Rénov Soubassement Et Embrayage Alpine GTA

PHIL TIM a écrit:

YuriEC a écrit:Super travail!

Où as-tu trouvé les supports moteur et boite neufs?

Tout est dispo à Dieppe pour les supports moteur et pour la boite c 'est du supercinq , pris chez renault aussi .

Merci pour ta réponse

Réf support moteur : 6001007331

Réf support boite : 7700760488

Voilà , tu sais tout mon Yuri.

Amitiés.

je suis ta restoration depuis le debut et plus ca va plus tu force mon respect, bravo phil

japytwin a écrit:je suis ta restoration depuis le debut et plus ca va plus tu force mon respect, bravo phil

Merçi à toi et toi aussi , tu pourrai mettre ton post à jour ou le faire ds le post restauration avec la suppression de ton toit ouvrant. , un sacré boulot aussi.

Bravo à tous les 2.

Effectivement, comme dit Philou, n'hésite-pas à partager ton expérience, comme il le fait, c'est cool pour les autres Passionnés.

Merci Phil pour l'info du silent bloc de boîte !

j'avais pas fais gaffe à ça, mais donc dans 20 ans on le trouvera encore facilement vu la diffusion de la Supercinq, c'est une bonne nouvelle

Quelques nouvelles , les trains roulants sont équipés de leurs acessoires neufs ( silent-blocs , roulements ... ) et j' ai mon nouvel alternateur 105a ( version clim ) .

Coucou , me voiçi de retour ( absence pour décès ds la famille bref ... ) , j ' ai donc attaqué la caisse et un peu de boulot surtout avec ces supports métalliques au niveau des têtes d ' amorto complètement pourri sinon le reste , rien de grave....

Photos:

Là , découpe et morceau à souder





Là , plus de taff , je pense virer cette "boite " et en refaire une nouvelle.

Déjà un e question comme çà , c 'est noyé ds quoi , ds quelque de colle ???

La suite ................. , bien pourri je confirme .

Je vais faire une pièce pour le support amorto gauche , j ' espère que ces 2 pièces sont encore dispo et prochaine étape la meuleuse................

Pour info , ces pièces tiennent l ' arceau donc indispensable.



Et de deux,

Bonsoir Phil,

Je suis navré, sincères condoléances.

Pour ce qui est de ta GTA, encore du travail en perspective, bravo pour oser te lancer dans cette nouvelle aventure !

Cela me fait craindre pour celles qui sont propres à l'extérieur et qui ont mal été stockée ...

A bientôt, bon courage pour la suite, Amitiés, Philippe.

phb77 a écrit:Bonsoir Phil,

Je suis navré, sincères condoléances.

Pour ce qui est de ta GTA, encore du travail en perspective, bravo pour oser te lancer dans cette nouvelle aventure !

Cela me fait craindre pour celles qui sont propres à l'extérieur et qui ont mal été stockée ...

A bientôt, bon courage pour la suite, Amitiés, Philippe.

Merçi à toi Phil

Le pire en plus c 'est quand elle sera entièrement finie de l ' intèrieur , ma carroserie est en bien triste état , je ne compte même plus les rayures.... et les gars vont dire que la caisse est pourrie alors que...........

Et un peu marre du noire .....

En ....... , je laisse deviner la couleur.....

Il est clair qu'il faut pas se fier aux apparences ...

En ....... , je laisse deviner la couleur..... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Verte

zil a écrit:

En ....... , je laisse deviner la couleur..... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Verte

Tu as regardé l ' herbe et peut être plus ???? .............

Sinon bon courage pour la tôlerie.

Quelle persévérance ce Phil, il lâche pas le morceau !

zil a écrit:

Sinon bon courage pour la tôlerie.

Quelle persévérance ce Phil, il lâche pas le morceau !

Salut Zil , tu as déjà fait cette opération ou vu autour de toi , j ' espère que les pièces sont dispos ou alors devoir en faire.

Non, pas.

Dans le PR page 43.102 c'est les pièces 17 et 18 pour l'A610, reste à savoir si c'est les mêmes pour les autres ?

Seul JMH peut savoir ce genre de truc, Simon en a récupéré pas mal aussi.

Sur la page précédente 43.011 D500/501/502 elles semblent faire partie de l'arceau, alors ??? je parie que c'est les mêmes

Que dalle dans le MR.

zil a écrit:Non, pas.

Dans le PR page 43.102 c'est les pièces 17 et 18 pour l'A610, reste à savoir si c'est les mêmes pour les autres ?

Seul JMH peut savoir ce genre de truc, Simon en a récupéré pas mal aussi.

Merçi Zil , je vois çà en début de semaine prochaine , comment sais-tu que Simon en a récupéré , tu as une ref ou pas ???

Amitiés.

Simon a récupéré tout le stock non tournant pour ne pas dire "mort", c'est à dire toutes les pièces de ce style "infourguables" couramment, pour faire de la place entre autre.

J'avais bien trouvé les tôles de rives droite et gauche chez lui, c'est JMH lui-même qui m'avait informé qu'il ( Simon ) les avait en stock ( dans son PC il savait qu'il lui avait vendu les dernières parmi le lot).

JMH sait tout ! et nous on est bientôt dans la mouise... un peu plus.

Simon est une piste sérieuse, avec les réf. il te dira, des fois il faut qu'il cherche.

PHIL TIM a écrit:

phb77 a écrit:Bonsoir Phil,

Je suis navré, sincères condoléances.

Pour ce qui est de ta GTA, encore du travail en perspective, bravo pour oser te lancer dans cette nouvelle aventure !

Cela me fait craindre pour celles qui sont propres à l'extérieur et qui ont mal été stockée ...

A bientôt, bon courage pour la suite, Amitiés, Philippe.

Merçi à toi Phil

Le pire en plus c 'est quand elle sera entièrement finie de l ' intèrieur , ma carroserie est en bien triste état , je ne compte même plus les rayures.... et les gars vont dire que la caisse est pourrie alors que...........

Et un peu marre du noire .....

En ....... , je laisse deviner la couleur.....

Salut Phil !

Tres beau choix de couleur...

sinon il y a ca



Encore bravo pour ta resto ; t'es un champion !

Cà coupe , çà coupe.................

Après , grosse séance de poncage , faire les gabarits pour les pièces et me trouver de nouveau un bon soudeur ( pas de nouvelles de l ' ancien.. , il était extrat )

Tout le pourri est enlevé.

Merci pour ces photos instructives Phil, on se pose tous la question de ce que l'on découvrirait si nous grattions un peu en dessous ...

Courage, tiens-nous au jus, Amitiés, Philippe.

zil a écrit:Non, pas.

Dans le PR page 43.102 c'est les pièces 17 et 18 pour l'A610, reste à savoir si c'est les mêmes pour les autres ?

Seul JMH peut savoir ce genre de truc, Simon en a récupéré pas mal aussi.

Plus dispo à Dieppe , j ' attend une réponse de Simon ou alors devoir en faire faire .

Le démontage continu , j ' en fais plus que prévu et ne me dites pas qu ' il faut démonter le pare-chocs arr pour enlever l 'échangeur , j ' ai un tout beau tout neuf à mettre . ( voir photos ) Quelqu ' un peut m ' éclairer ????

Le tunnel est en très bon état , juste un gros dégraissage éffectué , 2 points de rouille à traiter localement sur les tuyaux de refroidissement à faire.