Les belles Alpine GTA et A610 à vendre

Un réponse me vient comme ça...
PPPFFFFFFFFFFF

Anthoine a écrit:Dans le bâtiment, la peinture c'est le "cache misère"

dans l automobile c est pire encore, j' ai toujours préfèrer les autos dans leurs jus avec une peinture d origine: tu vois les défauts ; la rouille ... est sur les alpine en fibre tu vois ou ca craque; ou ca cloque bref....

pour cette MM , j ai bien le souvenir de celle ci, avec un numéro dans le descriptif etc;...il faudrait faire des recherches quand meme pour confirmer ci ma mémoire me joue des tours.
il faut dire qu 'on en vois pas mal des bizarrerie depuis le temps .... donc je peux me planter et confondre .

waikiki a écrit:Avec la même plaque, dommage de ne pas l'avoir caché!
Je m’inquiète pour la santé du chien...

Et il se dit passionné........J’espère qu'il nous lit et que personne n'est disposé à lui laisser plus de 50000 Euros.

On peut lui envoyer des propositions à 5000€, voiture + le chien!!!

palpine a écrit:

waikiki a écrit:Avec la même plaque, dommage de ne pas l'avoir caché!
Je m’inquiète pour la santé du chien...

Et il se dit passionné........J’espère qu'il nous lit et que personne n'est disposé à lui laisser  plus de 50000 Euros.

sa serai un dit passionné il serai très bien qu'une gta méme MM ne se vend pas a 53 000 euros

moi je dit: pourquoi pas... elle est dans les prix a celle du fils rédélé .non?  faut voir l' état encore une fois et la négociation possible.
je ne parle pas de celle la parce que plus on la regarde et plus je me dit que a force la blanche du haut est peux etre une meilleure affaire  

une gta MM restaurée  avec la mecanique fait par jps ou dan88  la carosserie idem ... et bien pourquoi pas ....
ca reste un vrai collector d' origine meme ci ca n' as pas le look d' une évo pour un tarif équivalent  a choisir je me poserais la question.
je parle dans le cas extreme ou tout a été revu , démontée et remonté au plus proche de l origine a l' image de celle d arno par exemple.
a médité.

oui mais cette MM tu en est loin

apres oui restauré cette MM comme celle arno faut voir

mais comme tu dit a se prix je par sur une 610 evo

et bien moi je me poserais la question tu vois !
une mille milles est une serie limitée numérotée qui ne se refabrique pas...
une évo ca reste de la modif ... mais ; que c est beau .

pour etre tranquille il faut avoir les deux au garage. fin du hors sujet

gégéta a écrit:et bien moi je me poserais la question tu vois !
une mille milles est une serie limitée numérotée qui ne se refabrique pas...
une évo ca reste de la modif ... mais ; que  c est beau .

pour etre tranquille il faut avoir les deux au garage. fin du hors sujet

ta dernière phrase est la bonne

fin du hors sujet aussi

gégéta a écrit:et bien moi je me poserais la question tu vois !
une mille milles est une serie limitée numérotée qui ne se refabrique pas...
une évo ca reste de la modif ... mais ; que  c est beau .

pour etre tranquille il faut avoir les deux au garage. fin du hors sujet

Salut jerome alors tu ne parles plus de charrette? j'ai beaucoup ri l'autre jour...

gégéta a écrit:vous poster  (sur un post dédier au belles gta)  des charettes invendables du bon coin qui font presque peur alors que personne ne post l annonce du bon coin avec une superbe mille milles a 53 000 euros...
je  ne vous comprend pas....

oh ! salut michel !
oui j étais un peux colère l autre jour en voyant cette gta blanche  mais finalement la MM  n est guère mieux;  c est une charette aussi... et on en a fait 2 pages

gègèta ,Même restaurer ça vaut pas 53 000€ .

Quand je l'avais contacté pour des pièces ce monsieur m'a raconté la chose suivante.
Il venait d'avoir un accident avec une Gta en mordant le bas coté de la route,et boum ...
   Il était assuré au tiers,donc 0€ de rembourser,après il ne faut pas prendre les gens pour des pigeons il faut assumé ses choix.


A 50 000€ tu peux avoir ça par exemple :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1077156915.htm?ca=15_s
ou ça

https://www.autoscout24.de/angebote/renault-alpine-v6-gt-turbo-le-mans-benzin-blau-1eefbd3c-d561-4a2a-e053-e350040a3901?cldtidx=7  
ou ça

https://www.leboncoin.fr/voitures/1071276355.htm?ca=15_s

Pour Rappel les cotes dans les magasines que nous connaissons tous:
GTA GT : 15 000€
GTA V6 TURBO : 17 000 à 21 500 €
VERSION MILLE MILES : 20 000 à 24 000 €
VERSION LEMANS : 30 000 à 32 000 €
VERSION LEMANS DANIELSON : 32 000 à 34 000 €

malheureusement les côtes des magasines sont la pour donner une idée mais c'est bien tout !

