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relai tachymetrique pompe a essence v6gt atmo

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Message  nicogta Ven 26 Juin 2015 - 0:43

Bonjour,
Je continue tant bien que mal la rénovation de ma v6 ATMO et je bloque sur un pb de pompe à essence ( en même temps si il n'y avait que ça comme souci Twisted Evil )...
En effet, je n'entends pas le relais s'enclencher ni la pompe se mettre en route.
Est ce que quelqu'un connait la ref du relai tachymétrique de la pompe à essence?
Où peut on en trouver car il semble ne plus être dispo chez Renault....
Par avance merci.
Nicolas
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Message  nicogta Sam 27 Juin 2015 - 15:25

?
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Message  pierre_ch_2014 Dim 28 Juin 2015 - 10:53

Salut,

Tu l'as trouvé dans la voiture ce relais ?
Une petite photo pourrait peut-être aider.

Pierre
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Message  nicogta Dim 28 Juin 2015 - 13:47

Effectivement, je vais poster un photo, mais j'ai un doute pour identifier le bon.
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Message  pierre_ch_2014 Dim 28 Juin 2015 - 20:10

Salut, d'après les schémas le relais tachy a 6 broches (numéro 187) :

relai tachymetrique pompe a essence v6gt atmo Schema-v6-atmo

Et il est sous la colonne de direction à droite :

relai tachymetrique pompe a essence v6gt atmo Pos-relais

Vue la tête du relais sur le schéma, ça pourrait ressembler à celui décrit sur les pages web ci dessous et c'est peut-être réparable du coup  :

http://pquillon.chez-alice.fr/r5gtturbo/relais_pompe.htm

J'espère que ça t'aide..

Pierre
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Message  pierre_ch_2014 Dim 28 Juin 2015 - 20:29

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Message  nicogta Dim 28 Juin 2015 - 22:13

ça ressemble beaucoup à ce qu'il y a sous la colonne de direction.
Merci pour le lien.
Question:est ce que vous entendez la pompe à essence quand vous mettez le contact?
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Message  PHIL TIM Dim 28 Juin 2015 - 22:32

nicogta a écrit:ça ressemble beaucoup à ce qu'il y a sous la colonne de direction.
Merci pour le lien.
Question: Est ce que vous entendez la pompe à essence quand vous mettez le contact?

Normalement oui et un petit clic pour le relai. Neutral

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Message  nicogta Lun 29 Juin 2015 - 9:14

Comme je n'entends rien il doit bien y avoir un souci de ce côté.....Merci pour les infos.
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Message  thibaux Lun 29 Juin 2015 - 10:23

bonjour je ne sais pas si cela est pareil que la v6 turbo mais moi le relaie des pompes se trouve entre les 2 sieges ar en dessous du boitier electronique et c,est celui de gauche celui de droite est pour l,injection se sont des relaies standard que tu trouve facilement mais regarde surtout les branchements car la prise sur le relaie prend souvent du jeu mais le contact et touche la connection bon courage a+ jct

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Message  thibaux Lun 29 Juin 2015 - 10:24

bonjour je ne sais pas si cela est pareil que la v6 turbo mais moi le relaie des pompes se trouve entre les 2 sieges ar en dessous du boitier electronique et c,est celui de gauche  celui de droite est pour l,injection se sont des relaies standard que tu trouve facilement mais regarde surtout les branchements car la prise sur le relaie prend souvent du jeu met le contact et touche la connection bon courage a+ jct

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Message  pierre_ch_2014 Lun 29 Juin 2015 - 11:15

A priori ce n'est pas pareil sur la V6 turbo où c'est le calculo qui gère le relais pompe à essence et sur l'atmo.

Le relais tachy est là pour qu'en cas d'accident, la pompe à essence soit arrêtée dès que le moteur ne tourne plus (d'où son nom).

Sur l'Atmo qui possède des carbus il faut faire la fonction avec ce relais qui prend l'info de l'allumage (info compte tour) alors que sur la turbo comme le calculo gère déjà tout ça un relais standard est utilisé.

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Message  nicogta Lun 29 Juin 2015 - 19:52

pierre_ch_2014 a écrit:A priori ce n'est pas pareil sur la V6 turbo où c'est le calculo qui gère le relais pompe à essence et sur l'atmo.

Le relais tachy est là pour qu'en cas d'accident, la pompe à essence soit arrêtée dès que le moteur ne tourne plus (d'où son nom).

Sur l'Atmo qui possède des carbus il faut faire la fonction avec ce relais qui prend l'info de l'allumage (info compte tour) alors que sur la turbo comme le calculo gère déjà tout ça un relais standard est utilisé.

Pierre

Effectivement, on voit sur le schéma qu'il est en lien avec le compte tour.
Sur l'atmo il est sous la colonne de direction à droite (a priori j'ai 2 relais verts clairs) et sur les turbo il semble que le système de régulateur soit entre les sièges arrières.

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Message  nicogta Jeu 30 Juil 2015 - 0:01

après changement du relais tachymétrique j'entends claquer un relais lorsque je mets le contact et j'entends enfin ma pompe à essence, un pas de plus vers le bonheur.
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Message  pierre_ch_2014 Jeu 30 Juil 2015 - 0:13

Super !

Tu l'as pris ou ce relais finalement ?

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Message  nicogta Ven 31 Juil 2015 - 10:24

bonjour,
je l'ai acheté chez 3S DEVELOPPEMENT dans le 06.
j'ai perdu la facture mais de mémoire c'est dans les 80 euros .( livré en 3 jours )
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