Remise en route de mon ALPINE GTA Europa Cup

Super mon Philou, on peut vraiment compter sur toi !

Amitiés, Philippe.

phb77 a écrit:Super mon Philou, on peut vraiment compter sur toi !

Amitiés, Philippe.

De rien , j ' ai peut être , c 'est très au conditionnel pour l ' instant une piste pour des grilles d' aération de custode , dis moi si tu en veux ok .

Merci de penser à moi, je passe en MP !

Comme dis en MP, un grand MERCI mon Phil pour ton envoi, je viens juste d'ouvrir ton enveloppe, et découvert les 3 agrafes envoyées gracieusement !

A bientôt, Amitiés, Philippe.

phb77 a écrit:

.../... sur cette photo, on voit bien la couleur grise originelle :

.../...

Bonjour à tous,

Auriez-vous une photo de cet endroit, prise grille déposée, pour bien voir la délimitation des couleurs ?

De préférence, sur une GTA de teinte claire.

Vous remerciant par avance, Philippe.

Hello , Phil , voici ma grille d ' origine , en très bon état , faut juste bien la dégraisser , quelques rebus d' apprêt lors de la peinture.

Pour les autres pièces , ras pour l ' instant.

Merci Phil, on passe en MP.

phb77 a écrit:

Bonjour à tous,

Auriez-vous une photo de cet endroit, prise grille déposée, pour bien voir la délimitation des couleurs ?

De préférence, sur une GTA de teinte claire.

Vous remerciant par avance, Philippe.

Bonjour Philippe,

Voici une photo de la délimitation des couleurs (photo de la côté droite).


Yuri

Merci Yuri, c'est sympa !

Ayant fait quelques 50 kilomètres hier avec le fiston, mais sans avoir eu l'occasion de faire des photos, je remets ici les 2 photos prises à Sézanne, dimanche 1er juillet :

Sur la place du village, animation assurée :



De retour par des petites routes bien sympas :



Quelque chose me dit que mon Ami Yannick en a prises d'autres ...

Toutes les photos de cette belle journée, ici :
https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t301-15eme-promenade-des-coteaux-sezannais-2012

Suite et fin du changement des fluides !

Ce jour boite de vitesses mais surtout, liquide de refroidissement !

Je ne sais pas comment ce moteur pouvait fonctionner correctement, le tuyau de purge, côté radiateur, était colmaté, l'eau était d'un marron très épais ... bref, rien de bon, près de 3 heures de travail, en tout !

Merci José, qui a passé sa pause déjeuner sous l'auto !

Place aux photos, étape 1, aspiration des eaux usées :



Étape 2, purge, nettoyage circuit :



Étape 3, nettoyage capteur compteur kilométrique :



Après, grande ballade :



Voilà, elle est maintenant prête pour le mariage, et pour ... les sorties !

Pas de sonde neuve ou pompe à eau????

Au moins celle du radiateur avec tout la merde dessus ???????????????

L' essentiel a été fait , cool pour la voiture.

NON, tout reste d'origine ... si possible !

J'ai même nettoyé les piles de la télécommande ! Au moins 22 ans celles-là, elles fonctionnent très bien !

Bonne nouvelle, Philippe

Oui Yuri, je suis heureux ! Ma fille aussi !

Que de chemin parcouru depuis le 24 septembre 2011, date de la création de ce Post, même si ça n'a rien à voir avec le travail colossal entrepris par notre Ami Phil sur sa belle noire, ou par Fred sur sa belle bleue

Ou toi sur ta belle grise, d'ailleurs !

Vu le peu d'Alpine GTA Europa Cup fabriquées mais surtout restant entières et en circulation, nous nous devons de les bichonner.

Bien qu'il en soit de même avec les GTA et A610 de manière générale, elles le valent bien !

HD90 a écrit:

zil a écrit:Bon, vite fait une photo de chaque :
La béquille au repos


La pastille rivetée :


C'est fastoche à réaliser, je vois pas l'intérêt de ne pas en avoir, pas vous c'est petit et pas lourd et tellement pratique .

La mienne me semble fixée plus droite... Je fais finir par écrire une liste de tout ce que je dois regarder.
Si besoin j'ai une pastille d'avance. Au départ, je pensais qe la référence correspondait au bout en caoutchouc monté sur la béquille.

