Les belles Alpine GTA et A610 à vendre

Je suis complètement d'accord avec Gégéta, même après avoir lu ta réponse.....

Bonjour à tous,

Je vais me permettre une remarque qui n'a rien d'originale mais :

Pour ceux qui ont une GTA ils en connaissent bien les + et les -,
Pour ceux qui veulent se porter acquéreurs, c'est + compliqué !

Entre les autos vues qui semblent parfaites et celles à rafraîchir,
Entre la mécanique et/ou l'esthétique en partie correcte ou plus,
Entre les bonnes affaires et celles qui cachent la misère à suivre,

C'est vraiment n'importe quoi avec les prix et les risques à voir !
Une auto irréprochable doit exister mais ça se négocie bien cher.

D A V I D

LEs autos irréprochable ne se négocie pas toujours chère, car c'est des autos de passionnés..... Pas de vendeur

Salut les Copains !

Les belles autos à vendre à des prix correctes ne passent généralement pas en annonce mais se vendent entre connaissances.
J'ai à ce propos été contacté par 2 personnes ces dernières semaines désireuses d'acheter mon auto, alors qu'elle n'est pas à vendre ... et j'ai été très surpris par les prix proposés : dites vous bien une fois pour toute, que le prix des GTA est en train de grimper, et que ceux qui continuent à tortiller du cul pour 3.000€ ne pourront bientôt plus rien s'offrir.

@+

C'est sur, les voitures en bon état partent sans vraiment passer par les annonces. C'est pour ca que la rouge, si ce que le vendeur dit, sa voiture est prometteuse pour 21 000€ comparé à la blanche 1000€ de moins avec des travaux de fous et sans l'avoir roulé.
Pour la rouge, y'a refection de boite (au moins 500€), embrayage (mini 300€), etriers (mini 300€ de réfection), durites inox (60€), emetteur/récepteur (300€), amortisseurs viarouge (900€ si VH), durites de refroidissement (500€), etc, et encore, hors main d'oeuvre...
Les 1000€ qui les séparent sont vites oubliés. Après, pour la couleur, ca se re-peint ;-)

pour la rouge il marque Kilométrage 96000 kms non certifié et refaire une boite a ce Km ce n'est pas trop normal mais sur qu'elle a l'air "mieux" a voir.

Vu des boites percées avec moins de km sans etre matraquée

waikiki a écrit:Vu des boites percées avec moins de km sans etre matraquée

de toute façon il n'a pas mit son tél j'ai envoyé un mail on verra bien

je ne dois pas avoir le budget pour celle la non plus

https://www.leboncoin.fr/voitures/1048483098.htm?ca=20_s



Ville Cernon 39240
Marque Renault
Modèle Alpine
Année-modèle 1992
Kilométrage 150 000 KM
Carburant Essence
Boîte de vitesse Manuelle

Description :

Alpine Renault V6 Le Mans Danielson de juillet 1992
(325 ex en Le Mans dont 40 danielson, les dernières vendues) Aujourd hui il n'en reste à peine 200 exemplaires
Livré Rouge impérial, toit noir, carnet d'entretien à jour
Une vrai horloge
Vendu sous côte car pas parfaite (comme la plupart)
Reprise possible
Faire offre

tout a fait gta'mateur!
il faut prendre les conseils de ceux qui roulle déja en gta.


une gta avec un beau cuir c est rare, c est ce que je voullais aussi;alors
ci tu veux une gta avec le cuir ;  prend en une avec la clim , ca va avec:

quand j ai chercher une gta, je me rappel des conseils du membre du forum:
ci il me lis il va ce marrer:
il ma dit:

"tu va rouller quand ?  ; par beau temps ? l été surtout ! ok! oublit le cuir ! , ou alors avec une clim qui marche! ca c est encore dur a trouver!
prend le velours, sinon tu va devoir mettre les serviettes de bains car une gta ca chauffe a l interieur..."

il avais raison!

Pour les Danielson , seulement 25 exemplaires qui s'ajoutent aux 300 Le Mans. Aileron pas d'origine (entre autre)

Il me semble que cette auto est déjà parue sur Leboncoin ????

Moi je penche pour une voiture revenue du Japon.

Intérieur velours et une belle rayure sur l'aile avant.

pour la noire
en plus que l'on ne connait pas le prix , il y a aussi qu'elle n'a plus sa teinte d'origine qui était pourtant superbe ( rouge impérial )
cela représente un coût important le poste peinture ...

