ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ?

Vidéo découverte sur Youyou, une réussite.



CDT

Excellent.

Superbe, merci mon Yannick !

Superbe video, plutôt un signe de bon augure pour la suite, non?

Bouh, ouh, je ne peux pas la voir, qui aurait l'adresse?

Voilà mon Ami :

http://youtube.googleapis.com/v/voGRJlV8jWM

Merci Philippe, une bien belle vidéo en effet. Ils ont bien dû s'amuser pour la faire. On voit bien la différence de gabarit entre les deux véhicules.

c'est clair !

Il y a de l'idée, clin d’œil au Passé, même si ce ne sera pas LA future Alpine, l'idée est de faire le "buzz" comme on dit, ils ne veulent pas relâcher la pression, ils communiquent à tout va, ce n'est certainement pas sans arrière pensée, qui vivra verra, comme on dit !

Salut aux Passionnés Alpine de ce Forum !

Ça bouge encore, article vu dans La Tribune de ce jour :

Renault voudrait produire entre 5 000 et 10 000 Alpine par an s'il se décide à relancer la marque sportive, indique son directeur de la compétition sportive Jean-Pascal Dauce. "L'idéal serait d'en produire 5 000 à 10 000 par an, avec une fabrication dans l'usine historique de Dieppe (Seine-Maritime)", spécialisée dans la fabrication de modèles de niches et de voitures de sport, explique M. Dauce.

"La cible est un prix autour de 35-40 000 euros", ajoute-t-il, soit bien moins qu'une Porsche. La nouvelle Alpine pourrait développer "200-250 chevaux" rester assez légère en pesant "1,2-1,3 tonne", avec des dimensions très contenues de "moins de 4,30 mètres de long", précise encore le patron de Renault Sport. "Les choses avancent. Il n'y a pas d'obstacle insurmontable aujourd'hui" à recréer la célèbre marque sportive Alpine, a déclaré pour sa part Carlos Tavares, directeur général délégué de Renault, au site d'information.

La décision de relancer ou non la célèbre marque sera prise d'ici la fin de l'année. Les berlinettes Alpine-Renault ont dominé les rallyes jusqu'aux années 1970, puis la marque fondée par Jean Rédélé, associé à Renault, a été mise en sommeil.

Lien vers la source :
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120630trib000706567/renault-vise-une-production-de-5.000-berlinettes-alpine-par-an-a-35-40.000-euros.html

J'ai l'impression qu'il va faire rféagir cet article.

Petits extraits
Intéressant de constater que notre cher M. Tavarès est à Goodwood au festival de la vitesse.

"Le véhicule pourrait développer « 200-250 chevaux » rester assez léger en pesant « 1,2-1,3 tonne », avec des dimensions très contenues de « moins de 4,30 mètres de long ». " Cela me rappelle la GTA, 1.2 tonne, 200cv, 4.3mètres.

"D'autres sources internes plus pessimistes - ou réalistes - estiment toutefois que « 5.000 exemplaires par an ce serait déjà bien ». " C'est malheureux, mais je suis plutôt de cet avis. Mais espérons.

""Il n'y a pas d'autre sujet qui nous vaille autant d'encouragements et de courrier au sein de la société », " cela est très encourageant et en même temps inquiétant. Le concept A060 (110-50 pour ceux qui ne suivraient pas) ne devrait pas être présent au mondial 2012 pour ne pas faire d'ombre au lancement de la Zoé... Alors si la seule A060 monopolise les encouragements, que la décision prise est positive, son absence sera remarquée.

"Trois projets pour faire revivre la marque ont déjà vu le jour. "Il y a eu la W71 (nom de code) au début des années 90, une autre voiture dix ans plus tard et une dernière en 2010", se souvient Jean-Pascal Dauce" La W91, je vois, les autres....

A voir, une A110 "Revival" aux caractéristiques de GTA, bonne base de travail en effet !

5000, c'est le nombre de GTA, tous modèles confondus, qui fut produit, entre 1985 et 1990, alors en 1 année, en pleine ou sortie de crise, j'ai juste des doutes, espérons tout de même !

1990, projet W71, sous la forme de 2 prototypes, l'immatriculation du 1er fini par 71, le 2ème par 69 :


Source :
http://renaultconcepts.online.fr/alpine/w71.htm

Puis, il y eu le roadster Z11 « Berlinette Renault Sport » :


Source :
http://renaultconcepts.online.fr/concepts/z11-berlinette.htm

Renault Z11 "Berlinette", ce projet de future Alpine qui n’a jamais vu le jour … Publié le jeudi 29 avril 2010 par Lauraux Matthieu :


Source :
http://www.autosblog.fr/post/4006/renault-z11-berlinette-ce-projet-de-future-alpine-qui-na-jamais-vu-le-jour

Vue arrière :

L'orage est passé, I-net est revenu...
Merci pour ces précisions Philippe.

