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Message  DELHOMME Mer 21 Déc 2016 - 12:32

Bonjour a tous

Pour permettre à l'huile de circuler après une longue immobilisation (dégommage)
je pense mettre un interrupteur sur le + de la pompe, pour couper l'alimentation de cette dernière, évitant ainsi un démarrage rapide à froid
Avez vous ce type de montage ?
Cordialement

JMD

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Message  pat 02 Mer 21 Déc 2016 - 16:40

tu a juste a débrancher le fil de bougie de ton AEI bobine d'allumage et c'est tout Wink

tu aura le même effet que tu cherche Wink

pat 02
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Message  lolo49 Mer 21 Déc 2016 - 17:05

+1

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Message  DELHOMME Sam 24 Déc 2016 - 11:53

Bonjour

Merci de vos réponse, mais je pense que si je coupe l'allumage, sans couper l'injection
d'essence dans les cylindre , ce n'est pas la bonne solution
risque de noyer les bougies et lavage des cylindres
Cordialement

JMD

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Message  gégéta Sam 24 Déc 2016 - 12:44

DELHOMME a écrit:Bonjour

Merci de vos réponse, mais je pense que si je coupe l'allumage, sans couper l'injection
d'essence dans les cylindre , ce n'est pas la bonne solution
risque de noyer les bougies et lavage des cylindres
Cordialement

JMD

sur la méthode d' amorcage du circuit d huile pour l échange du turbo par exemple, faudrait relire mais s est la prise du captuer pmh qu il faut débranché.
(accesible a droite sur les tuyau d essence)
gégéta
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