A priori une Danielson qui n'entre pas dans le cadre des 25 officielles

Une modification qui aurait été faite en 92 En tous cas la CG n'est pas une D502 05 A MOD et elle n'a pas de plaque. Provenance suisse.
D'après le vendeur ,un des membres de ce forum serait intéressé pour un futur projet .

le truc qui tue j'avais envoyé un mail au vendeur de l'alpine rouge https://www.leboncoin.fr/voitures/1035580071.htm?ca=20_s



et je n'avais pas eu de réponse du week-end bizarre mais bon

et vous savez pourquoi? il était sur le circuit du val de vienne le vigeant à 60 km de chez moi avec d'autres alpines et moi j'ai loupé ça quel gros con je fait je l'avais pourtant noté cette sortie

enfin bref le voyage forme la jeunesse j'attends les autres photos et je vais être obligé de monter sur rennes

je l'ai eu au tel il faudrait repeindre les pare chocs et il a les deux ailes avant avec fissures il a déjà trouvé un coté qui est peinte mais pas monté

Elle a l'air propre cette GTA rouge ?

voila d'autres photos de la rouge, surement une glace avant passager a changer le volant a faire refaire

ca ressemble déja un peux plus a une belle gta; cette rouge ! c est sur ca ce ressent sur le prix et ca semble sustifier.
tu vérifira quand meme sous les trappes de phare et le soubassement( sous le par choc avant )

En effet, ça se confirme qu'elle est propre par photo.
C'est vrai qu'elle a un petit strabisme avant droit, pas obligé qu'elle ait tapé pour autant, sur la mienne aussi il y a de l'alignement à revoir sans qu'elle ait subi un choc. L'intérieur est propre, le cuir semble propre pour l'age, même si déchiré à l'arrière, comme quoi, sur ce type de voiture, il y a dé-fois des passagers
Si tu dis qu'elle a roulé sur circuit dernièrement, c'est qu'elle n'a pas de soucis au comportement routier et de moteur. A voir, bien plus prometteuse que la nacré.

waikiki a écrit:En effet, ça se confirme qu'elle est propre par photo.
C'est vrai qu'elle a un petit strabisme avant droit, pas obligé qu'elle ait tapé pour autant, sur la mienne aussi il y a de l'alignement à revoir sans qu'elle ait subi un choc. L'intérieur est propre, le cuir semble propre pour l'age, même si déchiré à l'arrière, comme quoi, sur ce type de voiture, il y a dé-fois des passagers
Si tu dis qu'elle a roulé sur circuit dernièrement, c'est qu'elle n'a pas de soucis au comportement routier et de moteur. A voir, bien plus prometteuse que la nacré.

ou tu vois le cuir déchiré a l'arrière

les sièges devant ont étaient refait

En effet, boulette, c'est l'étiquette de la ceinture, ca ressemblait vite fait a de la mousse. Au temps pour moi!

encore qui ne sais même pas dans quoi il roule

https://www.olx.pt/anuncio/renault-alpine-a610-v6-turbo-IDzGGe1.html

Carro Nacional.
Excelente estado a todos os níveis, sempre guardado em garagem.
Completamente revisto.
Inspecção em dia.

"Um ícone do passado, o Renault Alpine A610 V6 Turbo é um coupe 2+2 de 2458 cm3 que faz 200cvs às 5750rpm capaz de atingir os 250 km/hora e de chegar aos 100 km/hora em 7 segundos."



pour la somme de 40 000 € il l'a baissé elle était à 50 000 la première fois

c'est vrai que le prix des GTA grimpent

StephGt4 a écrit:Pour les Danielson , seulement 25 exemplaires qui s'ajoutent aux 300 Le Mans. Aileron pas d'origine (entre autre)

quelle est le truc pour voir que c'est pas une vrai danielson

Une véritable "Le Mans Danielson" modifiée dans le cadre de ce programme doit comporter une plaque Danielson dans le compartiment moteur et une CG comportant la mention "MOD" pour modifiée car il y avait une garantie supportée par Danielson / cette modif d'où le MOD sur la CG .
Les n° pour les véritables Danielson sont connus et référencés (MM et autres revues spécialisées)

Après pour cet exemplaire ,s'il a fait l'objet d'une modification à titre isolé chez Danielson , à part les contacter ou disposer de la facture de modification

Officiellement il n'y a eu que 25 boitiers spécifiques fabriqués. L'autocollant sur le pare choc n'est en tous cas pas une garantie.
Maintenant 210 CV dans une Le mans à partir d'une modif du ou d'un boitier reste tjrs possible.