Sortie de grange Alpine GTA Le Mans

Bon bah à l'unanimité je crois que j'ai pas le choix...

c'est surtout que tu ne seras pas deçu par son travail

il y a aussi:
http://www.mecaparts.com/Equipement/page.php?lang=0&sortie=html&col=V6GT&page=11#ok

Tu avances vite.
TU vas changer tes durites d'essence côté moteur ou pas?

Oui j'ai commencé à chercher quoi mettre. A part mettre du Dash je vois pas . C'est ce que j'ai sur ma 205 de circuit.

J'y réfléchis moi aussi.
Du Dash??? C'est quoi?

Le Dash ce sont les embouts bleus et rose que tu vois sur cette photo sur la rampe d'injection au bout du tuyau armé.
Ils existent en plusieurs couleurs.

CT passé. Elle fait sa capricieuse... Le démarreur ne s'enclenchait pas.
Pour ceux que j'ai oublié au sujet des antibrouillards je suis désolé j'avais oublié j'étais à fond sur le remontage pour le CT mais voici les photos. Les antibrouillards d'audi 100 et 200 se montent en lieu et place, ce sont les mêmes fixations.

alpinecup a écrit:

alpinecup a écrit:http://www.ebay.fr/itm/361025345369?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

pompe a essence

Merci

Bon plan !!

Et ton CT ? c'est bon pour les papiers ??

CT passé mais recalée mais ça c'est pas grave. Les papiers j'y vais demain matin à la première heure

Et une question, quelqu'un saurait ou trouver les joues de phares (si ça s'appelle comme ça). C'est le morceau de plastique qui entoure les optiques et qui prend la forme de la façade.
J'en ai trouvé en Russie mais y a peut être plus près...

ggnomade a écrit:CT passé mais recalée mais ça c'est pas grave. Les papiers j'y vais demain matin à la première heure

Je reviens ce matin de la préfecture pour mon A610.

Sur l'ancienne CG était inscrit :

D.1  : RENAULT     (marque)
D.2  : D50305       (type mine)
D.3  : ALPINE        (dénomination commerciale)

Pas top à mon goût alors grâce à mon certificat de mise en conformité issu de l'usine Alpine (identique au barré rouge), j'ai fait modifier les données. Je vais mettre les photos sur mon post de présentation.

A savoir que cette modification est GRATUITE lors du changement de propriétaire. Si tu opères cette modification après avoir fait la CG, ça t'en coûtera le prix d'un cheval fiscal.

Etant donné que tu envisageais de demander à l'usine Alpine de Dieppe le certificat de mise en conformité pour justifier ta "LE MANS", il se peut que dans la rubrique dénomination commerciale tu puisses faire inscrire GTA LE MANS  (cette case est libre pour l'opérateur de la préfecture donc tu l'auras). Par contre, en ce qui concerne la marque, pas le choix... C'est ALPINE RENAULT ou RENAULT (comme était la mienne)

Quitte à avoir une LE MANS, autant que la mention figure sur la CG non ?

Ah ça oui je confirme.

Toute modification des données de la CG ne peut se faire sans le fameux barré rouge ou certificat de mise en conformité.

Idem si tu demandes une réception à titre isolée auprès des mines (DREAL à présent), sans ce césame, tu ne peux rien faire.

ggnomade a écrit:CT passé. Elle fait sa capricieuse... Le démarreur ne s'enclenchait pas.
Pour ceux que j'ai oublié au sujet des antibrouillards je suis désolé j'avais oublié j'étais à fond sur le remontage pour le CT mais voici les photos. Les antibrouillards d'audi 100 et 200 se montent en lieu et place, ce sont les mêmes fixations.

Merci pour l'information, Audi 100 ou 200 de quelle année, sais tu si disponible en neuf?
Encore merci pour tout ce travail et le partage ici.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/805655307.htm

c'est ça?

J'ai trouvé ça en neuf vous en pensez quoi?

http://www.mecatechnic.com/fr-FR/antibrouillards-audi-80-eclairage~A80-ECL-ANT-.htm

C'est quoi la technique pour avoir ce fameux certificat??? Quel est le prix?

gilles3.2-89 a écrit:http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/805655307.htm

c'est ça?

Oui mais il te manque les supports

gilles3.2-89 a écrit:J'ai trouvé ça  en neuf vous en pensez quoi?

http://www.mecatechnic.com/fr-FR/antibrouillards-audi-80-eclairage~A80-ECL-ANT-.htm

Il paraît que les antibrouillards d'audi 80 et 90 ne sont pas les mêmes

je suis content de voir que le renseignement que j'ai donné sur les antibrouillards soit exact,mais il ne doive pas étre facile a trouver,si il y en a d'ocassion sur le boncoin,il ne faut pas hésiter de les acheter,ne pas se tromper de modéle avant d'acheter.

CG ok. Me voilà l'heureux propriétaire d'une Alpine. Pour la dénomination commerciale l'agent de la préfecture m'a indiqué qu'elle était bien dans leur liste de Le Mans mais qu'elle était dans la liste "disparue de la circulation" comme ils disent. Ils ont une liste pour chaque modèle d'exception.
J'ai essayé avec un sourire mais elle n'a pas voulu faire la modif. Par contre elle m'a sorti l'historique d'immatriculation. Elle a eu 2 proprio avant moi. Un en Espagne et l'autre celui à qui je l'ai acheté.
Elle m'a aussi dit que si j'obtenais un certificat de conformité ou un barré rouge la modif serait faite gratuitement car ce n'est pas une modification des caractéristiques juste une correction. Donc je vais demandé ce papier mais me voilà rassuré avec des papiers à mon nom.

Bonne nouvelle !!!

Je tiens à te dire que c'est un réel plaisir de suivre ton travail illustré par de si belles photos.  


Bon courage pour la suite de la restauration

Zorg50800 a écrit:Bonne nouvelle !!!

Je tiens à te dire que c'est un réel plaisir de suivre ton travail illustré par de si belles photos.  


Bon courage pour la suite de la restauration

+1