Les belles Alpine GTA et A610 à vendre

Bonjour à tous,

Vaste débat ... quant à penser qu'un acheteur à plusieurs zéros puisse être un pigeon, j'ai des doutes.

Il ne s'agit peut-être plus d'un vrai Passionné pur et dur comme nous en connaissons tous, mais pas d'un pigeon, pas à l'heure d'Internet ...

Il y en a qui achètent des bouteilles de vins millésimés sans jamais en boire une, ni même les voir car stockées bien à l'abri chez des pros, d'autres des tableaux ou autres œuvres d'art, d'autres de la pierre, de l'or ... bref, ils placent leur argent pour le faire fructifier plus rapidement et surement qu'en bourse (bien qu'il y en aient qui spéculent à la baisse ...), quoiqu'il en soit, les cours fluctuent aussi.

Le jeu financier consistant à vendre avant que ça baisse, car à ma connaissance, il y a des cycles.

De plus tout ceci étant me semble-t-il exonéré d'impôts ou taxes exagérées ... il suffit de regarder l'envolée des prix des sorties de granges ... mais nous nous éloignons du vrai Passionné, dans le cas de l'automobile d’exception en général, et d’Alpine en particulier.

Ce qui faisait la cote des Alpine, pour ne parler que de notre marque préférée, c'était LA nostalgie. Nous sommes nombreux à être passés à côté d'un exemplaire garé dans la rue (à la maternelle dans mon cas concernant une A110, modèle acheté quelques années plus tard) ou dans le garage d'une connaissance, voire les avoir admirées en Rallyes ou en endurance ... bref, si ce n'était pas de suite, la maison achetée et les enfants partis, certains ont cassé leurs tirelires afin de réaliser un très vieux rêve.

Comme elles ne sont plus fabriquées, certaines étant détruites ou transformées, l'offre et la demande faisant ... les prix des très belles grimpent inexorablement, le tout est de savoir quand cette bulle explosera ... !

Il "suffisait" juste de se réveiller ou de pouvoir se le permettre au bon moment, lorsque les prix étaient au plus bas et que très peu de Passionnés s'intéressaient à ces modèles qui remplissaient des colonnes entières des annonces d’Échappement. J'ai vendu 50 000 Francs (pour ceux qui se souviennent de cette monnaie) en 1989, mon A110 équipée d'un moteur 1255 Gordini acheté 5000 Francs ... pour acheter une A310 V6 70 000 Francs, mais cela paraissait normal car je montais en gamme et passais d'un modèle 1974 à un modèle 1981, rien à voir avec les cotes d'aujourd'hui, concernant l'ordre des prix pratiqués.

Par contre, si j'avais eu les moyens de la garder pour acheter l'autre car n'ayant qu'un seul revenu, un crédit maison et une famille à nourrir, ce que j'ai pu me permettre en achetant mon A310 4 cylindres tout en gardant mon EC, puis continuer la logique de montée en gamme, en achetant la désirable A610, tout en gardant les quatre autres ... je serais le plus heureux des Passionnés ... on ne refera pas l'histoire, c'est comme cela.

Au plaisir de vous lire, à bientôt, Alpinement, Philippe.