Problème de démarrage

Pour rappel, sur toutes les GTA, aucun additif à mettre.

Le voyant c'est peut être défaut ventilation compartiment moteur.

La sonde de refroidissement du Turbo probablement, il l'a payé moins cher mais il y a du boulot à terminer. Que pense notre spécialiste des Vosges de cette panne de démarrage ?

wasgate a écrit:Le voyant c'est peut être défaut ventilation compartiment moteur.

+1 pour le voyant ventilation, rien a voir avec le turbo.

GTA25,

J'y repense, à une époque, ma voiture ne voulait pas démarrer (à froid). J'avais emprunté une valise X25 (au passage si tu peux mettre une "valise" cela pourrait grandement te simplifier tes recherches!), et il s'avèrerait que la sonde liquide de refroidissement côté gauche sur la pompe à eau était HS. Après changement, wroum,wroum....

Je ne saurais pas dire pourquoi (résistance interne de la sonde à zéro ou infini?) mais le calculateur semblait perturbé!

C'est gentil merci dommage que certains d'entre vous soit assez loins. La valise me sera d'un grand aide pour solutionner cette panne. Un capteur, une sonde...je risquerai d'y passé un moment. Heureusement que mon auto à redémarrer du premier coup lors du remplacement de mon moteur car j'étais vraiment pas rassuré quand tout était démonté pendant le premier confinement et que mon mécano avait déserté pendant 2 mois.

Bonjour,

J'ai tout fait suivant les étapes au-dessus, il ne se passe rien, elle essaye de partir mais ne démarre pas. La pompe de gavage sous le triangle avant est neuve et celle dans l'aile ARD aussi idem pour les filtres. Est ce que les deux capsules pour la sortie d'essence n'en seraient pas la cause ? Que pensez vous de cette panne dan88 ? Vous semblez connaître sur le bout des doigts les A610, un conseil m'apportera grand aide.

En vous remerciant,

Alpinement

GTA25 a écrit:Bonjour, [...]  
Est ce que les deux capsules pour la sortie d'essence n'en seraient pas la cause ?  

Heu! C'est quoi "les deux capsules"?

Les régulateurs de pression?

Combien de pression au niveau des injecteurs?

JP 27 a écrit:

GTA25 a écrit:Bonjour, [...]  
Est ce que les deux capsules pour la sortie d'essence n'en seraient pas la cause ?  

Heu! C'est quoi "les deux capsules"?
Les régulateurs de pression?

Régulateur de pression d'essence et Amortisseur de pulsation.
Pour les contrôler, tu les démontes, tu les mets légèrement en pression (max 2 bars) et tu regardes si perte de pression ou pas.
Il est rare de voir un régulateur de pression fuyard empêcher de démarrer.
@+

T'as pas moyen de voir si l'essence sort par les injecteurs?

Je vais revérifier la pression, il n'y a que ça tout le reste fonctionne ou je peu trouver ces pièces ? Faite moi des photos de l'emplacement si vous pouvez à temps perdu.

GTA25 a écrit: ou je peu trouver ces pièces ? Faite moi des photos de l'emplacement si vous pouvez à temps perdu.

si tu as besoin de ces deux pièces je les ai et je peux te les donner
ciao

Salut Marco,

C'est vraiment gentil de ta part, je te renvoi mon adresse par MP.

A bientot

Merci encore une fois pour ton aide avec mes 2 Alpine.

GTA25 a écrit:Bonjour,

J'ai tout fait suivant les étapes au-dessus, il ne se passe rien, elle essaye de partir mais ne démarre pas. La pompe de gavage sous le triangle avant est neuve et celle dans l'aile ARD aussi idem pour les filtres. Est ce que les deux capsules pour la sortie d'essence n'en seraient pas la cause ? Que pensez vous de cette panne dan88 ? Vous semblez connaître sur le bout des doigts les A610, un conseil m'apportera grand aide.

En vous remerciant,

Alpinement

Ma réponse pourra peut-être choquer, mais il faut comprendre que mon activité est maintenant basée essentiellement sur la réparation d'Alpine avec des clients qui font parfois de long déplacement pour leurs autos et par respect pour eux qui payent les prestations qu'ils nous demandent, je ne peux plus faire de réponses en ce qui concernent les pannes, c'est simplement de l'équité envers eux.
J’espère que vous comprendrez.

Bonjour dan88,

Pour répondre à votre réponse, vous risquez justement de perdre un client dans le cas que cette alpine bleu ne démarre pas. Je serai le premier à lui conseiller un autre garage.

