Re: Origine - Conception - Prototypes Alpine GTA et A610

**AL60** Lun 11 Fév 2013 - 0:38

PHIL TIM a écrit:Photo intéressante , pré-série a610.

Encore en 4 trous
siège chauffeur de gta
pas de clignotant sur les ailes avant
pas de lame d' appui à l' avant
pas d ' antenne de toit

A vous si j' ai rien oublié.

Peut être un pré-équipement (caravane ?) Je plaisante bien sur & encore une fois bravo pour ton œil très avisé !

**YuriEC** Sam 16 Fév 2013 - 2:18

Jamais vu cette photo Shocked

**phb77** Sam 16 Fév 2013 - 2:22

YuriEC a écrit:Jamais vu cette photo

Et oui, le sujet est intéressant, ce Forum et les Passionnés qui y participent, nous offrent ce genre de (bonnes) surprises Very Happy

!

**PHIL TIM** Sam 16 Fév 2013 - 2:23

Merçi , merçi. Razz

**phb77** Sam 16 Fév 2013 - 2:24

PHIL TIM a écrit:Merçi , merçi.

C'est nous, sur ce coup là, qui te remercions Very Happy

!

**phb77** Lun 18 Fév 2013 - 0:11

J'ai retrouvé une autre, c'est une US ayant servi de proto A610, un Passionné du Forum pourrait nous en dire plus ... étant l'ex de son père:

Origine - Conception - Prototypes Alpine GTA et A610 - Page 3 Us_77_10

Elle était à vendre en 2007, avait un moteur 3 litres d'A610 mais aussi des pare-chocs avant et arrière d'A610, c'était un vrai prototype Alpine d'usine !

Alpinement, Philippe.

**v6spider** Dim 24 Fév 2013 - 20:27

phb77 a écrit:J'ai retrouvé une autre, c'est une US ayant servi de proto A610, un Passionné du Forum pourrait nous en dire plus ... étant l'ex de son père:

Elle était à vendre en 2007, avait un moteur 3 litres d'A610 mais aussi des pare-chocs avant et arrière d'A610, c'était un vrai prototype Alpine d'usine !

Alpinement, Philippe.

Salut Philippe,

Il s'agit bien d'un proto A610.
Elle est unique.
Mais en realité, c'est une v6 turbo avec un look d'A610.
Elle avait lorsque nous l'avons vendue des jantes BBS d'origine.

La particulaité de cette alpine, qui m'a marquée, c'est le becquet arriere qui n'est pas pareil du coté droit que du coté gauche, sans doute pour étudier 2 styles possibles ...

Vous aurez plus d'info dans Mille Miles qui lui a consacré un article, car moi je devais avoir 11 ou 12 ans quand nous l'avions Embarassed

**phb77** Dim 24 Fév 2013 - 20:36

Salut Jeff !

Merci pour ta réponse, c'est sympa, j'espérais que tu nous en dises plus Very Happy

!

Donc la base est une GTA "de série", pas une US ? J'ai la mémoire qui flanche, te souviens-tu du numéro du mM ?

Te remerciant par avance, Amitiés, Philippe.

**v6spider** Dim 24 Fév 2013 - 21:44

phb77 a écrit:Salut Jeff !

Merci pour ta réponse, c'est sympa, j'espérais que tu nous en dises plus !

Donc la base est une GTA "de série", pas une US ? J'ai la mémoire qui flanche, te souviens-tu du numéro du mM ?

Te remerciant par avance, Amitiés, Philippe.

J'ai du mal m'exprimé .
Je pense également que la base est une US
j'avoue ne jamais vraiment m'être interessé à l'histoire ...
Le numero du mille miles, non mais jvais recherché Wink

**v6spider** Dim 24 Fév 2013 - 21:47

Mille Miles n°47

**phb77** Dim 24 Fév 2013 - 21:54

Ah bon, US donc, à vérifier donc, sur mM 47, MERCI Jeff Very Happy

!

**phb77** Dim 24 Fév 2013 - 22:09

Donc, cette belle rouge 776, est bien une US, la numéro 9 même ! Je vais compléter mon site de recensement, dès qu'il re-fonctionnera Embarassed

!

Elle avait la mécanique d'A610, la suspension pilotée et d'autres spécificités comme le béquet dissymétrique Very Happy

...

Je me replonge dans cette saine lecture, MERCI Jeff, ah si tu retrouvais des photos d'époque, inédites, ce serait cool !

**PHIL TIM** Lun 1 Avr 2013 - 15:47

Un proto a610. Very Happy

Origine - Conception - Prototypes Alpine GTA et A610 - Page 3 A610_p10

**phb77** Lun 1 Avr 2013 - 15:56

Merci Phil,

C'est laquelle celle-ci ?

MP envoyé ...

**PHIL TIM** Lun 1 Avr 2013 - 16:19

Non , pas d' info pour le moment , photo trouvée par hasard sur le net. Mad

**phb77** Lun 1 Avr 2013 - 16:34

Ok, tant pis, merci !

**HD90** Lun 1 Avr 2013 - 18:34

Serait-ce la même?

http://alpinegta610.toile-libre.org/crbst_175.html

**phb77** Lun 1 Avr 2013 - 18:46

Oui, il me semble aussi Hervé, 77 puis 91 ou l'inverse ... c'est donc un proto A610 sur base GTA US !

**HD90** Lun 1 Avr 2013 - 19:03

Ouups, je n'avais pas fait attention que la réponse était en page 4. Ce doit être la fatigue...

J'opterai pour 91 puis77.

**phb77** Lun 1 Avr 2013 - 19:12

Pas de problème Hervé, il y a de quoi en perdre son latin ... avec tous ces prototypes Alpine !

**HD90** Sam 11 Mai 2013 - 23:24

PHIL TIM a écrit:Photo intéressante , pré-série a610.

[..]

Dans le livre "label bleu" (couverture jaune), on voit en plan plus précis les ouies de l'aile arrière droite ainsi que l'enjoliveur. Ce dernier est gravé avec un A fléché suivi de la marque Renault. Heuruesement qu'ils sont restés au A fléché seul.

**phb77** Sam 11 Mai 2013 - 23:40

Merci Hervé pour cette information !

En fonction des années, les gens de Renault avaient leur égos surdimensionnés, ce doit être leurs fils qui nous ont mis le losange RVI sur les nouvelles caisses !

A-t-on vu le logo FIAT sur les Ferrari ?

**PHIL TIM** Lun 10 Juin 2013 - 22:24

PHIL TIM a écrit:ALLEZ , version gta us en proto d503 , premières photos:

De petites news , il a fait une visite en Allemagne et à récupérer un pare-chocs avant version us , de plus une gta normale sur remorque , là j' ai demandé et a vu les 3 gta us. Very Happy

Il va remettre la sienne en conformité carrosserie version us.

Origine - Conception - Prototypes Alpine GTA et A610 - Page 3 Gta_us11

Origine - Conception - Prototypes Alpine GTA et A610 - Page 3 Gta_us12

**PHIL TIM** Lun 10 Juin 2013 - 22:39

http://alpinegta610.toile-libre.org/crbst_173.html

Celle de Dieppe , à priori , numéro 00031. Very Happy

Mon suédois a eu l'info par l'allemand. Smile

**phb77** Lun 10 Juin 2013 - 22:44

Sympa la photo du pare-choc dans le coffre ... merci Phil !

Où sont les restes de l'auto ?

Si je comprends bien, la rouge va retrouver son aspect d'origine ? Quelle sera sa teinte ?

Contenu sponsorisé