durites d eau gta / refroidissement

apres le radiateur alu , les motoventilateurs , je complète un peux la liste afin de pouvoir échanger pour avoir vos avis  sur les durites d eau

durites meca parts:

http://www.mecaparts.com/Equipement/page.php?lang=0&sortie=html&col=V6GT&page=10

durites mes pieces auto

http://www.mespiecesauto.com/88-durites-silicone-alpine-v6-turbo-d501-d502-turbo-refroidit-par-eau.html

http://www.mespiecesauto.com/89-durites-silicone-alpine-v6-turbo-d501-d502-d500.html

http://www.mespiecesauto.com/alpine-gta-v6turbo-d501-d502/119-durites-silicone-echangeur-eau-huile-alpine-v6-tubo-version-longue.html

durites axauto:

http://www.axauto-parts.com/product.php?id_product=1059

il existe aussi :
gt performance a croissy beaubourg .



les durites du kit de chez axauto sont telles complète a 100/100 ?
les 3 kits de mespiecesauto sont ils équivalent au kit axauto ?

tu peux aussi rajouter dans ta liste Samco qui fait du tres bon materiel, mais cher...

perso j'ai acheté le kit de chez axauto
à priori complet, mais par contre, pas encore monté sur la voiture donc pas possible de confirmer

merci blub; du complement , tiens nous au courant de ton montage.  


je voudrais savoir si il est bon de monter une sonde de déclenchement du ventilateur de radiateur un peux plus basse... afin de réduire de quelque degrer le circuit de refroidissement. je ne pensse pas qu il soit vraiment utile d attendre que le liquide soit a 92 pour déclencher, ce qui veux dire qu en pleine été, le temps que le circuit ce fasse, le moteur doit peux etre atteindre des valeurs plus élevés.

d origine , sur une v6 turbo d avant 1988 , il déclenche a 92 degrer, et s  arrete a 82 degrer .

il existe une sonde 88 / 79 degrer
ref 1224 chez meca parts.
http://www.mecaparts.com/Equipement/page.php?lang=0&sortie=html&col=V6GT&page=10c


il existe aussi une 74 /88; mais cela me parrais trop bas.
ref 1208
http://www.mecaparts.com/Equipement/page.php?lang=0&sortie=html&col=A310&page=12