jauge a essence

Bonjour a tous,
Chaque fois que je fais le plein d'essence,je suis oblige de debrancher la batterie pour re-initialiser la jauge.
En appuyant sur le bouton de droite,je remets bien l'ODB a zero,mais la jauge indique toujours la valeur avant remplissage du reservoir.
Par contre la valeur indiquee clignote toujours.
La valeur diminue au fil des KM,(normal)toujours en clignotant.
La jauge a essence est une VDO ,avec boitier et relais ,type A610(jauge que Renault montait pour satisfaire ses clients)
Ma V6 Turbo est de 90.
Quelqu'un peut'il,SVP,me dire d'ou vient ce probleme.
Merci d'avance pour vos reponses
Cordialement
JC

Bonjour a tous,
Personne pour repondre a mon probleme ???
Merci.
JC

Essaye de faire un reset, il y a une manip à faire mais je ne sait plus comment.

Bonsoir a tous,
Parez
,Merci pour ta reponse.
Je ferais un essai.
Cordialement.
JC

Bonjour Gordini 73;
Quand j'ai acheté mon Alpine GTA 88, le flotteur de niveau essence resté collé en haut donc indiqué toujours le plein: j'ai démonté le flotteur et nettoyer plus de problème.
Pour la riset voir MR273 C40 (les pages autour 150) et le flotteur C34 (défilement page 144).
Courage que du plaisir.
Alpinement, cordialement.

Bonjour a tous,
Olive,
Merci pour ta reponse.
J'ai roule ce week end, samedi matin,au depart,le clignotement de la jauge c'etait arrete,sans touche a rien.
Il ne s'est pas remis a clignoter du week end.
Par contre,la jauge doit marquer plus que la verite.
J'ai parcouru 282 KM,et la jauge m'indique 65L restant,sachant qu'au depart j'etais a 74L.
L'ODB m'indique une consommation moyenne de 8,2L/100.
L'ODB m'indique 796 KM avant de refaire le plein.
Il me semble que la jauge doit marquer 10L de plus
Que pensez-vous de tout ca ???
Merci d'avance pour vos reponses.
Cordialement.
JC

796km c'est illusoire, ça c'est sur.
Jamais réussi a mettre 70L dans ce réservoir même après panne sèche, il vaut mieux faire tes calculs de conso et km. La jauge qui fonctionne est à titre indicatif, faut être tolérant vu l'age et la technologie de la bête . Ton flotteur peut être coincé.

Gordini73 a écrit:Bonjour a tous,
Chaque fois que je fais le plein d'essence,je suis oblige de debrancher la batterie pour re-initialiser la jauge.
En appuyant sur le bouton de droite,je remets bien l'ODB a zero,mais la jauge indique toujours la valeur avant remplissage du reservoir.
Par contre la valeur indiquee clignote toujours.
La valeur diminue au fil des KM,(normal)toujours en clignotant.
La jauge a essence est une VDO ,avec boitier et relais ,type A610(jauge que Renault montait pour satisfaire ses clients)
Ma V6 Turbo est de 90.
Quelqu'un peut'il,SVP,me dire d'ou vient ce probleme.
Merci d'avance pour vos reponses
Cordialement
JC

A mon avis lors du montage du boitier par Renault, il n'ont pas mis un plus après contact sur le boitier comme prévu. j'ai eu le même souci avec une renault récente ou une fois j'ai fait le plein en laissant le contact et la jauge n'a pas pris en compte le plein jusqu’au moment de l'arrêt de al voiture car poru l'ordinateur le réservoir était vide !!! en coupant le contact et en le remettant miracle le réservoir est de nouveau plein !!!

Avez vous regardé dans le MR il y a quelques diagnostic de panne en C40 comme Olive à fait remarquer.

Bonjour a tous,
Merci pour vos conseils.
Pour l'instant,ca l'air de fonctionner correctement, juste la jauge qui indique plus.
J'ai constate en sortant la jauge du reservoir,qu'il me manquait le ressort en spirale conique qui se trouve dessous.
Quelqu'un pourait'il me dire,SVP,ou puis-je trouver ce ressort ?
Ou alors,je pourrais en refaire un,mais il me faudrait ces cotes,(petit diametre en haut,grand diametre en bas,hauteur du cone,diametre du fil).
Si Quelqu'un en avait un sous la main pour verifier tout ca.

LUDO,
Aurais-tu,STP,un schema de ce fil dont tu me parles (+ apres contact sur le boitier),que je puisse verifier.

D'avance ,je vous remercie.
Cordialement.
JC

Si ça peut aider

Bonjour à vous,

En passant par là : MERCI pour la procédure RESET !

Ma jauge aussi fait des caprices 1 plein sur 2...

D A V I D

Bonjour a tous,
Parez,
Merci pour tes infos.
Cordialement.
JC

Bonsoir a tous,
Quand on parle de reset de l'ODB ,quelle cosse de batterie faut'il debranchee ???
La "+" ou la "-".
Je viens de rebrancher la batterie apres un demontage du compteur pour reparation de la remise a zero du compteur journalier.
J'ai entre 5 et 10 litres d'essence dans le reservoir,et l'ODB m'indique 62 L
Merci d'avance, pour vos reponses
JCG

Bonjour Gordini73;
Pour la batterie débranche le "+" cela permet de vider le courant des accessoires et compte toujours dans sa tête 10 secondes car il faut "bien" vidé le courant.
Respecte la procédure pour faire le reset elle fonctionne très bien.
Cordialement.

Olive,
Merci
JC