restauration alpine D500 1988

bonjour

donc voici la restauration d une alpine gta v6 atmo

la voila lors de l achat,

extérieur est +/- en bon état peinture compléte a prévoir















l intérieur lui est très abimé









la suite plus tard ...

Bonne base, de bonnes options: cuir, clim.

Pour le cuir, effectivement, à refaire chez un bon sellier.

Merci à toi pour les photos.

oui option clim mais l ancien propriétaire a retiré tout l ensemble ... et pour retrouver toutes les pièces sa doit être mission impossible

Speedfight-tof a écrit:oui option clim mais l ancien propriétaire a retiré tout l ensemble ... et pour retrouver toutes les pièces sa doit être mission impossible

Tu appelles quoi par tout l'ensemble ????? le compresseur et courroie ?????

Bonne base de restauration !!
Pour la clim pas évident de trouver les pièces mais Phil va nous faire des miracles !!

elle a l air nickel cette auto,saine, je pense que la restauration va bien ce passée, pour tes pieces de clim, pas de miracle; il faut trouver le lot sur une épave.
pour les cuir, provisoirement il existe des " cirage miracle"... ca ne fait pas du neuf mais ca dépanne, je ne suis pas expert en cuir mais j ai vu des démo et ca ma l air pas mal.

tu conte faire quoi? la mettre sur calles pendant 2 ans ou rouller avec et faire tout ca petit a petit?

oui superbe cette V6GT Atmo une très bonne base

Salut

Pour la clim il y a plus de compresseur, radiateur, tuyauterie, ...

Pour l interieur c est déjà fait ! Je vous montre l évolution au petit a petit

Speedfight-tof a écrit:Salut

Pour la clim il y a plus de compresseur, radiateur, tuyauterie, ...

Pour l interieur c est déjà fait ! Je vous montre l évolution au petit a petit

Tuyaux et radiateur, tout peut se faire sur mesure, le compresseur, standard sur une base de r25 avec adaptation des flexibles. Reste le bloc clim/chauffage si encore présent ou pas ????

Dès que je peux refaire la mienne, je l'a remet en route, grand confort quand il fait chaud.

Pffff, une GTA avec la chaine Hi-Fi, le cuir et la clim .... et pourquoi pas la direction assistée et l'ABS pendant que l'on y est !

C'est de l'humour, belle GTA, comme on les aime, félicitations ...

Je trouve cette GTA pas mal du tout.... Et c'est toujours intéressant de voir des photos avant/après des travaux effectués sur une voiture... Merci à toi...

tres bonne base

on va attendre le reste en photo

donc voici la suite

pour le moteur on avait vu une fuite d huile au niveau du chache culbuteur avant de l acheter
ensuite quand nous somme allée la chercher on a regardé de plus pres ... le vendeur avait certainement nettoyer le plus gros de l huile avant !

- fuite d huile au deux cache culbuteur, contacteur pression d huile, bourage vilebrequin coté distri et boite a vitesse, ... un peu partout
- consamation de liquide de refroidissement
- mayo dans l huile moteur
- fuite niveau boite a vitesse ( cardan et entre les 2 carter )

alors conclusion la voiture a pas ete toujours bien entretenu au niveau de perte de huile ( entretien suivit ! mais ne remplacait pas les joint defectueux ... ) elle est resté quelques années sans bcp roulé donc touts les joints sechés, on alors decidé de deposer le moteur pour une remise en etat

changement tout les joints moteurs ( joint de culasse, carter , cache culbu, touts les bourages, joint carbu, ...)
nouveau mecanisme, butée , embrayge ( il etait temps )
durite silicon
....

voila le moteur avant













en meme temps j ai rafraichit les compartiment moteur




la suite plus tard ...

Hé oui, le défaut çà, ces joints... , le faisceau électrique aura besoin aussi d'une révision.

la suite de la restauration moteur

alors pour commencer un petite commande







un petite couche de couleur pendant le remontage , et changement de tout les goujon






gaine thermique pour les deux collecteur 3 en 1 DEVIL pour reduit la chaleur dans le compartiment moteur







mise en place du nouveau embrayage



ensuite repose du moteur avec des nouvelles durite silicon




a bientôt pour la suite

Super taff çà, bravo.

T'aurais pas confondu Pâques avec Noël !!!
Durits, peinture, .... C'est magnifique !!!
Bonne continuation.

tu nous gattes avec tes belles photos! c est beau les collecteurs de v6 atmo !

super boulot a+

super boulot bravo

mais tu marque ( consamation de liquide de refroidissement et mayo dans l huile moteur )

et tu remonte sans refaire joint de culasse ou joint d’embase car un des 2 est hs

Bonsoir,
pour les collecteurs de v6 gt sont les m^mes que les a310
mais, si tu as ces collecteurs, tu ne peu plus mettre la clim,
car le compresseur de clim ne passe plus.
Laurent

Çà a de l'allure !!! Bravo...

ah quel beau travail cela fait plaisir a voir ,bravo et merci pour le partage

Ok ok pour la clim

Pour les joint de culasse je les aî fait après car je l ai vu seulement quand j ai remonté tout ...

bon si tu a fait apres ca va mais dommage car le moteur sorti tu avait plus de place pour bien travailler

sinon bon boulot

sportiva 850 a écrit:Bonsoir,
pour les collecteurs de v6 gt sont les m^mes que les a310
mais, si tu as ces collecteurs, tu ne peu plus mettre la clim,
car le compresseur de clim ne passe plus.
Laurent

Peut on monter avec ces collecteur les echappement d a310 v6 du coup? ???

Et toi tu installera quoi comme echappement sppedfight-tof? ?????