Rénov Soubassement Et Embrayage Alpine GTA

Mouai, donc encore du taf en perspective, tu n'es donc pas bloqué ! Maso un peu le gars, voire Passionné !

YES ......

Cà remonte.... , en attendant le soudeur.

rampe d ' injecteurs tout neufs tout beaux
le boitier papillon
le circuit d ' essence
le turbo et ces durites d ' huile
tout le cadre de protection turbo et support avec nouvelles vis , il en manquait ??? ( les plaques doivent être nettoyées et passées au polish )

Les prochaines étapes , ma commande chez mon concessionnaire , les réglages culbu , remplissage de la boite avec nouvelle huile et divers petits accessoires.
Place aux photos :

Cool mon Philou, c'est beau un PRV neuf !

phb77 a écrit:Cool mon Philou, c'est beau un PRV neuf !

Salut Phil , il est pas tout neuf ce prv mais il avait besoin d ' une bonne rénov avec toutes ces periphériques , là oui , il y a du neuf.

Alors Phil ?

as tu reçu les goujons, c'est parti vendredi, tu devrais les avoir depuis samedi.

Félicitations, ça brille !

zil a écrit:Alors Phil ?

as tu reçu les goujons, c'est parti vendredi, tu devrais les avoir depuis samedi.

Félicitations, ça brille !

Non , rien reçu , le pont à la poste c 'est dès le samedi....

Passage du soudeur..................

Petite réfection du faisceau , j 'ai besoin d ' une nouvelle prise pour brancher l ' alternateur , elle est cassée , quelqu ' un a une idée ? ( voir photo)

Décapage final , meulage et traitement anti-rouille.

J'attend la semaine prochaine pour tout pientre nickel. Et après remontage .

PHIL TIM a écrit:Petite réfection du faisceau , j 'ai besoin d ' une nouvelle prise pour brancher l ' alternateur , elle est cassée , quelqu ' un a une idée ? ( voir photo)
[..]

Il va te falloir faire le tour des faisceau en casse. Je pense que ce genre de prises doit pouvoir se trouver. D'ailleurs, je dois penser à regarder dans ma Clio1 la prise des phares. J'ai l'impression que c'est la même que sur l'Alpine. Et comme celui de l'Alpine a subit un sérieux coup de chaud... Après, il faut trouver la méthode pour retirer les cosses sans abimer la prise plastique D'ailleurs à ce sujet, qeulqu'un aurait-il de quoi défaire les pinoches rondes pour un module d'allumage?

HD90 a écrit:

PHIL TIM a écrit:Petite réfection du faisceau , j 'ai besoin d ' une nouvelle prise pour brancher l ' alternateur , elle est cassée , quelqu ' un a une idée ? ( voir photo)
[..]

Il va te falloir faire le tour des faisceau en casse. Je pense que ce genre de prises doit pouvoir se trouver. D'ailleurs, je dois penser à regarder dans ma Clio1 la prise des phares. J'ai l'impression que c'est la même que sur l'Alpine. Et comme celui de l'Alpine a subit un sérieux coup de chaud... Après, il faut trouver la méthode pour retirer les cosses sans abimer la prise plastique D'ailleurs à ce sujet, qeulqu'un aurait-il de quoi défaire les pinoches rondes pour un module d'allumage?

Je pense faire comme çà.

L' anti-rouille est mis partout et un passage de roue fait , il me restait un fond de bombe de blaston.

Ça avance bien, les photos sont instructives, merci Phil de nous en faire profiter !

phb77 a écrit:Ça avance bien, les photos sont instructives, merci Phil de nous en faire profiter !

Salut Phil , effectivement très instructif , sur la photo ou çà fume un peu.... , la colle de la résine n ' a pas aimé , mon soudeur a fait en plusieurs fois sinon le feu ds titine.

C'est vrai que c'est impressionnant, tu as voulu copier les F1 et leurs échappements qui crachent les fumées vers le haut !?

Fait bien beau aujourd ' hui , la titine dehors , çà ventile mieux .

Tous les extérieurs sont faits , peinture noire et anti gravillons.

Cet après-midi , 2 retouches de fibres et finitions intérieurs , des petites pièces genre supports câble de freins à main y auront droit aussi.

Merci Phil pour les photos, superbe cette GTA toute noire (tu laisseras quand même les feux dans leur teinte, pas de tuning ), tu as raison de la sortir, tu tiens le bon bout !

phb77 a écrit:Merci Phil pour les photos, superbe cette GTA toute noire (tu laisseras quand même les feux dans leur teinte, pas de tuning ), tu as raison de la sortir, tu tiens le bon bout !

Je tartine dur et un peu gras , çà le fait bien.

Non , pas de tuning sauf mes durites bleues , pour les feux j ' aimerai bien trouver des modèles a610 mais mission impossible comme le cache batterie , tout a été arrêté chez Renault , plus de refabrication de pièces pour les gta......

Les feux et la grille d'A610 font plus modernes, cela reste dans l'esprit de la GTA, rien de choquant là dedans !

Retouches fibres faites , peinture intérieure nickel , le remontage a commencé .

J'attend les pièces chez mon soudeur ( pour ceux qui suivent ) et le moteur retourne à sa place.

J'ai trouvé des tresses de masse et je vais commander 6 prises pour injecteurs chez mon fournisseur auto.

J'attend une commande du garage Grégoire et je dois récupérer aussi celle chez mon concessionnaire.

On approche du but.

Echangeur tout neuf ( promo de Dieppe ) et support des prises rénové.

Reçu mes pièces du garage Grégoire .

Mon soudeur est passé ce soir rapporté mon tube d ' échappement modifié et ma nouvelle pièce qui relie arceau au chassis.

Merci bien, bientôt la suite du remontage !

phb77 a écrit:Merci bien, bientôt la suite du remontage !

Salut Phil , exactement , je remet çà vendredi.

Tu as bien du courage, je suis sincèrement admiratif devant tout ce travail déjà réalisé !