Pour le Z11, la calandre type baleine Vel Satis n'est pas des plus heureuse.
Quand à la deuxièle, elle me fait plus penser à une GT4 qu'une A110. A part le pare-brise avancé qui fait étrange pour une sportive.

En 2004, Renault présenta son concept-car Z16 Wind :


Source :
http://renaultconcepts.online.fr/alpine/w16.htm

Elle est superbe cette vidéo, c'est pas pour rien ni juste pour la commémoration, enfin, espérons...

Quant aux 5000 véhicules par an... on est dans des objectifs optimistes non ? combien de RS se vendent par an actuellement ? pour un redémarrage c'est un redémarrage

Dans ces volumes là on passe à la tôle, on oublie les matériaux composites.

Alpine va passer de l'oubli à la grande diffusion, je vois l'usine de Dieppe déjà trop petite, pas vous ?

Bon je sors j'ai raconté trop de co...ries

J'espère que Carlos va obtenir les aides souhaitées de l'état, faudra pas qu'il dise que c'est pour construire des autos de voyous sinon c'est grillé !!!

Je sors, je sors...

A si j'oubliais, des sous pour relancer les pièces manquantes.. ???

Tu es encore en forme ce soir mon Gillou, le tout est de savoir en forme de quoi ...

Je pense comme toi, fibre et cadences infernales, poids léger et prix contenu ... quelques contradictions en somme, à voir ...

HD90 a écrit:L'orage est passé, I-net est revenu...
Merci pour ces précisions Philippe.

Pour le Z11, la calandre type baleine Vel Satis n'est pas des plus heureuse.
Quand à la deuxièle, elle me fait plus penser à une GT4 qu'une A110. A part le pare-brise avancé qui fait étrange pour une sportive.

Je t'en prie mon Hervé, navré je n'avais pas vu ton message, entre mes 2 réponses !

Le design du Losange dans toute sa splendeur ... Le Quément dans le texte, fallait que ça transpire aussi sur les futurs ex projets Alpine !

phb77 a écrit:[..]Le Quément dans le texte, fallait que ça transpire aussi sur les futurs ex projets Alpine !

Et quand la patte de Le Quément transpire, les financiers suent à grosses gouttes...

C'est clair, il faut plusieurs années pour résorber ...

Citroën expose ses concept-cars au C42, dnont la GT by Citroën, Hstoire faire parler un peu de soi face à la bougeotte du losange?

Le force des "Chevrons", c'est de passer du rêve à la réalité, d'oser passer de l'état de Concept-Car à celui de véhicule produit !

Vous souvenez-vous du Roadster Argos, sortit en ... 1994 :

Source :
http://renaultconcepts.online.fr/concepts/z05-argos.htm

Ne trouvez-vous pas qu'il ressemble à une Auto-Passion qui évolue sur nos routes, depuis des années, mais sous un autre logo que le Losange ?

Je transforme quelque peu la maxime de ta signature Hervé :

"La réussite est du côté de ceux qui osent !"

Ah oui, l'espèce de galet tout lisse des 4 anneaux. Je n'ai jamais vraiment accroché à la première génération.

Petite réflexion, si "La réussite est du côté de ceux qui osent !" et que "Les cons ça ose tout, c'est même à cela qu'on les reconnait." faut-il comprendre que seuls les cons réussissent et sont reconnus?

HD90 a écrit:Ah oui, l'espèce de galet tout lisse des 4 anneaux. Je n'ai jamais vraiment accroché à la première génération.

Je suis de ton avis Hervé, mais c'est une question de gout, mais quant on présente un Proto sur un salon, puis que l'on analyse la réaction du public, que l'on se dit qu'à plus grande échelle cela pourrait marcher ... je me dis chapeau les artistes d'avoir ... osé ! Ça peut servir de base à la génération suivante !

HD90 a écrit:Petite réflexion, si "La réussite est du côté de ceux qui osent !" et que "Les cons ça ose tout, c'est même à cela qu'on les reconnait." faut-il comprendre que seuls les cons réussissent et sont reconnus?

Je n'avais pas été aussi loin dans mon raisonnement !

Oh purée !

en jaune ça me ferait bien penser à un engin connu