restauration gt turbo ph1 de Thierry

Bon voila je n'ai pas etait souvent sur le forum pour la simple raison restauration de ma deuxième auto,l'alpine est dans un coin rien de nouveau j’attend pour passer la valise.
Sur ce post je vais vous faire partager mes travaux donc comme le dit le titre c'est un GT Turbo ph1 rien avoir avec alpine mais elle ont était faite également a Dieppe.
Je l'ai acheté il y a environ 1 an,annonce trouve tout a fait par hasard pas tres loin de la maison de campagne de mais parent(43).La voiture est entièrement démonte,manque beaucoup de pièces mais la caisse est seine on se mets d'accord pour le prix la voiture sera stocke 8 mois dans une grange avant le debut des travaux et attente d'un nouveau garage voici les photos jour d'achat:

Beaux projet j adore les gt turbo
Il me semble par contre que seul les coupes et ph1 blanc nacré était construite a Dieppe

Fab28 a écrit:Beaux projet j adore les gt turbo
Il me semble par contre que seul les coupes et ph1 blanc nacré était construite a Dieppe

Possible je ne sais pas donc a verifier

De retour a la maison viendra le démontage,pour commencer le moteur car un gros nettoyage s'impose,le demontage du groupe motopropulseur sera choisi par dessous la caisse

Et ensuite démontage complet du moteur,boite berceau etc...Sur ces photos on voie très bien l’état général..








nettoyage berceau et démontage triangle de suspension.

Intérieur de la voiture dénude de tout ses plastiques et surtout de ses sièges,intérieur complet refait a neuf trouve sur le net qui attend bien au chaud dans le grenier,mais avant pas mal de taffe;
On remarquera le volant non d'origine ici sur photo il me semble R11 ou R21???

Volant de R11
Elle a l'air vachement saine!! Le berceau est nickel!
En plus tu as de la place pour bosser, un rêve

Bonjour,
beau projet ,le volant est un r18 turbo ou fuego turbo .
Laurent

Si le volant intéresse quelqu'un et qui reconnais sur quelle voiture il est donne,pas tres bon état

Bonsoir, c'est un beau et sacré chantier.... Bravo à toi....
Pour le volant c'est un R11 Turbo....
Voici celui de la mienne pour comparaison...
A+

Suite des travaux avec nettoyage et mise en peinture moteur et berceaux:

Ensuite viendra la reprise des bas de caisse assez bon dans l'ensemble mais le cote droit avant a l'endroit du cric a bien morfler voici sa réparation:

La traverse avant a pris un léger coup a première vue mais après essaie a vide du montage calandre pare-choc et phare il y a un petit souci,impossible de monter le phare et la calandre.Deux possibilité changement de la traverse,je n'ai pas le matériel pour.Ou redressage mais elle est tordue au niveau de la tôle de renfort.J'opte pour la deuxième solution avec desoudage de la tôle

beau travail j'ai eu 2 gt turbo aussi un ph1 et un ph2 que du bonheur et jamais eu de casse ni moteur ni turbo et pourtant j'avais 20 ans donc fou fou a cette époque et il y avait pas tout c'est radar donc pied dedans très souvent

bravo joli travail