Refection Cardans
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zil- Pilote confirmé
- Messages : 886
Date d'inscription : 23/11/2009
Localisation : Champigny-sur-Marne
Re: Refection Cardans
Ouah, beau bouleau.
Plus qu'à tester pour voir si les carters gardent durablement leur graisse.
Si oui, tu vas devenir notre fournisseur officiel de restauration de cardans.
@+
Plus qu'à tester pour voir si les carters gardent durablement leur graisse.
Si oui, tu vas devenir notre fournisseur officiel de restauration de cardans.
@+
Arno- Pilote confirmé
- Messages : 927
Date d'inscription : 19/07/2013
Localisation : 60
Re: Refection Cardans
bon boulot !!
peux tu prendre la cote de la longueur des transmissions ???
c'est pour savoir pourquoi les deux transmissions n'ont pas la meme référence
merci
cordialement
peux tu prendre la cote de la longueur des transmissions ???
c'est pour savoir pourquoi les deux transmissions n'ont pas la meme référence
merci
cordialement
philippe45- Pilote confirmé
- Messages : 270
Date d'inscription : 02/12/2013
Localisation : Pithiviers
Re: Refection Cardans
Transmission droite 60 01 009 054
Longueur totale 705mm
Entre soufflets sur arbre 215mm
Transmission gauche 60 01 009 053
Longueur totale 725mm
Entre soufflets sur arbre 230mm
idem avec ou sans ABS et non comprimé.
Longueur totale 705mm
Entre soufflets sur arbre 215mm
Transmission gauche 60 01 009 053
Longueur totale 725mm
Entre soufflets sur arbre 230mm
idem avec ou sans ABS et non comprimé.
Dernière édition par zil le Mar 29 Avr 2014 - 17:59, édité 2 fois
zil- Pilote confirmé
- Messages : 886
Date d'inscription : 23/11/2009
Localisation : Champigny-sur-Marne
Re: Refection Cardans
Je pense que le problème vient des tulipes. En forçant, le boîtier aurait tendance à vouloir reculer, logique.
Celles ci sont de conception ouvertes, aujourd'hui on fait mieux.
Les goupilles pètent, c'est également un signe (jeu des arbres de sortie de BV).
J'ai vérifié véhicule levé ou appuyé, l'arbre du cardan garde un jeu axial fonctionnel et ne vient pas en butée...
La solution serait de baguer par l'extérieur les boitiers, c'est tout con mais déjà vu.
Les BV équipées de différentiels à 4 satellites ont elles les arbres de sorties mieux guidés ?? parce que ça gigotte pas mal à cet endroit, peut être aussi la cause de rupture des goupilles.
Dernier truc, dans le MR il est spécifier 140g de graisse ELF S747 page H4 par joint ; j'ai un gros doute c'est plutôt 80g... en tout cas je n'ai pas enlever 140g dans ceux que j'ai ouvert.
Celles ci sont de conception ouvertes, aujourd'hui on fait mieux.
Les goupilles pètent, c'est également un signe (jeu des arbres de sortie de BV).
J'ai vérifié véhicule levé ou appuyé, l'arbre du cardan garde un jeu axial fonctionnel et ne vient pas en butée...
La solution serait de baguer par l'extérieur les boitiers, c'est tout con mais déjà vu.
Les BV équipées de différentiels à 4 satellites ont elles les arbres de sorties mieux guidés ?? parce que ça gigotte pas mal à cet endroit, peut être aussi la cause de rupture des goupilles.
Dernier truc, dans le MR il est spécifier 140g de graisse ELF S747 page H4 par joint ; j'ai un gros doute c'est plutôt 80g... en tout cas je n'ai pas enlever 140g dans ceux que j'ai ouvert.
zil- Pilote confirmé
- Messages : 886
Date d'inscription : 23/11/2009
Localisation : Champigny-sur-Marne
Re: Refection Cardans
zil a écrit:Transmission droite 60 01 009 054
Longueur totale 705mm
Entre soufflets sur arbre 215mm
Transmission gauche 60 01 009 053
Longueur totale 725mm
Entre soufflets sur arbre 230mm
idem avec ou sans ABS et non comprimé.
merci !!!!
philippe45- Pilote confirmé
- Messages : 270
Date d'inscription : 02/12/2013
Localisation : Pithiviers
Re: Refection Cardans
philippe45 a écrit:zil a écrit:Transmission droite 60 01 009 054
Longueur totale 705mm
Entre soufflets sur arbre 215mm
Transmission gauche 60 01 009 053
Longueur totale 725mm
Entre soufflets sur arbre 230mm
idem avec ou sans ABS et non comprimé.
merci !!!!
merci pour l'info !!
david gt 62- Pilote adulte
- Messages : 136
Date d'inscription : 23/01/2014
Localisation : Nord (59)
Re: Refection Cardans
Arno a écrit:Ouah, beau bouleau.
Plus qu'à tester pour voir si les carters gardent durablement leur graisse.
Si oui, tu vas devenir notre fournisseur officiel de restauration de cardans.
@+
meme avis
gégéta- Pilote confirmé
- Messages : 3324
Date d'inscription : 27/11/2012
Localisation : savoie 73
Re: Refection Cardans
c'est jouable je vais mettre sur les miens une bague de renfort et ca devrait le faire
JPS- Pilote confirmé
- Messages : 2595
Date d'inscription : 09/10/2011
Re: Refection Cardans
Soyez positifs bordel,
si ça fuit les prochaines je les soude
si ça fuit les prochaines je les soude
zil- Pilote confirmé
- Messages : 886
Date d'inscription : 23/11/2009
Localisation : Champigny-sur-Marne
Re: Refection Cardans
oui ! qu il n y est pas de malentendus... nous, nous sommes tres positif pour t envoyer nos cardans le moment venu... voila
bonne chance ; JPS
bonne chance ; JPS
gégéta- Pilote confirmé
- Messages : 3324
Date d'inscription : 27/11/2012
Localisation : savoie 73
Re: Refection Cardans
Salut à tous,
Toujours aussi instructif ce Post, merci à tous les participants !