gégéta a écrit:moi je dit: pourquoi pas... elle est dans les prix a celle du fils rédélé .non?  faut voir l' état encore une fois et la négociation possible.
je ne parle pas de celle la parce que plus on la regarde et plus je me dit que a force la blanche du haut est peux etre une meilleure affaire  

une gta MM restaurée  avec la mecanique fait par jps ou dan88  la carosserie idem ... et bien pourquoi pas ....
ca reste un vrai collector d' origine meme ci ca n' as pas le look d' une évo pour un tarif équivalent  a choisir je me poserais la question.
je parle dans le cas extreme ou tout a été revu , démontée et remonté au plus proche de l origine a l' image de celle d arno par exemple.
a médité.

c'est sympa gegeta mais je ne suis qu'un amateur passionné ! DAN lui est un pro et complet dans la matière (meca elec carrosserie et peinture) peux en France savent faire tout ca aujourd'hui !!!!!!!!!!

Quand tu assures une auto en collection, il te faut une expertise le plus souvent, Et que font les experts il prennent en compte les cotes des magasines spécialisé.
Les cotes sont là comme pour l'ARGUS cela empêche le grand n'importe quoi !
Même les spécialistes connaissent les cotes du marché.
Exemple:
Nous connaissons tous le Magicien DAN est sont boulot irréprochable (Le meilleur selon moi ) ,
il a vendu une GTA v6 turbo 1989 Magnifique, il y a plusieurs mois 17 000€.
Voir sur le site:
http://www.garagegregoirealpine.com/article-3--vehicules-occasion.html

Que ce Monsieur fasse expertisé son Auto et on en rediscutera .

Fin du hors sujet aussi pour moi.

Elle est jolie celle là! Mais les enchères, représentatif de l'Argus ou pas, faudra voir à combien elle part!







Vente de VOITURES DE COLLECTION AUX ENCHERES le 06.02.2017 à Rennes
Mise à prix : 9000€

Marque RENAULT
Modèle ALPINE
Finition ALPINE V6 GT
Mise en circulation 30/05/1986
Kilométrage 0 km
Lieu de stockage RENNES

Commentaires :

GENRE PREF : VP / CARROSSERIE : CI

Vente de VOITURES DE COLLECTION AUX ENCHERES le 06.02.2017 à Rennes
Mise à prix : 9000€

Alcopa Auction Rennes
02 99 12 11 40

salut alpine lemans 54.
j' ai jamais dit que la MM du haut vaux 53 000 euros, j ai d'ailleur évoqué l' hypothése de négociation .
j ai simplement cru au départ qu elle sortait du lot a coté de certaines ci dessus
je devrais pourtant etre moins naif depuis le temps! j ai étudier plus de 30 gta avant de trouvé la mienne qui est loin d étre parfaite !

remettre 20 000 euros de traveaux sur une mille milles achetée 25 000 euros pas forcément très belle a ca va très vite. ci tu fait tout faire par un pro avec des factures: peinture , sellerie, refection moteur boite faisceaux , bichromatage etc... , je perle pas de simple nettoyage / revision mais de remplacement de tout ce qui peux etre remplacé!
l' expertise c est bizarre, ca peux varier d un expert a l autre, s est pas une science exacte ; les bouquins c est bien pour celui qui connais pas trop et qui veux ce faire une idée;en général; ca ce rapproche de la véritée
donc ....

pour ce faire une vrai idée il faudrait avoir une estimation de la valeur d une gta " standart comme celle d' arno par exemple.

et comparer avec une mille milles.... qui va devenir une serie limitée très recherchée.


j ai l' impression que ca choque a chaque fois quand les tarifs sont affiché trop haut que ce soit pour de la pieces d' occasion ou des autos complètes en bon état.

moi ce qui me choque c est quand je vois des épaves non roulantes a 10 000 euros....il faut remettre plus du double pour les remettre en état et a la revente il faudrait les affichés a 15 000 euros sinon t es pas passionné mais un voleur.

Jérôme il y a plus de 20 ans personne ne voulait une phase1 en encore moins une rouge.
les temps changent, les modes, le budget a y mettre aussi

gégéta a écrit:salut alpine lemans  54.
j' ai jamais dit que la MM  du haut vaux 53 000 euros, j ai d'ailleur évoqué l' hypothése de négociation .
j ai simplement cru au départ qu elle sortait du lot a coté de certaines ci dessus  
je devrais pourtant etre moins naif depuis le temps!  j ai étudier plus de 30 gta avant de trouvé la mienne qui est loin d étre parfaite !  

remettre 20 000 euros de traveaux sur une mille milles achetée 25 000 euros  pas forcément très belle  a ca va très vite. ci tu fait tout faire par un pro avec des factures: peinture , sellerie, refection moteur boite faisceaux  , bichromatage  etc...   , je perle pas de simple nettoyage / revision mais de remplacement de tout ce qui peux etre remplacé!
l' expertise c est bizarre, ca peux varier d un  expert a l autre,   s est pas une science exacte ; les bouquins c est bien pour celui qui connais pas trop et qui veux ce faire une idée;en général; ca ce rapproche de la véritée
donc ....

pour ce faire une vrai idée il faudrait avoir une estimation de la valeur d une gta " standart comme celle d' arno par exemple.

et comparer avec une mille milles....  qui va devenir une serie limitée très recherchée.


j ai l' impression que ca choque a chaque fois quand les tarifs sont affiché trop haut  que ce soit pour de la pieces d' occasion ou des autos complètes en bon état.    

moi ce qui me choque c est quand je vois des épaves non roulantes a 10 000 euros....il faut remettre plus du double pour les remettre en état et a la revente il faudrait les affichés a 15 000 euros sinon t es pas passionné mais un voleur.

