ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ?

Des infos de cette Cup ici :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-a110-cup-2018-la-version-competition-de-la110-devoilee-8811391.html

http://boitierrouge.com/2017/10/26/alpine-a110-cup-seulement-270-chevaux/

https://alpineplanet.com/alpine-a110-cup-signatech-retour-europa-cup/

Chip'S a écrit:

je n'aime pas du tout

Les caches feux en croix style jeep mini?
Ca sert à obturer une partie du radiateur la plaque noire pas symétrique dans le bouclier avant???

En tout cas, sur le papier, c'est plutôt proche de la voiture de série niveau perf.

waikiki a écrit:Les caches feux en croix style jeep mini?
Ca sert à obturer une partie du radiateur la plaque noire pas symétrique dans le bouclier avant???

En tout cas, sur le papier, c'est plutôt proche de la voiture de série niveau perf.

as tu déja rouller dans une clio rs 172 ou 182 de route et essayer une clio cup 182 ?

et une clio 3 rs de route avec 200 ch et une clio 3 cup circuit de 200 ch? c est pas la meme auto c est clair.

le principe des cup c est de faire rouller a moindre frais , et pourtant ca chiffre déja ! rester fiable aussi ...

Juste des clio 3, le chassie change c'est sur, l'habitacle aussi. Pour les moulins cup, je pensais aux GTA et EC, partant des 185-200 chevaux pour aller à plus de 250.

un 4 cylindre de 1.8 pousser a 270cv

pour faire ca il fallait partir avec un 2l

Salut à tous,

Merci de nous transmettre ce type de nouvelles !

Moi, j'ai hâte de voir la descendante de la " dernière Alpine compétition-client" s'affronter sur de prestigieux circuits Européens !

http://www.alpine-passion.com/jportal/index.php/section-table/46-competition/autres/67-la-derniere-alpine-competition-client-

Alpinement, Philippe

phb77 a écrit:Salut à tous,

Merci de nous transmettre ce type de nouvelles  !

Moi, j'ai hâte de voir la descendante de la " dernière Alpine compétition-client" s'affronter sur de prestigieux circuits Européens  !

http://www.alpine-passion.com/jportal/index.php/section-table/46-competition/autres/67-la-derniere-alpine-competition-client-

Alpinement, Philippe

Idem pour ma part.

Salut !
Pour ma part, je suis super heureux de voir le programme "Cup" revenir, avec la nouvelle Alpine.
Comme pour le reste de ce qui est attaché à la marque, ça fait des années que nous attendons ça ... bien que j'eu préféré qu'elle s'appelle "Coupe" (Cocorico !!!) plutôt de "Cup".
Fabrication de 20 exemplaires ... qui s'arracherons d'ici qqs années quand le programme course aura pris fin, et à condition qu'elles soient techniquement moins contraignantes que les Clio V6 Trophy.
@+

Merci pour le lien

Putain, c'est une balle, je retire ce que j'ai dit! Y'a de quoi jouer aisément, ça bouge aux freinages comme aux réaccèles!
Ca va être sympa a suivre ces courses. Avec un peu de bol, possible de voir la course à Spa, ca vaudra le détour.

Edit: d'ailleurs, si ca botte les lorrains (et autres bien sur), ca pourrait etre enfin l'occasion de se croiser

on dirait un kart!!!! extra

Cool, à priori très maniable et vive, passages de vitesses ultra rapides, passages en courbes rapides, grosses instabilités aux freinages ... bref, va y avoir du sport pour aller chercher les derniers 10èmes

Essais avec ses concurrentes :

Premières impressions :

https://alpineplanet.com/alpine-a110-revele-ses-secrets-aux-equipes-des-futurs-showroom/

Première livraison ?

Il est possible que se soit les voitures des essais presses prévus début décembre...

l’Alpine et ses 1080 kg tous pleins faits pour celle de série et 1103 pour la “Première Édition”).

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je comprend pas trop pourquoi 2 poids car celle de série c'est pas la première édition

D'après d'autres infos ça serait un essai de chargement.