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Message  zil Mar 29 Avr 2014 - 11:47

Et la peinture pour la fin... Hamerite noire.

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Message  Arno Mar 29 Avr 2014 - 16:42

Ouah, beau bouleau.
Plus qu'à tester pour voir si les carters gardent durablement leur graisse.
Si oui, tu vas devenir notre fournisseur officiel de restauration de cardans.

@+
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Message  philippe45 Mar 29 Avr 2014 - 17:52

bon boulot !!

peux tu prendre la cote de la longueur des transmissions ???

c'est pour savoir pourquoi les deux transmissions n'ont pas la meme référence

merci

cordialement
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Message  zil Mar 29 Avr 2014 - 17:53

Transmission droite 60 01 009 054
Longueur totale 705mm
Entre soufflets sur arbre 215mm

Transmission gauche 60 01 009 053
Longueur totale 725mm
Entre soufflets sur arbre 230mm

idem avec ou sans ABS et non comprimé.


Dernière édition par zil le Mar 29 Avr 2014 - 17:59, édité 2 fois

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Message  zil Mar 29 Avr 2014 - 17:54

Je pense que le problème vient des tulipes. En forçant, le boîtier aurait tendance à vouloir reculer, logique.

Celles ci sont de conception ouvertes, aujourd'hui on fait mieux.

Les goupilles pètent, c'est également un signe (jeu des arbres de sortie de BV).

J'ai vérifié véhicule levé ou appuyé, l'arbre du cardan garde un jeu axial fonctionnel et ne vient pas en butée...

La solution serait de baguer par l'extérieur les boitiers, c'est tout con mais déjà vu.

Les BV équipées de différentiels à 4 satellites ont elles les arbres de sorties mieux guidés ??  parce que ça gigotte pas mal à cet endroit, peut être aussi la cause de rupture des goupilles.

Dernier truc, dans le MR il est spécifier 140g de graisse ELF S747 page H4 par joint ; j'ai un gros doute c'est plutôt 80g... en tout cas je n'ai pas enlever 140g dans ceux que j'ai ouvert.

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Message  philippe45 Mar 29 Avr 2014 - 18:07

zil a écrit:Transmission droite 60 01 009 054
Longueur totale 705mm
Entre soufflets sur arbre 215mm

Transmission gauche 60 01 009 053
Longueur totale 725mm
Entre soufflets sur arbre 230mm

idem avec ou sans ABS et non comprimé.



merci !!!!
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Message  david gt 62 Mar 29 Avr 2014 - 22:22

philippe45 a écrit:
zil a écrit:Transmission droite 60 01 009 054
Longueur totale 705mm
Entre soufflets sur arbre 215mm

Transmission gauche 60 01 009 053
Longueur totale 725mm
Entre soufflets sur arbre 230mm

idem avec ou sans ABS et non comprimé.



merci !!!!

merci pour l'info !!  Smile 
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Message  JPS Mar 29 Avr 2014 - 23:36

plus cas faire un renfort et on verra  Smile 

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Message  JPS Mar 29 Avr 2014 - 23:37

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Message  gégéta Mar 29 Avr 2014 - 23:38

Arno a écrit:Ouah, beau bouleau.
Plus qu'à tester pour voir si les carters gardent durablement leur graisse.
Si oui, tu vas devenir notre fournisseur officiel de restauration de cardans.

@+

meme avis
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Message  JPS Mar 29 Avr 2014 - 23:56

c'est jouable je vais mettre sur les miens une bague de renfort et ca devrait le faire
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Message  zil Mer 30 Avr 2014 - 0:21

Soyez positifs bordel,

si ça fuit les prochaines je les soude lol! 

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Message  gégéta Mer 30 Avr 2014 - 0:57

oui ! qu il n y est pas de malentendus... nous, nous sommes tres positif pour t envoyer nos cardans le moment venu... voila

bonne chance ; JPS  Wink 
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Message  phb77 Mer 30 Avr 2014 - 3:14

Salut à tous,

Toujours aussi instructif ce Post, merci à tous les participants !

Au fait Gilles, si tu soudes, je veux dire une belle et efficace soudure digne de ce nom, et bien, comment ça tournera après  Embarassed  ?

Sur ce, bonne nuit, Philippe.

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Message  JPS Mer 30 Avr 2014 - 9:10

je voulais les souder aussi  Laughing mais j'ai laisser de côté ça
je me suis rappelé d'un truc que m'avait soufflé ce bon et très grand passionné MICHEL DE VLIEGHER
et d'une bricole bien efficace et connu chez PTS.
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Message  JPS Mer 30 Avr 2014 - 9:20

phb77 a écrit:Salut à tous,

Toujours aussi instructif ce Post, merci à tous les participants !

Au fait Gilles, si tu soudes, je veux dire une belle et efficace soudure digne de ce nom, et bien, comment ça tournera après  Embarassed  ?

Sur ce, bonne nuit, Philippe.

une soudure qui bloc la tôle a la tulipe ne change en rien a la rotation
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Message  zil Mer 30 Avr 2014 - 10:57

Ouah,

je déconnais  crazy crazy 

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Message  Fab28 Mer 30 Avr 2014 - 11:43

zil a écrit:Soyez positifs bordel,

si ça fuit les prochaines je les soude lol! 

Bas c est ce que j ai fait au semi auto pour l instant pas probleme
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Message  Fab28 Mer 30 Avr 2014 - 12:16

zil a écrit:Transmission droite 60 01 009 054
Longueur totale 705mm
Entre soufflets sur arbre 215mm

Transmission gauche 60 01 009 053
Longueur totale 725mm
Entre soufflets sur arbre 230mm

idem avec ou sans ABS et non comprimé.

A la vu des cote est ce que quelqu un a deja essayer une transmission de r21 turbo ?? meme boite meme fusé longueur 700 d apres oscaro
http://www.oscaro.com/cardan-da-silva-s-a-s-488at-2073894-13-p
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Message  phb77 Mer 30 Avr 2014 - 22:51

JPS a écrit:
phb77 a écrit:Salut à tous,

Toujours aussi instructif ce Post, merci à tous les participants !

Au fait Gilles, si tu soudes, je veux dire une belle et efficace soudure digne de ce nom, et bien, comment ça tournera après  Embarassed  ?

Sur ce, bonne nuit, Philippe.

une soudure qui bloc la tôle a la tulipe ne change en rien a la rotation

C'était du second degré, de l'humour quoi  Smile  ...

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Message  JPS Mer 7 Mai 2014 - 0:24

voila je les ai bagués  Very Happy 

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Message  JPS Mer 7 Mai 2014 - 0:25

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Message  zil Mer 7 Mai 2014 - 1:09

Bonsoir,

c'est côté intérieur ( côté soufflet ) qu'il faut baguer, pour limiter l'ouverture de la tulipe.

En ouvrant c'est elle qui déchausse le boîtier côté sertissage, c'est ça qu'il faut empêcher.

A mon avis bien sûr... t'en penses quoi ?

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Message  JPS Mer 7 Mai 2014 - 1:22

je suis d'accord avec toi ! mais la moi c'est pour étanché d'avantage elle a 10 mkg de couple de moins que la tienne celle la  Very Happy 
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Message  JPS Mer 7 Mai 2014 - 1:24

il te faut des cardans de 610 a toi  Laughing 

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