Problème d'origine sur le circuit primaire d'essence à partir du réservoir

**alpine68** Lun 21 Oct 2013 - 23:07

Salut les copains,

Alors voilà, trouver l'erreur sur la photo ci-jointe et dites moi svp si c'est pareil chez vous ? Shocked

Problème d'origine sur le circuit primaire d'essence à partir du réservoir Img_8418

Pour moi c'est pas logique Evil or Very Mad

Merci

**PHIL TIM** Lun 21 Oct 2013 - 23:40

Petite doc et ton filtre plastique , buurrkkk, il faut un blindé c'est mieux.

Problème d'origine sur le circuit primaire d'essence à partir du réservoir Doc_al10

**PHIL TIM** Lun 21 Oct 2013 - 23:44

Voilà quand j'ai fais ma resto. Very Happy

Tu as mal remonté tes durites. Cool

Problème d'origine sur le circuit primaire d'essence à partir du réservoir Filtre10

**ludo33** Mar 22 Oct 2013 - 0:03

L'idéal c'est le filtre avant la pompe !!! Very Happy

Et je vois que ton filtre était monté à l'envers !!! il ne devait pas avoir beaucoup de débit en sortie du filtre!!! Suspect

Et comme dit Phil, un filtre "blindé" et le mettre avant la pompe.....

**berlinette14** Mar 22 Oct 2013 - 0:40

PHIL TIM a écrit:Voilà quand j'ai fais ma resto.

Tu as mal remonté tes durites.

Elle se trouve ou sous l'auto, j'ai du mal à me repérer ! c'est peut-être ça alors mon problème de ratatouille à chaud et accélération ( mais pas tous le temps )

**PHIL TIM** Mar 22 Oct 2013 - 10:53

C'est côté passager. Very Happy

**alpine68** Mar 22 Oct 2013 - 13:12

PHIL TIM a écrit:Petite doc et ton filtre plastique , buurrkkk, il faut un blindé c'est mieux.

Merci PhilTim ! mais je dois préciser qu'il s'agit du montage strictement d'origine et aussi du filtre d'origine. Rolling Eyes

Lors du demontage, plein de saletés sont ressourties en sens inverse du filtre.

Problème d'origine sur le circuit primaire d'essence à partir du réservoir Img_8210

On voit bien que sur la vieille pompe c'était branché direct sur le reservoir... Question

Pas cool les gens d'Alpine

**alpine68** Mar 22 Oct 2013 - 13:20

PHIL TIM a écrit:Voilà quand j'ai fais ma resto.

Tu as mal remonté tes durites.

Mais ta pompe , elle débite dans quel sens ??? Question

**PHIL TIM** Mar 22 Oct 2013 - 13:35

Dans le sens qui faut ... lol!

**alpine68** Mar 22 Oct 2013 - 16:37

PHIL TIM a écrit:Dans le sens qui faut ...

Je suis bien aidé là mon Phil !!! lol!

Non aller, ca sort coté bornes ou coté opposé ???

J'y perd mon latin scratch

**PHIL TIM** Mar 22 Oct 2013 - 16:47

On vois bien pourtant sur la photo. Surprised

**alpine68** Mar 22 Oct 2013 - 17:01

PHIL TIM a écrit:On vois bien pourtant sur la photo.

Tu veux dire que ca sort coté bornes ?? Donc à l'inverse de la pompe d'origine ? Twisted Evil

**ludo33** Mar 22 Oct 2013 - 22:23

alpine68 a écrit:
PHIL TIM a écrit:On vois bien pourtant sur la photo.
Tu veux dire que ca sort coté bornes ?? Donc à l'inverse de la pompe d'origine ?

Non côté opposé aux bornes !! Wink

Le sens sur la photo c'est réservoir, filtre blindé tuyau vers compartiment moteur !!! Wink

**alpine68** Mer 23 Oct 2013 - 10:25

ludo33 a écrit:
alpine68 a écrit:
PHIL TIM a écrit:On vois bien pourtant sur la photo.
Tu veux dire que ca sort coté bornes ?? Donc à l'inverse de la pompe d'origine ?
Non côté opposé aux bornes !!

Le sens sur la photo c'est réservoir, filtre blindé tuyau vers compartiment moteur !!!

