Renovation Transformation Le Mans Amelioration GTA

hellas a écrit:https://i.servimg.com/u/f30/17/29/02/28/img_2040.jpg

Salut jean-jaques
Je suis trop content de te lire à nouveau sur le forum
Je vois que tu a un petit peu avancer
Franchement le moteur déchire et je pense qu’il va sacrément dépoter si l’auto est dans le même esprit de finition de préparation

Es-tu vraiment sûr de vouloir rouler avec et sur circuit
Moi je pourrais pas

Bravo bravo continue et à bientôt

Beau berlingot, bravo.

sacré moteur que tu a fait la vivement la suite

hellas a écrit:Merci les gars, c'est très gentil.
Comme dit sur un autre post, je n'ai pas beaucoup de temps à moi. Avec le confinement je prends le temps de passer par la forum.
D'ailleurs petit coucou a PHB77, créateur de ce forum entre autre.
Ok je vais vous partager d'autres photos.

Aujourd'hui bouchons de vidange

Inserts à visser en Alu 4G , bouchons en alu anodisé bleu, aimant intégré.
Vous connaissez tous l'intérêt de récupérer les particules métalliques acier ou fer en suspension dans l'huile.

J'ai fait faire deux jeux de plus. Si il y a des amateurs.

Joli bouchon !!! Ça donne envie de craquer comme pour tes silentbloc !!!

Bonjour Hellas, superbe travail de recherche et de développement, que va tu mettre comme embrayage renforcé et garde tu le volant moteur normal ou allégé .pas con ton idée de bouchon

@ Tournevisgt Ça fait plaisir de te revoir aussi. Avec le confinement on s'est raté pour la sortie de mars. Je vois que tu t'éclates sur ta R8 très"spéciale" .
Extra !! Si si, je vais la faire "pisser" sur piste ma GTA, avec ce moteur. C'est fait pour ça. Je ne suis pas adepte du "pignolage" devant la bagnole dans le garage ou sur le parking du coin.
@philtim merci
@Pat 02 Ça fait plaisir de te voir, je ne manquerai pas de te tenir au courant dès qu'elle roule à Clastres, et de faire un tour ensemble et avec ton fiston.
Porte toi bien.
@Ludo33 et bien pas de soucis, j'en ai 2 jeux d'avance
@V6gt81 merci, pour l'embrayage, pas beaucoup d'autres solutions qu'un bi-disque. Mais de toutes les façons, la boîte UN ne suivra pas.
Montage d'une boîte de Porsche g50 de GT2 sera une étape obligatoire.
Mais pour tout de suite, je vais faire éclater une boîte UN, qui de toute façon ne vaut rien en occasion.

Je vous montre quoi aujourd'hui ??
Retour d'huile Turballe









Et petit bonus



Histoire de faire une gestion digne de ce nom, en full séquentielle.

Bravo pour tes innovations !!!
Ludo 33 fait allusion à des silents blocs, c'est ceux du moteur?

parez a écrit:Bravo pour tes innovations !!!
Ludo 33 fait allusion à des silents blocs, c'est ceux du moteur?

Le bouchon de vidange et les silentbloc pour les trains roulants qui me tentent car vue le boulot c'est de la qualité

Ok merci, c'est parce que je recherche silent blocs moteur .

wouah quel travail je reste de nouveau bouche B ,merci pour tes réponses ,la ta belle elle est configurée piste ou tu tes laissé une marche pour rouler sur nos belles départementales car avec tous c'est pure sang qui je pense vont être difficile à dompté

Salut jean-jaques
Oui en effet on c’est raté en mars mais la r8 proto d’un ami d’on je fais l’entretien et modif divers n'était pas prête
Et en vue de la crise qui arrivait je n'étais pas très serins à me déplacer au circuit des écuyers
Mais j’ai crus lire que ta gta pourrais tourner à clastre ?
Serait-ce en fin d’année en octobre ?
Si tous se passe bien j’y serais certainement aussi avec ma 8
Allez moi j’y retourne

bonsoir Hellas, que dire de plus que magnifique jusque dans les détails; par contre tu changes les jantes ???

Un petit moment que j'étais pas venu, chacun continue ses projets, délirant pour toi , j'ai hâte que tu la passe au banc , bonne continuation et félicitations pour le boulot

Je n'étais même pas passé répondre depuis tout ce temps !! Désolé les gars, mais on vient de vivre une année vraiment "folle". Espérons que nous en sortirons rapidement. Bonne année et santé surtout à tous.