Hervé, je serais intéressé par la pastille en question, hier le gars qui a travaillé sur ma GTA s'est pris le capot sur la tête ! Comment est-elle fixée dans la moquette ? On verra cela, à l'occasion ? Je te remercie par avance ?

Pour la béquille et les pattes de fixation, de quel modèle proviennent-elles, quelqu’un sait ?

Merci, Philippe.

phb77 a écrit:[..}Étape 3, nettoyage capteur compteur kilométrique [.. ]

Le cable du compteur fait donc partie du système de refroidissement...
Mais au fait, ton aiguille de température, elle indique toujours la même valeur maintenant?

phb77 a écrit:[..]Si besoin j'ai une pastille d'avance. Au départ, je pensais que la référence correspondait au bout en caoutchouc monté sur la béquille.

Hervé, je serais intéressé par la pastille en question, hier le gars qui a travaillé sur ma GTA s'est pris le capot sur la tête ! Comment est-elle fixée dans la moquette ? On verra cela, à l'occasion ? Je te remercie par avance ?

Pour la béquille et les pattes de fixation, de quel modèle proviennent-elles, quelqu’un sait ?

Merci, Philippe.

La pastille est toujours là. Je viens de vérifier. J'ai l'impression qu'elle est en plastique alors que celle montée dans ma GTA semble en métal. Si j'avais su, j'aurais regardé hier. Je suis rentré pour le WE. Pour la fixation, c'est un "bête" rivet.
Je ne suis pas sûr que l'on puisse trouver cela sur une Renault contemporaine de naissance, à voir.

HD90 a écrit:

phb77 a écrit:[..}Étape 3, nettoyage capteur compteur kilométrique [.. ]

Le cable du compteur fait donc partie du système de refroidissement...

Non, mais comme la vidange de boite de vitesses a été faite ... tu vois ce que je veux dire ?

HD90 a écrit:

phb77 a écrit:[..]Si besoin j'ai une pastille d'avance. Au départ, je pensais que la référence correspondait au bout en caoutchouc monté sur la béquille.

Hervé, je serais intéressé par la pastille en question, hier le gars qui a travaillé sur ma GTA s'est pris le capot sur la tête ! Comment est-elle fixée dans la moquette ? On verra cela, à l'occasion ? Je te remercie par avance ?

Pour la béquille et les pattes de fixation, de quel modèle proviennent-elles, quelqu’un sait ?

Merci, Philippe.

La pastille est toujours là. Je viens de vérifier. J'ai l'impression qu'elle est en plastique alors que celle montée dans ma GTA semble en métal. Si j'avais su, j'aurais regardé hier. Je suis rentré pour le WE. Pour la fixation, c'est un "bête" rivet.
Je ne suis pas sûr que l'on puisse trouver cela sur une Renault contemporaine de naissance, à voir.

Grrr, toujours cette chasse aux gaspis ... ou au poids !?

Ah, tu était en RP ce WE, tu as pu faire quelques kilomètres en GTA ?

phb77 a écrit:[..]

Grrr, toujours cette chasse aux gaspis ... ou au poids !?

Ah, tu était en RP ce WE, tu as pu faire quelques kilomètres en GTA ?

A peine 95kms. D'ailleurs, j'ai fait le plein et la causette avec un chauffeur de taxi en S80 (Volvo) qui faisait de même.

C'est bien d'avoir pu en profiter !

La prochaine fois, appelle-moi et prolonge jusqu'à Provins, ça fera un peu plus de kilomètres !

HD90 a écrit:

phb77 a écrit:[..}Étape 3, nettoyage capteur compteur kilométrique [.. ]

Le cable du compteur fait donc partie du système de refroidissement...
Mais au fait, ton aiguille de température, elle indique toujours la même valeur maintenant?

La température de fonctionnement est maintenant juste en dessous des 90°, nous avons eu du mal à faire monter en température les durites côté radiateur et à faire chauffer l'habitacle !

En fait, une purge fine a solutionné ces 2 problèmes ...

La valeur de température ressemble à la mienne. La vidange était donc utile.

Oui, vous aviez raison avec Gilles !

Mais quant on voit ce qui est sorti, je m'estime heureux ! Plus jamais cela ...

Avant l'hiver, nous avons convenu avec José, de refaire une vidange, le liquide sera de nouveau sale, je ne laisse plus rien au hasard !