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Baptêmes du feu pour ma bestiole



Les forces en présence  

pour moi j'ai eu la chance que mon père en est possédé une plusieurs années que de bonheur

Belle photo, le moteur reste d'origine pour le moment.   

@ Philtim Pas pour très longtemps d'origine.

Super elle roule, en plus sa teinte est assortie aux portes du circuit   

et puis le mieux, c'est que je vous emmène faire un tour !!      



A 1'40, il y a une surprise de 350cv, en slics, et boite qui va bien...

La corvette est plus récente aussi, imagines une lemans 2008/2010.     

il va falloir trouver des chevaux et perdre du poids pour suivre la Z06 du frangin.

oui Hellas pour jouet dans la même catégorie , un peu plus de puissance et 950 kg devrais suffir pour mémoire la Z06 fait 1400 kg

Salut,

Bien belles photos.

Elles mettent déja, quelle a trop de roulis !

Qu'as tu comme amortos ? Je te conseille des "ART" ainsi tu pourras régler la dureté des amortos.

Ensuite peut être qu'un réglage de train corrigerait un peu l'effet sac à dos ! ? avec une pince avant de 1° à 2° total.

En tout cas bien belle voiture.

Cdt.

Pascal.

C'est des art
j'en ai monté aussi et je ne suis pas trop satisfé de ses amortos   

bonjour hellas si tu retourne a glastre pour mettre au point ta voiture fais le savoir je voudrais te voir pour discuter des modifications faite sur ta gta a+ jct

@ Cunis Plutot un peu d'ouverture pour l'avant
une bonne "assiette", les bonnes pressions de pneu.
Les ART oui, c'est ce que je mets, je pense le meilleurs rapport qualité/prix.

@ Thibaux Avec plaisir, c'est fait pour être partagé ces moments là

Salut,

Justement je connais pas trop le fait de faire un bon setup.

Y a t'il une façon de faire ? ou lien pour aider ?

Cdt.

Pascal.

Salut jean-jaque

j'adore les toff super    

Par contre pour les amortos s'est vrai ils sont pas folichons(ART gaz shock), mais pour les spax mon père les avait sur la sienne les amortos sont des pompe a vélo et les ressorts sont dure comme pierre  pour moi beaucoup moin bon que les ART par contre petit tuillau il y a une societe qui s'appel STAC competition dans le sud qui modifie des amortos a ton souhait, je pense passer par eux pour modifier les miens cette hiver ou début d'année prochaine    
Sinon il y a BILSTEIN    
A+

hellas a écrit: Une image du poste de "pilotage" !!     
l'intérieur est en cours...

J'adore le volant   

  

sympa la vidéo ,elle siffle bien dommage, la 5 maxi plus agile sur se circuit

@ V6GT81 oui, elle fait surtout 350 CV !!