Pour info, c'est un des dessins que Axesent au Japon a fait de mon Alpine.

@ Parez, les silent blocs moteur que j'ai fait sont rigides et moins haut que d'origine pour abaisser le centre de gravité. Pour une utilisation route, ce n'est pas la bonne idée.
@ Ludo33, merci pour les bouchons de vidange. Pour les silent bloc de triangles ils sont en alliage alu et acier cémenté. Très rigides, donc a éviter sur route.
@ V6gt81, ma caisse est immatriculée et assurée, donc elle fait quelques escapades sur route. Mais en respectant les limitations de vitesse bien-sûr.
Il y a plusieurs cartons dispo dans la gestion.
@ tournevisgt, Franck, elle ne roule pas encore, mais on s'en approche. Je suis fan de ta R8 Alpine. Tu es au top. Sauf peut être le bloc Honda, très bon c'est certain, mais pas dans l'"esprit"a mon avis. Ce qui n'enlève rien au superbe boulot que tu fais.
@ GTA V6, oui je change, j'ai plusieurs montages, en soucis 16" et 17", et en 18" écrou central, celle du dessin au dessus.
@ Julien35, merci c'est très gentil !! J'ai hâte également, mais le travail et la conjoncture ne me laissent que peu de temps. Mais je touche au but.



Je me suis fait un deuxième garage plus "Roots", a l'ancienne. J'adore  

Un peu de nouvelles, pour les amis qui suivent ici.      
Je voulais un système d'alimentation d'essence et un réservoir plus adapté à mon avis.
Réservoir tampon, pompe Bosch 044, pompe gavage basse pression Facet, quelques raccords avia, et un réservoir en alu sur mesure. On rempli de mousse et voilà.  













Et puis une petite photo de mon moteur que j'adore  

Salut
Jean jaques c’est vraiment fabuleux
Je vois que rien n’a été laissé au hasard


Passe plus souvent sur le forum pour nous alimenter et surtout gaz gaz les circuits vont réouvrir bientôt

Ce moteur est juste magnifique. Question: quelle est la base de la pipe d’admission ? Merci

Salut à tous ceux qui suivent ce post,

Sincères félicitations Jean-Jacques pour ce que devient cette GTA bleue de France, par touches successives ... et profond respect pour tout le travail réalisé à force d'investissements humain et financier !

Alpinement, Philippe

Il y en a qu'ils aiment les cuivres pour la musique certains c'est l'inox (Hellas et Tournevisgt) Encore bravos pour vos créations

Elle va consommer combien ?
Et le co² ?
Un moteur électrique en plus ? pour entendre le : pffff quand elle passe




J'imagine les taxateurs de voitures qui tomberaient sur ce post

Merci d'encore croire qu'il existe du plaisir à conduire une voiture "qui va !"
Magnifique boulot

Top boulot comme toujours.

Je suis admiratif et jaloux de ta "salle des machines".

@Tournevisgt  Merci Franck, mais j'ai du mal à trouver le temps. Mais comme mon frère et tous mes potes me "poussent" pour finir (enfin ) au  plus pour allé rouler avec, je m'y remets. Du coup je vais passer par ici plus souvent, avec grand plaisir.
@ Patrick7888 la base est un bas de pipe admission Safrane atmo V6.
@ PHB77 ravi d'avoir de tes nouvelles Philippe. Merci pour ton gentil message. L'investissement est surtout humain, dans le sens où il est particulièrement chronophage. Mais bon, tu connais l'histoire de cette voiture.
@ Parez merci pour le compliment. On verra à la première mise en route si la musique est bonne
@ Luc126 conso et CO2 ?? Je n'en sais rien, et puis quelle importance !! Il y a du plaisir forcément avec les anciennes. C'est encore le pilote qui décide de tout. Et ça c'est ce que j'aime. Merci pour ton sympathique message.
@ NIKITA73 Merci , le PRV est un beau moteur d'origine, c'est plus facile

Et pour ce soir, j'ai retrouvé une petite photo sympa, pour les amateurs d'histoire Alpine. Prise par un ami.

C est chouette Jean Jacques tu viendras par chez nous faire la map chez frkt ??

@Fab28 Bonsoir Fabrice, merci, mais il reste encore un peu de boulot avant de la faire craquer. Et pour les cartos, ça fait quelques temps déjà que nous faisons ça en famille, mon frère et moi même. On est jamais mieux servi.