Re: Sortie de grange Alpine GTA Le Mans

**ggnomade** Mer 27 Avr 2016 - 23:35

gégéta a écrit:
ggnomade a écrit:Petite question. Sur mes 2 voitures de rallye et circuit je momifie les collecteurs à chaque fois.

Est ce que ça vaut le coup que je le fasse sur l'Alpine? Sachant qu'elle ne fera que de la route normale et peut être quelques sorties historiques mais pas de rallye ni de circuit à outrance.

Vu que j'ai rien remonté encore je préfère demander maintenant si y a une plus value ou un retour d'expérience.

je ne suis pas expert mais ci tu veux mon avis il y a déja assez a faire sans toucher au collecteur, sur un moteur turbo, c est pas le principale pour gagner des watts ; mais plutot le turbo, la sortie de turbo ou les injecteurs etc

C'est pas pour gagner des CV juste pour ne pas avoir à regretter d'avoir remonter sans le faire

**ggnomade** Mer 27 Avr 2016 - 23:38

pat 02 a écrit:pour moi pas la peine si tu fait pas de circuit , après si tu le fait tu aura un plus jolie bruit si tu fait tes collecteur tout inox et en sorti turbo jusque la fin en inox aussi

mais tu sais rien que en suppriment ton cata par un tube inox et un valendru au cul tu aura déjà un son magnifique

Oui le cata saute vu son état... Et le valendru est dans ma liste

**alpine68** Jeu 28 Avr 2016 - 10:04

ggnomade a écrit:Petite question. Sur mes 2 voitures de rallye et circuit je momifie les collecteurs à chaque fois.

Est ce que ça vaut le coup que je le fasse sur l'Alpine? Sachant qu'elle ne fera que de la route normale et peut être quelques sorties historiques mais pas de rallye ni de circuit à outrance.

Vu que j'ai rien remonté encore je préfère demander maintenant si y a une plus value ou un retour d'expérience.

Hello,

Je penses perso que celà peut faire descendre grandement la température dans le compartiment moteur.
A mon avis ce n'est pas négligeable au vus des températures en été et au vieillissement accéleré des composants que l'on peut constater...
Et ca mange pas de pain de le faire maintenant vu que tout est déposer...
Very Happy

**pat 02** Jeu 28 Avr 2016 - 10:34

ggnomade a écrit:
gégéta a écrit:
ggnomade a écrit:Petite question. Sur mes 2 voitures de rallye et circuit je momifie les collecteurs à chaque fois.

Est ce que ça vaut le coup que je le fasse sur l'Alpine? Sachant qu'elle ne fera que de la route normale et peut être quelques sorties historiques mais pas de rallye ni de circuit à outrance.

Vu que j'ai rien remonté encore je préfère demander maintenant si y a une plus value ou un retour d'expérience.

je ne suis pas expert mais ci tu veux mon avis il y a déja assez a faire sans toucher au collecteur, sur un moteur turbo, c est pas le principale pour gagner des watts ; mais plutot le turbo, la sortie de turbo ou les injecteurs etc
C'est pas pour gagner des CV juste pour ne pas avoir à regretter d'avoir remonter sans le faire

alors fait le sinon tu va tellement le regretter que tu va plus rouler avec et tu va être obliger de me la donner lol!

**ggnomade** Jeu 28 Avr 2016 - 10:42

pat 02 a écrit:
ggnomade a écrit:
gégéta a écrit:

je ne suis pas expert mais ci tu veux mon avis il y a déja assez a faire sans toucher au collecteur, sur un moteur turbo, c est pas le principale pour gagner des watts ; mais plutot le turbo, la sortie de turbo ou les injecteurs etc
C'est pas pour gagner des CV juste pour ne pas avoir à regretter d'avoir remonter sans le faire

alors fait le sinon tu va tellement le regretter que tu va plus rouler avec et tu va être obliger de me la donner

Désolé mais Noël est passé Pat 02. ..

**pat 02** Jeu 28 Avr 2016 - 10:54

ggnomade a écrit:
pat 02 a écrit:
ggnomade a écrit:
C'est pas pour gagner des CV juste pour ne pas avoir à regretter d'avoir remonter sans le faire

alors fait le sinon tu va tellement le regretter que tu va plus rouler avec et tu va être obliger de me la donner

Désolé mais Noël est passé Pat 02. ..

je veut bien attendre le prochain tu sais cyclops

**ggnomade** Jeu 28 Avr 2016 - 11:09

pat 02 a écrit:
ggnomade a écrit:
pat 02 a écrit:

alors fait le sinon tu va tellement le regretter que tu va plus rouler avec et tu va être obliger de me la donner

Désolé mais Noël est passé Pat 02. ..

je veut bien attendre le prochain tu sais

Bah oui comme ça elle sera roulante en plus

**ggnomade** Jeu 28 Avr 2016 - 21:15

Bon c'est pas le tout mais pendant que je suis au boulot y en a qui bosse....

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En version noir

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**PHIL TIM** Jeu 28 Avr 2016 - 21:28

Bon çà.

**gégéta** Jeu 28 Avr 2016 - 22:42

désolé, hier je n est pas lu " momifie " mais " modifie " .

alors je change ma réponse: OUI , c est certainement une bonne chose, les 2 collecteurs et les 2 tubes qui vont au turbo.
il y va fort avec le guide de poncage ton collègue tongue

c est quoi qu il t' as mis comme appret? du polyester ou direct du finition qu il a un peux charger?

**ggnomade** Jeu 28 Avr 2016 - 22:46

gégéta a écrit:désolé, hier je n est pas lu " momifie " mais " modifie " .

alors je change ma réponse: OUI , c est certainement une bonne chose, les 2 collecteurs et les 2 tubes qui vont au turbo.
il y va fort avec le guide de poncage ton collègue
c est quoi qu il t' as mis comme appret? du polyester ou direct du finition qu il a un peux charger?