Au fait Gilles, si tu soudes, je veux dire une belle et efficace soudure digne de ce nom, et bien, comment ça tournera après ?
Sur ce, bonne nuit, Philippe.
Toujours aussi instructif ce Post, merci à tous les participants !
Au fait Gilles, si tu soudes, je veux dire une belle et efficace soudure digne de ce nom, et bien, comment ça tournera après ?
Sur ce, bonne nuit, Philippe.
_________________
De 87 à 89: A110 V85 de 1974, N° 14713,
De 89 à 90: A310 V6 de 1981, N° 48707,
Depuis 12/90: GTA Europa Cup version route, N° 20061,
Depuis le 26/12/2007: A310 1600 VE de 1972, N° 396.
Membre de l'Alpine Francilienne en 1992 et en ... 2012.
Créateur de ce Forum et des sites Web suivants:
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/
http://alpinegta610.toile-libre.org/
http://fr.linkedin.com/pub/forum-alpine-gta-et-a610/ab/b4/853
https://www.facebook.com/PhilBoophb77
Re: Refection Cardans
je voulais les souder aussi mais j'ai laisser de côté ça
je me suis rappelé d'un truc que m'avait soufflé ce bon et très grand passionné MICHEL DE VLIEGHER
et d'une bricole bien efficace et connu chez PTS.
je me suis rappelé d'un truc que m'avait soufflé ce bon et très grand passionné MICHEL DE VLIEGHER
et d'une bricole bien efficace et connu chez PTS.
JPS- Pilote confirmé
- Messages : 2595
Date d'inscription : 09/10/2011
Re: Refection Cardans
phb77 a écrit:Salut à tous,
Toujours aussi instructif ce Post, merci à tous les participants !
Au fait Gilles, si tu soudes, je veux dire une belle et efficace soudure digne de ce nom, et bien, comment ça tournera après ?
Sur ce, bonne nuit, Philippe.
une soudure qui bloc la tôle a la tulipe ne change en rien a la rotation
JPS- Pilote confirmé
- Messages : 2595
Date d'inscription : 09/10/2011
Re: Refection Cardans
Ouah,
je déconnais
je déconnais
zil- Pilote confirmé
- Messages : 886
Date d'inscription : 23/11/2009
Localisation : Champigny-sur-Marne
Re: Refection Cardans
zil a écrit:Soyez positifs bordel,
si ça fuit les prochaines je les soude
Bas c est ce que j ai fait au semi auto pour l instant pas probleme
Fab28- Pilote confirmé
- Messages : 746
Date d'inscription : 26/11/2013
Localisation : Eure-et-Loir (28)
Re: Refection Cardans
zil a écrit:Transmission droite 60 01 009 054
Longueur totale 705mm
Entre soufflets sur arbre 215mm
Transmission gauche 60 01 009 053
Longueur totale 725mm
Entre soufflets sur arbre 230mm
idem avec ou sans ABS et non comprimé.
A la vu des cote est ce que quelqu un a deja essayer une transmission de r21 turbo ?? meme boite meme fusé longueur 700 d apres oscaro
http://www.oscaro.com/cardan-da-silva-s-a-s-488at-2073894-13-p
Fab28- Pilote confirmé
- Messages : 746
Date d'inscription : 26/11/2013
Localisation : Eure-et-Loir (28)
Re: Refection Cardans
JPS a écrit:phb77 a écrit:Salut à tous,
Toujours aussi instructif ce Post, merci à tous les participants !
Au fait Gilles, si tu soudes, je veux dire une belle et efficace soudure digne de ce nom, et bien, comment ça tournera après ?
Sur ce, bonne nuit, Philippe.
une soudure qui bloc la tôle a la tulipe ne change en rien a la rotation
C'était du second degré, de l'humour quoi ...
_________________
De 87 à 89: A110 V85 de 1974, N° 14713,
De 89 à 90: A310 V6 de 1981, N° 48707,
Depuis 12/90: GTA Europa Cup version route, N° 20061,
Depuis le 26/12/2007: A310 1600 VE de 1972, N° 396.
Membre de l'Alpine Francilienne en 1992 et en ... 2012.
Créateur de ce Forum et des sites Web suivants:
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/
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Re: Refection Cardans
Bonsoir,
c'est côté intérieur ( côté soufflet ) qu'il faut baguer, pour limiter l'ouverture de la tulipe.
En ouvrant c'est elle qui déchausse le boîtier côté sertissage, c'est ça qu'il faut empêcher.
A mon avis bien sûr... t'en penses quoi ?
c'est côté intérieur ( côté soufflet ) qu'il faut baguer, pour limiter l'ouverture de la tulipe.
En ouvrant c'est elle qui déchausse le boîtier côté sertissage, c'est ça qu'il faut empêcher.
A mon avis bien sûr... t'en penses quoi ?
zil- Pilote confirmé
- Messages : 886
Date d'inscription : 23/11/2009
Localisation : Champigny-sur-Marne
Re: Refection Cardans
je suis d'accord avec toi ! mais la moi c'est pour étanché d'avantage elle a 10 mkg de couple de moins que la tienne celle la
JPS- Pilote confirmé
- Messages : 2595
Date d'inscription : 09/10/2011
Re: Refection Cardans
il te faut des cardans de 610 a toi
JPS- Pilote confirmé
- Messages : 2595
Date d'inscription : 09/10/2011
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