+1
comme j'ai déjà dit la vraie valeur d'un bien n'est que celui qu'un acquéreur est près a mettre.
pour finir sur les sommes parfois très élevées ! ben je préfère que la valeur monte plutôt qu'elle ne descende .

j'aimerai bien voir la tête de certains si c'était l'inverse ???????????

n'oubliez pas messieurs bien pensent que si la valeur des autos se mettaient a dégringoler vous pourriez dire adieu définitivement à la reproduction de pièces de rechanges.

9095 a écrit:Jérôme il y a plus de 20 ans personne ne voulait une phase1 en encore moins une rouge.
les temps changent, les modes, le budget a y mettre aussi

http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA236&idModele=MO1427&rechercheType=1

oui, c est pas le genre de recherche que je fait habituellement: mais puiqu' on en a parler je me penche dessus :
je suis surpris par la différence entre une d501 et d502. !

et l écart entre une MM et le mans quasi nul.

ce qui tu dit plus haut michel ca rejoint un peux le scenario des gt turbo phase1 mal aimé une époque ou de la 5 alpine en atmo !

Gégéta ,
Je suis aussi d'accord avec toi pour les épaves trop chers aussi.

Dans mon entourage il y a plusieurs personnes et des passionnés depuis des DIZAINES années qui ont revendu leur Alpine pour des Porsches
et à votre avis pourquoi ?
La réponse quand j'ai posé la question à plusieurs reprise:
ILS SONT DÉGOUTER DES TARIFS ET DONC POUR LES MÊME PRIX ILS PRÉFÈRENT ROULER AVEC UNE MARQUE PLUS PRESTIGIEUSE.

La question que je me pose ,c'est qu'a force les gens qui possèdent des alpines ne pourront plus les entretenir, et que les ALPINE seront réservé au gens qui possèdent des grosses bourses.

Je ne réagirai plus maintenant à ce genre de sujet qui divise les passionnés de ce forum et nous sommes pas là pour Ça .

franchement ,ca sert a rien de ce prendre la tete ,c est comme ca ,cela deviens un super bizness ,maintenant si tu veux une classic faut de la tune sinon t as l option " je rêve et c est cool "
maintenant un peut de patience et on verra plus tard .

verte.gre a écrit:franchement ,ca sert a rien de ce prendre la tete  ,c est comme ca ,cela deviens un super bizness ,maintenant si tu veux une classic faut de la tune sinon t as l option " je rêve et c est cool "
maintenant un peut de patience et on verra plus tard .

de toute façon il va y a 2 solution a mon avis

soit les anciennes vont continuer a grimpé se que je l’espère
soit elle vont chuté alpine comprise bien sur

car en 2020 tout les constructeur sera tous a vendre plus que des électriques ( plus de voiture essence ni diesel seront au catalogue ) encore dit se matin et la sa va faire mal tout doucement aux anciennes

car petit a petit il va avoir moins de carburant essence et diesel bon sa va pas se faire de suite mais a mon avis dans 10 ans on en reparlera

les contrôle technique vous tellement changer que nos vielle ne passerons plus

donc les vente des anciennes vont chuté et donc les prix aussi pour que les personnes arrive a les vendre sinon se sera la casse

le gouvernement veut notre peau et il finirons par y arriver

peut être les dernières année de vendre sa gta a un bon prix car après celui qui veut vendre risque de pleuré et grave même

et oui je suis pessimiste mais c'est bien la réalité qui nous attend

bien sur c'est que mon avis

je sais pas trop , mais bon c est vrai dans 10 a 20 ans cela risque de changer , pour ma part je serais en fin de vie disons bon pour la casse comme les caisses , je pourrai m acheter la R5 TURBO peut etre !

pat 02 a écrit:[

car en 2020 tout les constructeur sera tous a vendre plus que des électriques ( plus de voiture essence ni diesel seront au catalogue ) encore dit se matin et la sa va faire mal tout doucement aux anciennes

car petit a petit il va avoir moins de carburant essence et diesel bon sa va pas se faire de suite mais a mon avis dans 10 ans on en reparlera

si on roulerait tous en voiture électrique il y aurait un gros soucis d'approvisionnement d'électricité coupure pollution le nucléaire la fabrication des batteries lithium etc ......

j 'attends une réponse pour voir:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1078694081.htm?ca=18_s