jauge a essence

Bonjour.
Mon indicateur essence c'est mis a clignoter et j'ai plus que le niveau d'essence et les kms parcouru qui s'affiche.
J'ai démonté la jauge pour la controler et je crois que mon problème et la.
Je m'explique
D'abord le fil en ressort du floteur c'est cassé en le manipulant. Il avais été déjà ressoudé pour le coup ça fera deux fois.
Viens le moment du contrôle a l'om mètre. En partant du bas et jusqu'au milieu les valeur correspondent au MP
et du milieu jusqu'en haut l'om mètre affiche 1 il n'y a pas de continuité .Visuellement je vois rien si quelqu'un a une idée.
Au départ j'étais parti pour la changer mais maintenant que je connais le pris je vais essayer de la reparer

Salut, tu trouvera des infos sur ce sujet https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t1218-jauge-essence-32-litres-40-litres-48-litres?highlight=essence

Tu as de la chance si tu n'as qu'un problème de résistance.
Personnellement, j'ai deux jauges, sur les deux c'est le flotteur qui est HS, il boit la tasse.
Je n'ai toujours pas trouvé la solution pour l'étancher ou en adapter un nouveau.
Conclusion, j'ai potentiellement deux résistances de disponibles.
Potentiellement parce que je n'ai pas abandonné l'idée de les réparer !!!

Merci a tous les deux pour vos réponse.
En fait ma jauge et bonne ,j'avais tout simplement mal positionner le bouton du om mètre .Toutes les valeur en fonction de la position du flotteur sont bonne.
J'ai controlé les masses dans les deux pieds de porte, celle de droite avais l'air un peu occidée.je suis parti faire un tour après avoir fais la masse de gauche(j'ai commencer par celle la)
et toujours le meme problème. J'ai fait la droite après et je suis pas repartis l'essayer mais je crois pas que se sois ça. Es que l'afficheur fait débimètre ou y a t'il un boitier quelque pars
je precise que c'est une D501 de 88

Après avoir relu ton premier message, je pense que ton problème ne vient pas de la jauge.
Quand tu dis le niveau d'essence, tu parles du volume, donc, la jauge fonctionne.
Les kilomètres parcourus. Donc ton capteur de vitesse sur la boite fonctionne.
Le reste clignote. Ton ordinateur de bord ne reçoit pas les impulsions du calculateur.
Pour calculer la consommation, le calculateur d'injection (entre les sièges arrière) envoie au TdB des impulsions proportionnelles au temps d'ouverture des injecteurs (une image du débit d'essence instantané).
C'est l'ordinateur au TdB qui se charge du calcul et de l’affichage de la consommation instantanée et de la consommation moyenne.
Ton calculateur d'injection fonctionne, tu dois donc avoir un mauvais contact sur un des connecteurs entre le calculateur et ton TdB.
Bon courage.
Voir Schéma n°8 page 16 Schéma Elec 87/88
Quelques explications Ordinateur de bord Pas spécifique à la GTA, mais les fonctions sont les mêmes.

C'est le schema de panne auquel je pensais .Jai verifier la fiche du calculateur cet après midi, elle et très propre .J'ai quand meme mis un coup de nettoyant contact tan que c'est démonté.
Pour l'afficheur je vais voir ca dans le we.

merci.

Attention, d'après le schéma élec, 6 connecteurs (y compris les deux extrémités) entre le calculateur et l'indicateur.
Alors, bonne chance et bon courage !!!!

Ca me promet un bon we.

Bonjour.
J'ai démonté le compteur avec la peur de cassé quelque chose et ça s'est bien passé
contrôle visuel de la petite prise blanche du module de consommation ras
contrôle visuel de la grosse prise blanche du compteur ras
contrôle visuel de la grosse prise blanche du faisceau de compteur (sur le coté de la boite a fusible) ras
Il me manque des prises, si quelqu'un sais ou je peu les trouver, je suis preneur
j'aurais besoin des valeur que je dois trouver a la prise du module de consommation .Ca doit etre les memes aux autre prises je pense
je les trouve pas sur le MP
Merci