Sortie de grange Alpine GTA Le Mans

ggnomade a écrit:J'ai cherché, cherché, ... Et les tweeters d'aujourd'hui font tous 25mm alors que ceux de l'Alpine font 80mm donc ça sent le roussi...
Alpine68 les pièces de rétros vont prendre du retard car on n'a pas reçu la matière première... Donc faut être encore patient. Désolé.

dan88 a écrit:

ggnomade a écrit:

dan88 a écrit:

Vu l'emplacement c'est les prises pour les antibrouillards normalement.

J'ai pensé à la même chose Dan mais je ne trouve ni le relais ni rien pour les alimenter et je trouve rien sur le MR

Normalement, c'est un faisceau à part, il est équipé d'un relais, d'une alimentation et masse pris sur la batterie, d'un connecteur 3 voies qui se branche près de la batterie (couleur des câbles, vert, bleu et noir) et de 2 câbles (blanc/noir) qui descendent jusqu'aux antibrouillards via la plateforme.
Sur le MR, tu n'as que le pré équipement de la voiture, jusqu'au connecteur 3 voies.

ggnomade a écrit:

dan88 a écrit:

ggnomade a écrit:

J'ai pensé à la même chose Dan mais je ne trouve ni le relais ni rien pour les alimenter et je trouve rien sur le MR

Normalement, c'est un faisceau à part, il est équipé d'un relais, d'une alimentation et masse pris sur la batterie, d'un connecteur 3 voies qui se branche près de la batterie (couleur des câbles, vert, bleu et noir) et de 2 câbles (blanc/noir) qui descendent jusqu'aux antibrouillards via la plateforme.
Sur le MR, tu n'as que le pré équipement de la voiture, jusqu'au connecteur 3 voies.

OK.
Tout ça je l'ai c'est déjà ça mais ça fonctionne pas.
Faut que je cherche la panne maintenant. Merci Dan.
A quoi sert ce connecteur 3 broches? On y branche quoi dessus?

dan88 a écrit:

ggnomade a écrit:

dan88 a écrit:

Normalement, c'est un faisceau à part, il est équipé d'un relais, d'une alimentation et masse pris sur la batterie, d'un connecteur 3 voies qui se branche près de la batterie (couleur des câbles, vert, bleu et noir) et de 2 câbles (blanc/noir) qui descendent jusqu'aux antibrouillards via la plateforme.
Sur le MR, tu n'as que le pré équipement de la voiture, jusqu'au connecteur 3 voies.

OK.
Tout ça je l'ai c'est déjà ça mais ça fonctionne pas.
Faut que je cherche la panne maintenant. Merci Dan.
A quoi sert ce connecteur 3 broches? On y branche quoi dessus?

Tu le branche sur son opposé du câblage de la voiture

ggnomade a écrit:J'ai trouvé une boite UN1/04 a un prix sympa qui était monté sur une R25.

Quelqu'un sait il sur quelle 25 était ce monté?
Et cela vaut il le coup.
L'idée est de la refaire et de la stocker au cas où si un jour par malchance la mienne venait à avoir des soucis.

ggnomade a écrit:J'ai trouvé une boite UN1/04 a un prix sympa qui était monté sur une R25.

Quelqu'un sait il sur quelle 25 était ce monté?
Et cela vaut il le coup.
L'idée est de la refaire et de la stocker au cas où si un jour par malchance la mienne venait à avoir des soucis.

Robin67 a écrit:Ouahhh... je viens de passer en lecture les 32 pages de ce post ... Quel travail ! Merci à toi pour la restauration, que dis-je, la résurrection de l'une de nos 325 Le Mans.

Jai hâte de lire la suite...

PHIL TIM a écrit:Bon anniversaire Jérôme

Le spectromètre lui a dit que toutes les couleurs rouges sont correctes..............       , ok je sors, je suis loin.........................

waikiki a écrit:C'est vrai que ça fait pas mal de temps que tu as fais peindre la caisse. Je te souhaite vraiment que la teinte soit la même car un spectromètre, ça dérive, températures différentes entre la dernière fois et aujourd'hui, colorant de lot différent, etc, ça fait pas mal de paramètres à gérer.

Alpine Le Mans 54 a écrit:Les pièces ne sont même pas peinte que vous embêtez déjà notre Jérôme.
Moi je ne m’inquiète pas pour Jérôme.
Bon Anniv