Bonne journée.

GTA25 a écrit:Bonjour dan88,

Pour répondre à votre réponse, vous risquez justement de perdre un client dans le cas que cette alpine bleu ne démarre pas. Je serai le premier à lui conseiller un autre garage.

Bonne journée.

Dernièrement, un client de la Meuse m'a apporté sa GTA qui ne démarrait pas et qui était dans un garage depuis 2 ans, nous lui avons trouvé la panne le lendemain et a payé une facture, maintenant imaginé que ce client était vous et que je dépanne par correspondance une personne du forum gratuitement et que vous lisiez cet échange, vous seriez le premier à me demander pourquoi vous avez payé.

Maintenant, votre réponse agressive me fait douter de ma présence sur ce forum et je vais réfléchir à la suite à donner à ceci.

Un forum est basé sur l'entre aide, je suis moi moi-même modérateur d'un forum d'anciennes, votre présence ici ne semble pas apporter grand chose, des conseils pour résoudre un problème sans parler d'argent cela prouve que vous n'êtes pas un vrai passionné. Bref bonne continuation à vous, nous attendons la pièce de notre brave Marco.

il y a longtemps que j'avais posté sur ce forum et mettais promis de ne plus poster !!!!!!!!!!!!mais quand je lis de telles conneries je me marre !!!!
Messieurs les apprentis sorciers c'est gentil de vouloir aider mais quand vous ne connaissez pas ne touchez pas c'est mieux pour tout le monde et surtout pour les pros qui doivent bien souvent reprendre de a à z toutes les erreurs des bricoleurs. Ce ne sont pas des voitures compliquées MAIS il est souvent compliqué de reprendre derrière quelqu'un qui a bricoler !!! le fil vert sur le bouton vert et fil rouge sur le bouton rouge!!! je vous laisse réfléchir car moi trop bête pour comprendre
Dan fait attention à toi quand même les clients alpine se font rare chez toi

En plus d un problème de démarrage tu as un problème de communication...

Bonjour,

Nous nous sommes sans doute mal compris.

Cdlt

Tout ne se résolve pas sur les forums, à un moment, faut faire appel à un pro comme je fais dès que je ne sens pas capable et forcément il doit être rémunérer comme il se doit.

Et Dan passe beaucoup de temps des fois pour résoudre des problèmes et tous les pros ne se cassent pas la tête mais çà je ne m'étends pas dessus.

dan88 a écrit:

GTA25 a écrit:Bonjour dan88,

Pour répondre à votre réponse, vous risquez justement de perdre un client dans le cas que cette alpine bleu ne démarre pas. Je serai le premier à lui conseiller un autre garage.

Bonne journée.

Dernièrement, un client de la Meuse m'a apporté sa GTA qui ne démarrait pas et qui était dans un garage depuis 2 ans, nous lui avons trouvé la panne le lendemain et a payé une facture, maintenant imaginé que ce client était vous et que dépanne par correspondance une personne du forum gratuitement et que vous lisiez cet échange, vous seriez le premier à me demander pourquoi vous avez payé.

Maintenant, votre réponse agressive me fait douter de ma présence sur ce forum et je vais réfléchir à la suite à donner à ceci.

Sur ce point Dan88 a raison , si j avais été client ,pourquoi faire autant de km et payer la prestation pour savoir que je pouvais me faire dépanner en restant chez moi et gratuit

C'est du délire.
Du forum,tu peux espérer des conseils,faut il encore les écouter. L'entraide si on veut,avec les péripéties qui nous sont déjà arrivées.

D'un pro,tu as les solutions,avec l'expérience et   la formation. Ça a un coût. Certains ici ont déjà bien oeuvrés pour participer à la "passion" que tu sembles  décrire. Rien qu'en disant qu'un spi se détruit ou qu'un injecteur se nettoie,etc.

Maintenant,qu'un pro balance toutes ses ref,astuces etc,c'est du suicide pour sa boîte.Nos voitures ne sont plus dans la case entretien mais resto.

Il y a plein des pro alpine à aller voir qui se feront un plaisir de te la mettre sans que tu ne t'en rende compte, jusqu'au jour où...

Qui est ce qui parlait de "celui qui veut payer peu payera beaucoup"?

A supprimer svp

en tout cas 100 % avec dan 88 , cela ne sert a rien de mettre dan88 mal a l aise ,surtout avec un pro qui touche sa bille sur Alpine