne marquons pas de points et nous n’avons pas pu tirer suffisamment d’enseignements de cette première confrontation avec nos principaux concurrents. Il reste à comprendre la raison de la perte d’une roue en course. Heureusement, Paul-Loup n’a pas été blessé. Il est certain que ce n’est pas une erreur humaine, ni du pilote ni de l’équipe. C’est notre premier abandon en trois saisons. Nous avions oublié que ça faisait partie des difficultés de l’endurance. Le point positif est que nous étions dans le rythme que nous nous étions fixé. Nous avons toujours connu de difficiles débuts de championnat à Silverstone. Espérons que la fin soit aussi belle que ces deux dernières années ! Ça passera d’abord par une bonne performance à Spa dans trois semaines. D’ici là, nous avons beaucoup de travail pour remettre l’Alpine A450b en état. »

Paul-Loup Chatin : « Le résultat des essais était plutôt positif avec le troisième temps. Pour mon premier départ avec l’Alpine A450b, je me suis appliqué à économiser les pneumatiques avec le plein d’essence. J’ai pu attaquer un peu plus en profitant de l’allègement de la voiture. Tout se passait bien jusqu’à ce que je rentre dans Copse au 21e tour. J’ai senti comme une crevaison à l’arrière gauche. Je me suis dit qu’il fallait être prudent pour garder la voiture sur la piste. Mais, sans que l’on puisse encore l’expliquer, la roue est partie. Tout s’est passé très vite et j’ai tapé fort le mur de pneus. C’est dommage, car nous avions beaucoup à apprendre de cette course. »

C'est quand même pas de bol... Perdre une roue....

Salut à tous,

Photos prises aux 6H de Spa – Essais Libres 1, ce jour :







Source :
http://www.endurance-info.com/fr/photo/6h-spa-essais-libres-1/

Allez, la frite en Belgique.

Elle est quand même belle cette voiture....

Après 3 heures de course, l'Alpine est 14e au général, 5e en LMP2.

Cool, voici un lien pour la voir en Live :

http://www.chabka.com/2014072929-Motors+TV+Live.html

Puisque Eurosport 2 n'a diffusé que le début

Rappel du lien, pour le classement en live :

http://live.fiawec.com/fr/

PHIL TIM a écrit:Après 3 heures de course, l'Alpine est 14e au général, 5e en LMP2.

Après 6 heures ... idem !

Ça va être très compliqué pour Alpine pour son premier championnat du monde d'endurance en espérant qu'aux 24h du Mans çà ira mieux ils connaissent bien l'épreuve.

WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2015 – ROUND 2 :

6 HEURES DE SPA FRANCORCHAMPS (1 & 2 mai)

PREMIERS POINTS IMPORTANTS POUR ALPINE

L’équipe Signatech-Alpine marque leurs premiers points en championnat du Monde d’Endurance en terminant à la 5ème place LMP2. L’alpine A 450 b termine également à une belle 13ème place du classement général. L’équipe Signatech-Alpine, dirigée par Philippe Sinault, repart donc de Spa-Francorchamps avec un bilan positif malgré une légère frustration car ils avaient le potentiel de faire encore mieux.

Après s’être montrée compétitive dès les essais libres, l’Alpine A 450 b se positionnait en 5ème position des qualifications. Nelson Panciatici prenait un bon départ qui le voyait dépasser un concurrent dès la fin du premier tour pour ensuite garder sa place jusqu’à la fin de son premier relais. Après un deuxième relais plus délicat en raison d’une dégradation pneumatique plus importante que la concurrence, l’équipe décidait d’adapter une stratégie pneumatique plus conservatrice en montant des gommes dures à ses coéquipiers. Cela leur permettait d’effectuer des doubles relais très réguliers et de passer la ligne d’arrivée à la 5ème place des LMP2.

Dès cette semaine, l’équipe Signatech-Alpine va commencer son programme en vue des 24 Heures du Mans. Seront ensuite présents le 31 mai à la Journée Test des 24 Heures du Mans où l’Alpine A 450 b voudra confirmer son potentiel !

Merci pour ces infos, c'est intéressant de connaitre l'évolution de cette équipe...