Construction d’une Renault r8 proto

ça va être un truc de dingue

Rv69

quel folie , wouah reste confiné elle sera fini plus vite

Salut à tous

Oui effectivement au fur et à mesure que le projet avance je prends conscience que sa va être un proto assez FOU à conduire se qui me motive de plus en plus pour avancer avancer

Le boulot de la semaine était de remettre le moule de la face avant qui  intègre les ailes avant une pièce monobloc qui a dormi 30 ans sous le toit d’une grange il y avait la beaucoup de boulot pour le remettre en forme afin de pouvoir tirer une pièce assez propre  

Quelque News
J’ai réussi à démouler une pièce assez propre il y a juste 2-3 petit endroit qui seront à revoir du à une déformation du moule qui était mal stocké mais sa ira
La plus grosse galère est de positionner la pièce sur l’auto la faire tenir à sa place le temps de fabriquer la structure qui va maintenir définitivement tous sa à sa place

Quelque photos pour illustrer tous sa

Super boulot!!!! Magnifique,elle a de la geulle en plus !
Sacré bosseur,bravo,merci de partager tout ca,ca laisse rêveur toutes ces compétences !

Miam la cabine de sablage,un jour peut être

Bravo, ça va déménager st'affaire!! hâte de la voir rouler

Salut à tous

Merci les gars de l’intérêt que vous portez à se projet sa me touche

Des News
J’ai un peu bossé ses derniers jours la structure de maintien pour la face avant est presque fini quelque détail encore mais sa rend déjà bien
Par contre j’ai une question
- Je ne manque pas de place pour l’intégration du radiateur mais son positionnement m’intrigue 100% vertical ou l’incliner ?

Bon aller quelque photos de la structure

Beau boulot !

et faire la prise d'air du radiateur plus efficace ?

soit tu fait comme la gta: a 45 degré ; je pense que l air circule aussi bien car " écopé" il doit y avoir une sacrée pression.
soit tu le met droit et tu fait une trappe sur le capot pour ressortir l air.

Excellent Franck
J'adore les gars qui construisent leurs rêves.

Pour le radiateur, je le mettrai horizontal en bas , écope qui reprend le flux dessous et sortie capot "R5 Turbo" pour garder la face avant lisse.

Superbe boulot et a bientôt sur un circuit.

Salut Franck

Super ton boulot je te lis tous les jours j'espère que la santé va bien pour toute la famille