Problème passage marche arrière à froid !

Salut les zamis !
J'ai juste un petit problème avec ma titine. Ca devient compliqué d'accrocher la marche arrière surtout à froid
Un de ces jour je vais rester bloqué dans le garage... 
Quelqu'un pourrait-il m'aiguiller pour solutionner le problème, des pistes
NB : je ne suis pas un roi de la mécanique  
Merci par avance
@+

pas evident de faire un diagnostic a distance, mais les soucis de passage de marche arriere qui accroche, c'est souvent les premiers symptomes d'un recepteur d'embrayage qui est en train de mourrir

blub a écrit:pas evident de faire un diagnostic a distance, mais les soucis de passage de marche arriere qui accroche, c'est souvent les premiers symptomes d'un recepteur d'embrayage qui est en train de mourrir

oui le récepteur mais j'ai un doute car les autres vitesse serai aussi très dure a passer voir impossible j'ai eu le tour

ou alors ton embrayage qui arrive en fin de vie

sinon regarde tout se qui est aussi des tringlerie de boite

fait aussi une bonne purge avec remplacement du liquide de frein ca peut lui faire du bien

a t'il aussi le bon niveau huile dans la boite et est est vielle ou pas huile

+1 avec Pat 02, regarde du côté de la tringlerie, souvent la rotule sous la boîte qui commence à fatiguer, un très grand classique sur les GTA.

La rotule ou le câble de déverrouillage de la marche arrière !!!

ludo33 a écrit:La rotule ou le câble de déverrouillage de la marche arrière  !!!

Merci pour vos retours

Cher Ludo,  Je pense que tu ne dois pas être trop loin de la vérité.
Embrayage ok il me semble
Toutes les purges et changement de fluides ont été faits il y a tout juste un an.
C'est plus effectivement quand je recherche bien comme il faut à passer la marche arrière que je viens enclencher le pignon de la marche avant...
Et puis après usage ça passe tout seul en général. A n'y rien comprendre.
Il faut que je vois un garagiste et je vous dirai qui a eu bon !

J'avait le même problème mais à chaud
Ma gta sort du mécano,je pensée également au recepteur et je me suis pointé chez lui avec du liquide de frein et un recepteur tout neuf
Au final c était l'axe qui est pris sur la fourchette d'embrayage qui etait casse il tenait toujours mais désaxé donc je le recepteur ne poussait pas assez l'embrayage...
Il m'en a fait un au tour tout neuf à voir à l'usage..