Remise en route de mon ALPINE GTA Europa Cup

Ah, la sortie du vendredi soir, c'est ce qu'il y a de mieux.
Pour la grille, soit tu freines trop, soit tu accélères trop. En tout cs, bon courage pour la remettre en état.
Pour le tachy, cela ne m'étonne pas trop, mais attetion quand cela reprendra.

Cela change de voir une Alpine sur les routes. Ici, en 15 kms, jon croise plutôt 1 à 5 Porsches tous les jours. Mais aussi quelques vieilleries déliceuses (comme une Jaguar XK120).

C'est vrai Hervé, c'est cool, j'en ai eu envie tous les soirs de la semaine, mais rentré trop tard !

Alors ce soir, ça l'a fait, enfin presque s'il n'y avait pas eu la casse de cette maudite grille ... m'enfin, Cyril doit arrêter la muscu !

Les 2, très grosses accélérations et décélérations, sinon où serait le plaisir, je fais 100 Kil/j en mazout !

Cool les vielles Anglaises, des photos ? Des reflets ?

PHIL TIM a écrit: Aie , un peu beaucoup de boulot pour remettre çà en ordre.

Merci mon Philou, pour tes conseils (colle à pare-chocs) sur la ChatBox, c'est sympa et en Live !

Faut prendre le temps , moi aussi çà traîne un peu mais je compte mettre un gros coup ce week end.

phb77 a écrit:C'est vrai Hervé, c'est cool, j'en ai eu envie tous les soirs de la semaine, mais rentré trop tard !

Alors ce soir, ça l'a fait, enfin presque s'il n'y avait pas eu la casse de cette maudite grille ... m'enfin, Cyril doit arrêter la muscu !

Les 2, très grosses accélérations et décélérations, sinon où serait le plaisir, je fais 100 Kil/j en mazout !

Cool les vielles Anglaises, des photos ? Des reflets ?

Enfin, l'idée était que tu freines si fort que les pièces se détachent... En ce moment, je suis véhiculé 95% du temps. Do,c, pour les sensastions de conduite, je repasserai.
Pour la Jaguar, je n'ai pas eu le temps de sortir l'appareil photo, désolé.

J'avais bien compris pour les gros freinages, style Gaston Lagaffe (je n'ai pas trouvé l'image à laquelle je pensais) :


Booouuu , la honte, trop rapides les Anglaises là-bas !

Salut à tous,

Ce n'est plus qu'un mauvais souvenir, jusqu'à la prochaine mésaventure, la grille est recollée et refixée, s'il ne pleut pas, direction Cezanne vers 14h00 !

sur cette photo, on voit bien la couleur grise originelle :


La remise en place, espérons que cela tienne :


Voilà, content qu'elle retrouve son aspect d'origine, à bientôt, Philippe.

Cela serait en effet dommage de la perdre une nouvelle fois. C'est déjà un gros ocup de chance que de l'avoir récupérée.

Oui, Cyril a tellement insisté, que nous y sommes retournés, sans aucun conviction de ma part ... et voilà, pour une fois que nous avons de la chance !

phb77 a écrit:Je te remercie Phil de penser à moi !

Non, c'est 2 agrafes, pour maintenir 2 des 6 connecteurs d'injecteur, qu'il me manque ...

Le courrier part demain , bonne réception.

Super mon Philou, on peut vraiment compter sur toi !

Amitiés, Philippe.

phb77 a écrit:Super mon Philou, on peut vraiment compter sur toi !

Amitiés, Philippe.

De rien , j ' ai peut être , c 'est très au conditionnel pour l ' instant une piste pour des grilles d' aération de custode , dis moi si tu en veux ok .

Merci de penser à moi, je passe en MP !

Comme dis en MP, un grand MERCI mon Phil pour ton envoi, je viens juste d'ouvrir ton enveloppe, et découvert les 3 agrafes envoyées gracieusement !

A bientôt, Amitiés, Philippe.

phb77 a écrit:

.../... sur cette photo, on voit bien la couleur grise originelle :

.../...

Bonjour à tous,

Auriez-vous une photo de cet endroit, prise grille déposée, pour bien voir la délimitation des couleurs ?

De préférence, sur une GTA de teinte claire.

Vous remerciant par avance, Philippe.

Hello , Phil , voici ma grille d ' origine , en très bon état , faut juste bien la dégraisser , quelques rebus d' apprêt lors de la peinture.

Pour les autres pièces , ras pour l ' instant.

Merci Phil, on passe en MP.

phb77 a écrit:

Bonjour à tous,

Auriez-vous une photo de cet endroit, prise grille déposée, pour bien voir la délimitation des couleurs ?

De préférence, sur une GTA de teinte claire.

Vous remerciant par avance, Philippe.

Bonjour Philippe,

Voici une photo de la délimitation des couleurs (photo de la côté droite).


Yuri

Merci Yuri, c'est sympa !

Ayant fait quelques 50 kilomètres hier avec le fiston, mais sans avoir eu l'occasion de faire des photos, je remets ici les 2 photos prises à Sézanne, dimanche 1er juillet :

Sur la place du village, animation assurée :



De retour par des petites routes bien sympas :



Quelque chose me dit que mon Ami Yannick en a prises d'autres ...

Toutes les photos de cette belle journée, ici :
https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t301-15eme-promenade-des-coteaux-sezannais-2012

Suite et fin du changement des fluides !

Ce jour boite de vitesses mais surtout, liquide de refroidissement !

Je ne sais pas comment ce moteur pouvait fonctionner correctement, le tuyau de purge, côté radiateur, était colmaté, l'eau était d'un marron très épais ... bref, rien de bon, près de 3 heures de travail, en tout !

Merci José, qui a passé sa pause déjeuner sous l'auto !

Place aux photos, étape 1, aspiration des eaux usées :



Étape 2, purge, nettoyage circuit :



Étape 3, nettoyage capteur compteur kilométrique :



Après, grande ballade :



Voilà, elle est maintenant prête pour le mariage, et pour ... les sorties !

Pas de sonde neuve ou pompe à eau????

Au moins celle du radiateur avec tout la merde dessus ???????????????

L' essentiel a été fait , cool pour la voiture.

NON, tout reste d'origine ... si possible !

J'ai même nettoyé les piles de la télécommande ! Au moins 22 ans celles-là, elles fonctionnent très bien !

Bonne nouvelle, Philippe

Oui Yuri, je suis heureux ! Ma fille aussi !

Que de chemin parcouru depuis le 24 septembre 2011, date de la création de ce Post, même si ça n'a rien à voir avec le travail colossal entrepris par notre Ami Phil sur sa belle noire, ou par Fred sur sa belle bleue

Ou toi sur ta belle grise, d'ailleurs !

Vu le peu d'Alpine GTA Europa Cup fabriquées mais surtout restant entières et en circulation, nous nous devons de les bichonner.

Bien qu'il en soit de même avec les GTA et A610 de manière générale, elles le valent bien !