Petites bricoles sur Alpine GTA

Merci Phil pour la réponse.

phb77 a écrit:Merci Phil pour la réponse.

De rien , quand je vois le nombre de pièces qui manquait sur titine , maintenant elle sera plus lourde....

PHIL TIM a écrit:

phb77 a écrit:Merci Phil pour la réponse.

De rien , quand je vois le nombre de pièces qui manquait sur titine , maintenant elle sera plus lourde....

Tu vas te trainer la !!

Etant occupé avec ma centrale clignotante , j' en ai profité pour changer mes grilles d'aération sur le tableau de bord.

Les anciennes ont les pattes de fixations cassées , encore un truc qui a été mal démonté par les anciens proprio , je ne veux même plus savoir.

Elle va vraiment être neuve ta GTA à force, mon Phil ...

Je fais au mieux.

Je sais bien , c'est quoi la suite ?

phb77 a écrit:Je sais bien , c'est quoi la suite ?

Le ciel de toit , retouches colle sur la moquette de la plage arrière , une pièce baladeuse dans la porte chauffeur suite au changement du lève vitre électrique , éclairage du tableau de bord et commandes ventilation à changer.

Tu as encore du travail dessus ... tu ne vas pas t'ennuyer !

Pour le ciel de toit, il y a le super tuto de Gillou (zil) ...

La moquette se décolle déjà ?

Coté éclairage tableau de bord, quelles-sont les ampoules grillées, que ta commande clim/chauffage, ou aussi le combiné des compteurs ?

Ce serait cool un Post là dessus, pour compléter celui de ... Gillou, encore lui, sur les références.

J'ai celle éclairant le compteur qui est HS, c'est vrai qu'elles sont trop faibles, même lorsqu'elles fonctionnent. Des ampoules "modernes" seraient les bienvenues ...

Bon courage pour la suite, donc !

Pour la moquette , un manque de colle sur 2 plis , rien de méchant , le reste n' a pas bougé.

Un peu plus de 4 ans déjà en gta et les balais essuis-glaces aussi , je les avais changé au tout début. Là un temps de merde comme d'hab et sur le retour sur voie rapide , le caoutchouc se barre , direction ma concession qui est sur ma route , promo à -25% sur les balais.

Là, bon , le véhicule est trop vieux, ne rentre pas ds le forfait mais bon on regarde l'équivalent (mégane1) et là, du stock et geste commercial , il me fait les moins 25, cool.

Organe très important pour la visibilité par mauvais temps.

Oups, une Alpine sous la pluie ...

phb77 a écrit:Oups, une Alpine sous la pluie ...

Le beau temps de Bretagne..........

On continue les petites bricoles:

changement du joint de l'entourage de porte sur la caisse, le joint était cuit, j'ai fais une mauvaise découverte aussi    , un peu de rouille au niveau du seuil, raccord entre la fibre et le renfort en acier.

J'ai profité aussi pour nettoyer la partie frein à main et graissage de l'ensemble.   Plastique au belgom.

Bien abimé ce joint en effet !

Beau boulot dominical, prête pour demain ?

Où se trouve la rouille, je ne la vois pas ?

phb77 a écrit:Bien abimé ce joint en effet !

Beau boulot dominical, prête pour demain ?

Où se trouve la rouille, je ne la vois pas ?  

Ici pour la rouille.  

Merci, c'est juste superficiel ou ça a gonflé ?

Gonflé très léger, c'est moins abimé que de l'autre côté, je pense tout décapé , voir légèrement découper et mettre de la fibre et peinture.  

Ah oui, quand même   ... bon courage alors pour la suite.

Bon courage,

Il y a de bon produit pour stop net la rouille (et je ne parle pas de frameto) utiliser sur une Clio après soudure de sa traverse avant !!

(1 point de plus à mettre sur ma liste des points à vérifier  )

Petite bricole aujourd'hui, mon cache pédalier après 4 ans de service avec une réparation maison a lâché de nouveau, les renforts mis de chaque côté se décollent bref.....     

Il me restait un cache pédalier modèle a610, un peu différent de celui de la gta ( voir photo ), c' est la partie côté accélérateur qui est différente.



L'encoche de l'accélérateur est plus à droite sur le modèle a610 et l'encoche pédales freins et embrayage un peu plus large, après un essai à blanc, la solution est assez simple, il faut percer 2 nouveaux trous du côté droit des anciens.       Et mise en place parfaite, rien ne gêne, parfait.   

Bien l'adaptation ... vu que tu es chaud et bien lancé, tu n'as pas un PRV 3 litres qui traine, pour ta belle noire    ?

phb77 a écrit:Bien l'adaptation ... vu que tu es chaud et bien lancé, tu n'as pas un PRV 3 litres qui traine, pour ta belle noire    ?

Je pense qu'il doit être sous le lit à côté d'une boîte séquentielle !!!   

bien vu phil   

Bien vu le cache