la messe est dite ( sauf erreur )

PHIL TIM a écrit:Cà gêne quand on sépare la boite du bloc, j'ai eu le coup à l'époque.

Ok
Par contre attention à l'assemblage au remontage moi la butée avait tourné la salo...... et tu es comme un c.... après car tu t'en rend compte trop tard

de quel carter parlez vous?

le moteur passe par l'arrière juste en déposent les serrures de vitre

Bon courage pour la suite mon Philou !

Ce bordel est enfin dehors...............

Tu as dû vraiment en c.... !!!
Allez maintenant direction révision !!!!

pour l'avoir fait, je trouve qu'il y a pas photo, il vaut mieux sortie tout par en dessous.
Bravo a toi, il faut être courageux.....

Je vois que le chantier avance, bon courage Philippe

A+

beau boulot !

bon courage pour la suite

bon courage phil.
Je vais suivre ca de près.

+1

ludo33 a écrit:Tu as dû vraiment en c.... !!!
Allez maintenant direction  révision !!!!

Oui et non, quand tu est bien équipé, çà le fait sans grand problème, là j'ai pas de pont, petit garage mais j'essaie au max avec de la méthode.

super tu doit être impatient d'arriver a ce week-end

Attention on veut des photos de la révision !!!

PHIL TIM a écrit:

ludo33 a écrit:Tu as dû vraiment en c.... !!!
Allez maintenant direction  révision !!!!

Oui et non, quand tu est bien équipé, çà le fait sans grand problème, là j'ai pas de pont, petit garage mais j'essaie au max avec de la méthode.

moi je les fait comme toi et sa va super bien a faire par le dessus mais j'ai une chèvre et une fosse

toi c'est pas pareille donc tu a du courage

mais le plus dur est a venir quand tu va remettre le moteur en place sur la boite moi avec une chèvre et une fosse j'ai galéré mais la juste un palan tu va a mon avis piqué des crise de nerf

Allez, on se prépare pour demain la route et toute la famille donne le coup de main, père et fils.

Lors de la vidange moteur, en tout début, l'équivalent d'un verre à moutarde de liquide de refroidissement ?????????????? Je verrai bien avec le docteur Jérôme.

ouh..... mais tu as un bon docteur

c était pas fini de charger j' imagine, tu as bien callé ton moteur sur l'avant de ta remorque ?

Oui, calé sur l'avant.

oups,il y en a plusieurs: c est lequel de jérome? , celui qui bricole aussi les peugeot ou l' autre ?

gégéta a écrit:oups,il y en a plusieurs: c est lequel de jérome? , celui qui bricole aussi les peugeot ou l' autre ?

Le moteur part chez JPS, c'est ça ?
Je croise les doigts pour toi, en espérant que le bloc ne souffre pas de pb de portée de chemise ...
Tiens nous au jus ;-)
A+

PHIL TIM a écrit:Allez, on se prépare pour demain la route et toute la famille donne le coup de main, père et fils.

Lors de la vidange moteur, en tout début, l'équivalent d'un verre à moutarde de liquide de refroidissement ?????????????? Je verrai bien avec le docteur Jérôme.

?

Belle photo des générations ........
Bon courage PHIL

Me voici de retour de chez Jérôme, bon les joints d'embase hs et 2 déformations sur un joint de culasse, je me suis arrêté au bon moment avec titine. La mayonnaise était là.....

Bloc d'origine lors du démontage et le reste est ok, pas spécialement de rouille, les chemises sont encore bien, les coussinets ok bref ouf, pas de gros dégâts à priori.

Pas de chance.
Quelle peut être la cause de joints d'embases HS ?

J'oubliais..... , petit rallye touristique le dimanche de l'Asan avec un point de passage chez Jérôme, content d'avoir revu du monde.