En fait Ludo, sur la photo de Phil, le filtre est raccordé à l'arrivée reservoir ; et la pompe, coté bornes envoie l'essence dans la canalisation métallique vers le moteur....
Alors que sur ma photo du début la pompe d'origine aspire le carburant qui vient du reservoir...j'y perd mon latin là. Suspect

Je reconnais que moi montage d'origine est faux, mais il n'y a tout de même pas deux sortes de pompe !!

Votre aide, les copains, m'est précieuse ! Very Happy

**alpine68** Mer 23 Oct 2013 - 14:42

PHIL TIM a écrit:Voilà quand j'ai fais ma resto.

Tu as mal remonté tes durites.

Au passage, tres jolie ta resto PhilTim !! cyclops

**alpine68** Mer 23 Oct 2013 - 14:43

alpine68 a écrit:
ludo33 a écrit:
alpine68 a écrit:Tu veux dire que ca sort coté bornes ?? Donc à l'inverse de la pompe d'origine ?
Non côté opposé aux bornes !!

Le sens sur la photo c'est réservoir, filtre blindé tuyau vers compartiment moteur !!!
En fait Ludo, sur la photo de Phil, le filtre est raccordé à l'arrivée reservoir ; est la pompe, coté bornes envoie l'essence dans la canalisation métallique vers le moteur....
Alors que sur ma photo du début, la pompe d'origine aspire le carburant qui vient du reservoir...
j'y perd mon latin là.

Je reconnais que moi montage d'origine est faux, mais il n'y a tout de même pas deux sortes de pompe !!

Votre expérience, les copains, m'est précieuse ici !

**alpine68** Mer 23 Oct 2013 - 14:50

Alors personne pour me dire dans quel sens circule l'essence dans la pompe ???

santa

**ludo33** Mer 23 Oct 2013 - 18:55

Fabien,
Tu as des photos de ta pompe?

**alpine68** Mer 23 Oct 2013 - 22:37

ludo33 a écrit:Fabien,
Tu as des photos de ta pompe?

Oui bien sur

Problème d'origine sur le circuit primaire d'essence à partir du réservoir Img_8419

Ne pas tenir compte de ce que j'ai écrit sur la pompe et qui est faux

bounce

**ludo33** Mer 23 Oct 2013 - 22:58

Tu n'as pas une photo des deux côtes de la pompe (côte borne et opposé) pour voir si inscription?

Je sais je suis exigent !!!

**ludo33** Mer 23 Oct 2013 - 23:24

Après petite recherche sur le net, si c'est la pompe qu'il y a sur l'autre sujet que tu as ouvert sur le site (pompe automotive compoment ref 20144.02A) qui est équivalente à une pompe pierburg réf: 7.21440.51.0.
L'aspiration se fait côté opposé aux bornes et donc le refoulement côté bornes.
Si tu veux la doc Pierburg je peux te l'envoyer en MP

En espérant t'avoir aider. Very Happy

**alpine68** Jeu 24 Oct 2013 - 10:10

Merci pour ta réponse Ludo, effectivement il s'agit bien de cette pompe !

Il n'y a malheureusement aucune inscription dessus.

je veux bien que tu m'envoie la doc dont tu parle car a pompe que j'ai commandée n'en comportait pas.

Encore merci Very Happy

**ludo33** Jeu 24 Oct 2013 - 10:42

alpine68 a écrit:Merci pour ta réponse Ludo, effectivement il s'agit bien de cette pompe !

Il n'y a malheureusement aucune inscription dessus.

je veux bien que tu m'envoie la doc dont tu parle car a pompe que j'ai commandée n'en comportait pas.

Encore merci

Je t'envoie le document ce soir en MP.

**alpine68** Jeu 24 Oct 2013 - 22:15

ludo33 a écrit:
alpine68 a écrit:Merci pour ta réponse Ludo, effectivement il s'agit bien de cette pompe !

Il n'y a malheureusement aucune inscription dessus.

je veux bien que tu m'envoie la doc dont tu parle car a pompe que j'ai commandée n'en comportait pas.

Encore merci

Je t'envoie le document ce soir en MP.

Merci encore bow

**ludo33** Jeu 24 Oct 2013 - 23:25

alpine68 a écrit:
ludo33 a écrit:
alpine68 a écrit:Merci pour ta réponse Ludo, effectivement il s'agit bien de cette pompe !

Il n'y a malheureusement aucune inscription dessus.

je veux bien que tu m'envoie la doc dont tu parle car a pompe que j'ai commandée n'en comportait pas.

Encore merci

Je t'envoie le document ce soir en MP.
Merci encore

De rien si cela peut aider !!! Very Happy

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