Rénov Soubassement Et Embrayage Alpine GTA

PHIL TIM a écrit:

phb77 a écrit:Bonsoir Phil,

Je suis navré, sincères condoléances.

Pour ce qui est de ta GTA, encore du travail en perspective, bravo pour oser te lancer dans cette nouvelle aventure !

Cela me fait craindre pour celles qui sont propres à l'extérieur et qui ont mal été stockée ...

A bientôt, bon courage pour la suite, Amitiés, Philippe.

Merçi à toi Phil

Le pire en plus c 'est quand elle sera entièrement finie de l ' intèrieur , ma carroserie est en bien triste état , je ne compte même plus les rayures.... et les gars vont dire que la caisse est pourrie alors que...........

Et un peu marre du noire .....

En ....... , je laisse deviner la couleur.....

Salut Phil !

Tres beau choix de couleur...

sinon il y a ca



Encore bravo pour ta resto ; t'es un champion !

Cà coupe , çà coupe.................

Après , grosse séance de poncage , faire les gabarits pour les pièces et me trouver de nouveau un bon soudeur ( pas de nouvelles de l ' ancien.. , il était extrat )

Tout le pourri est enlevé.

Merci pour ces photos instructives Phil, on se pose tous la question de ce que l'on découvrirait si nous grattions un peu en dessous ...

Courage, tiens-nous au jus, Amitiés, Philippe.

zil a écrit:Non, pas.

Dans le PR page 43.102 c'est les pièces 17 et 18 pour l'A610, reste à savoir si c'est les mêmes pour les autres ?

Seul JMH peut savoir ce genre de truc, Simon en a récupéré pas mal aussi.

Plus dispo à Dieppe , j ' attend une réponse de Simon ou alors devoir en faire faire .

Le démontage continu , j ' en fais plus que prévu et ne me dites pas qu ' il faut démonter le pare-chocs arr pour enlever l 'échangeur , j ' ai un tout beau tout neuf à mettre . ( voir photos ) Quelqu ' un peut m ' éclairer ????

Le tunnel est en très bon état , juste un gros dégraissage éffectué , 2 points de rouille à traiter localement sur les tuyaux de refroidissement à faire.

Oui Phil tu es obligé de tomber le pare choc.

C'est pas insurmontable pour toi !

Bon courage.

zil a écrit:Oui Phil tu es obligé de tomber le pare choc.

C'est pas insurmontable pour toi !

Bon courage.

Merçi Gilles.

Ok , je sais ce qu 'il me reste à faire , j ' avais commencer avec les 4 vis au niveau des feux et une vis tourne ds le vide ............

Bah ça fera une merde de plus dans ton garage !

Amitiés.

zil a écrit:Bah ça fera une merde de plus dans ton garage !

Amitiés.

La grosse merde est par terre........ , faudra refaire un peu de fibre à certains endroits de fixations.

Cà y est , la caisse arrière est vide , j ' ai même réussi à enlever les faisceaux avec douceur et méthode.

Grosse séance de ponçàge et apprêt peinture. Cà prend forme.

Ouah, chapeau mon Philou pour tes travaux, tu m'impressionnes toujours autant !

Merci aussi pour ce partage d'infos et photos, ici ...

En fait, soit on se dit "c'est possible, puisqu'il l'a fait ...", soit "je ne commence rien, de peur de découvrir ..."

La suite , l ' autre côté.



Prochaines étapes , contacter mon soudeur et attaquer les extèrieurs.

Bravo Phil, que c'est beau !

Quels produits as-tu utilisé pour le décapage, la peinture, est-ce la dernière couche ou vas-tu passer un produit se rapprochant plus de l'aspect d'origine?

En tout cas, elle mérite bien ta GTA de retrouver son aspect d’antan!

Te remerciant par avance, Amitiés, Philippe.

phb77 a écrit:Bravo Phil, que c'est beau !

Quels produits as-tu utilisé pour le décapage, la peinture, est-ce la dernière couche ou vas-tu passer un produit se rapprochant plus de l'aspect d'origine?

En tout cas, elle mérite bien ta GTA de retrouver son aspect d’antan!

Te remerciant par avance, Amitiés, Philippe.

Pour le décapage , gros poncage avec une petite ponceuse et gros grains , tout ce qui tombe , tombe et le reste je laisse.

L' apprêt , pris chez Leroy merlin.

Pour la couche de finition , une peinture noire mat qui se rapproche nickel de l ' origine pris chez un spécialiste auto.

Sur les parties métalliques , peinture noire brillante spéciale acier pris aussi chez un pro.

Merci pour les infos, bon courage !

Mise en noir .................

Restera les 2 passages de roue mais j ' attend que mon soudeur soit passé. Il y aura aussi quelques retouches.

Toute la merde accumulée avec les années , c ' est fou mais maintenant titine est bien au chaud ds son garage.

Ds 2 semaines si tout va bien , j ' attaque la repose , plus de démontage.

Super mon Philou, que c'est beau, courage pour le remontage, bientôt sur les routes !

PHIL TIM a écrit:La suite ................. , bien pourri je confirme .

Je vais faire une pièce pour le support amorto gauche , j ' espère que ces 2 pièces sont encore dispo et prochaine étape la meuleuse................

Pour info , ces pièces tiennent l ' arceau donc indispensable.

Reçu la pièce de chez Simon , une de dispo sur les deux mais j ' ai donc un bon modèle pour refaire l ' autre en sysmétrie , voilà.

Oh là mon Philou, as-tu bien repéré la pièce à changer (celle qui est rouillée), sinon tu risques de la remettre en place ... tellement elle ressemble à la neuve !

Dommage, pour la 2ème pièce non disponible.

phb77 a écrit:Oh là mon Philou, as-tu bien repéré la pièce à changer, sinon tu risques de la remettre en place ... tellement elles se ressemblent !

Dommage, pour la 2ème pièce non disponible.

Il y a un sens , on ne peut pas se tromper , pour la 2e , j ' ai un bon soudeur.

C'était de l'humour, vue la différence entre les 2 pièces, tu ne pourras pas te tromper et remettre l'ancienne !

Super Phil, au moins t'as le modèle.

Merci Simon... décidément sans lui on ferait quoi ?

Ouai sur !

C'est bon de savoir qu'il y a encore des pièces spécifiques chez Simon.

Bon courage pour la suite Phil!!

Une petite news , mon soudeur a un empêchement , le boulot est reporté au premier jeudi du mois de mai au mieux donc le chantier est à l ' arrêt pour le moment.

C'est triste, mais courage et patience, encore, mais après toutes ces heures, tu en profiteras d'autant plus ... on est avec toi par la pensée !

Tiens-nous au jus.

phb77 a écrit:C'est triste, mais courage et patience, encore, mais après toutes ces heures, tu en profiteras d'autant plus ... on est avec toi par la pensée !

Tiens-nous au jus.

Il n ' y a pas mort d ' homme et je dois terminer quelques finitions sur le bloc et retravailler les faisceaux électriques donc...