Je crois qu'il m'a dit apprêt garnissant.

**pat 02** Jeu 28 Avr 2016 - 22:46

Pour etre charger c est charger Shocked

Elle va peser 20 kilos de plus lol!

**alpine68** Ven 29 Avr 2016 - 12:05

ggnomade a écrit:Bon c'est pas le tout mais pendant que je suis au boulot y en a qui bosse....

Désolé de ma question mais je n'y connais rien ;

C'est quoi cet effet "martelé" sur la peinture ??

**ggnomade** Ven 29 Avr 2016 - 12:14

alpine68 a écrit:
ggnomade a écrit:Bon c'est pas le tout mais pendant que je suis au boulot y en a qui bosse....

Désolé de ma question mais je n'y connais rien ;

C'est quoi cet effet "martelé" sur la peinture ??

C'est l'apprêt garnissant qui fait ça car y en a une bonne couche.... Embarassed

Maintenant c'est ponçage à la cale.

**4n0x** Ven 29 Avr 2016 - 12:17

Ca fait vraiment envie!!!!

**alpine68** Ven 29 Avr 2016 - 12:21

ggnomade a écrit:
alpine68 a écrit:
ggnomade a écrit:Bon c'est pas le tout mais pendant que je suis au boulot y en a qui bosse....

Désolé de ma question mais je n'y connais rien ;

C'est quoi cet effet "martelé" sur la peinture ??

C'est l'apprêt garnissant qui fait ça car y en a une bonne couche....
Maintenant c'est ponçage à la cale.

Waouw !!

Gros boulot en perspective !!

Tu vas en manger à tous les repas !!

lol!

**ggnomade** Ven 29 Avr 2016 - 18:23

La vache!!!!
J'suis tombé la dessus... Ça pique l'histoire. Moi j'en ai un avec une patte cassée je vais chercher comment le réparer...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/959854523.htm

**tournevisgt** Ven 29 Avr 2016 - 18:45

ggnomade a écrit:La vache!!!!
J'suis tombé la dessus... Ça pique l'histoire. Moi j'en ai un avec une patte cassée je vais chercher comment le réparer...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/959854523.htm

Tu trouve que c'est cher il y en a qui se sont vendus plus de 1000€
Moi aussi je les ai récoler et ensuite ponçage et polissage et ils sont nickel

**ggnomade** Ven 29 Avr 2016 - 18:53

tournevisgt a écrit:
ggnomade a écrit:La vache!!!!
J'suis tombé la dessus... Ça pique l'histoire. Moi j'en ai un avec une patte cassée je vais chercher comment le réparer...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/959854523.htm

Tu trouve que c'est cher il y en a qui se sont vendus plus de 1000€
Moi aussi je les ai récoler et ensuite ponçage et polissage et ils sont nickel

C'est un peu abusé quand même... J'en ai vu aussi avec les 2 feux et la grille arrière 1500€.

Faut cadenaser les nôtres on va se les faire piquer.

**PHIL TIM** Ven 29 Avr 2016 - 18:54

Ceux à 1500 euros, c'est du A610. Very Happy

**pat 02** Sam 30 Avr 2016 - 1:05

un moment faut arrêté les connerie Mad

j’espère que alpine va un jour en refaire et ces mec la vont pleuré car de 1500 euros il pourront enlever un 0

**gégéta** Sam 30 Avr 2016 - 1:12

pat 02 a écrit:un moment faut arrêté les connerie

j’espère que alpine va un jour en refaire et ces mec la vont pleuré car de 1500 euros il pourront enlever un 0

oui c est clair!
mais pour le moment il n y a rien , mis a part remettre des cabochons neuf (refait par phil tim )
encore faut t il avoir la base du feux en bon état, en général c est bon.

**PHIL TIM** Sam 30 Avr 2016 - 1:19

gégéta a écrit:
pat 02 a écrit:un moment faut arrêté les connerie

j’espère que alpine va un jour en refaire et ces mec la vont pleuré car de 1500 euros il pourront enlever un 0

oui c est clair!
mais pour le moment il n y a rien , mis a part remettre des cabochons neuf (refait par phil tim )
encore faut t il avoir la base du feux en bon état, en général c est bon.

Petit rappel:

https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t676p125-cabochons-de-feux-arrieres-type-gta

**ggnomade** Sam 30 Avr 2016 - 1:24

PHIL TIM a écrit:
gégéta a écrit:
pat 02 a écrit:un moment faut arrêté les connerie

j’espère que alpine va un jour en refaire et ces mec la vont pleuré car de 1500 euros il pourront enlever un 0

oui c est clair!
mais pour le moment il n y a rien , mis a part remettre des cabochons neuf (refait par phil tim )
encore faut t il avoir la base du feux en bon état, en général c est bon.

Petit rappel:

https://alpine-gta-europacup.forumperso.com/t676p125-cabochons-de-feux-arrieres-type-gta

Moi ça fait longtemps que le rappel est noté. Y en a 2 pour moi les mecs!!! Me les piquer pas

**PHIL TIM** Sam 30 Avr 2016 - 1:26

ggnomade a écrit:La vache!!!!
J'suis tombé la dessus... Ça pique l'histoire. Moi j'en ai un avec une patte cassée je vais chercher comment le réparer...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/959854523.htm

Tu as des photos de tes feux arrières, dis nous, en général déjà en remplaçant les cabochons qui sont souvent fissurés.

Pour les fixations de derrière, on trouve dans les Leroy-merlin du coin, des tiges à double filetage bois/ acier et de la colle bi composant.

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