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Message  ggnomade Jeu 11 Mai 2017 - 0:07

JPS a écrit:t'as une photo de la pompe a huile ?
Tu veux y voir quoi JPS?
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Message  ggnomade Jeu 11 Mai 2017 - 0:21

Bon j'ai remonté avec les vieux coussinets que j'avais gardé car ils étaient pas HS.
Je voulais contrôler le jeu qu'ils avaient et donc je suis à 0.051 et 0.052 donc que faire....
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Message  speedy21 Jeu 11 Mai 2017 - 1:41

Peut être la marque de la pompe qui n'est pas des plus fiable?

De ma petite expériences un des moteurs de williams que j'avais refait m'a lâcher au bout de 1000kms le jour de la vidange de rodage.
Tout était neuf dedans et tout était mort à la fin :-/ la pompe à huile était la cause de la casse. Pourtant elle était neuve mais pas une origine c'était une skf de piètre qualité après coup :-/.
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Message  JPS Jeu 11 Mai 2017 - 9:11

le cylindre de pompe sur le bloc est bon ?
le tiroir de pompe ok ?
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Message  dan88 Jeu 11 Mai 2017 - 9:42

Dans quel état sont les coussinets des tourillons ?
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Message  ggnomade Jeu 11 Mai 2017 - 9:47

dan88 a écrit:Dans quel état sont les coussinets des tourillons ?

Les coussinets de tourillons n'ont rien c'est pour ça que je comprend pas tout....
J'aurai eu un défaut de lubrification ils auraient sauté aussi.... Et je pense que même les paliers du turbo aurait rendu l'âme
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Message  JPS Jeu 11 Mai 2017 - 9:50

bon ben pas top la qualité !!!!
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Message  ggnomade Jeu 11 Mai 2017 - 9:57

JPS Voilà une photo ou on voit la pompe à huile mais peut être pas aussi précisément que tu le souhaiterais.

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Message  ggnomade Jeu 11 Mai 2017 - 10:00

JPS a écrit:bon ben pas top la qualité !!!!

Le problème c'est que je ne veux pas le blamer car je n'ai aucune certitude que cela vient de la qualité des coussinets mais je n'ai aucune certitude que ce soit l'inverse non plus....
Apparemment il en a vendu pas mal mais est ce qu'ils ont été monté???? Ça....
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Message  dan88 Jeu 11 Mai 2017 - 13:08

ggnomade a écrit:
dan88 a écrit:Dans quel état sont les coussinets des tourillons ?

Les coussinets de tourillons n'ont rien c'est pour ça que je comprend pas tout....
J'aurai eu un défaut de lubrification ils auraient sauté aussi.... Et je pense que même les paliers du turbo aurait rendu l'âme

Exact.
La matière des coussinets incriminés est elle fondu, les bielles avaient elles du jeu avant démontage ?
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Message  ggnomade Jeu 11 Mai 2017 - 13:39

C'est plus brûlé que fondu.
Et pas de jeu et les bielles étaient libres sur les mannetons
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Message  ggnomade Jeu 11 Mai 2017 - 22:07

Alors apparemment aux dernières nouvelles de la recherche de la panne en collaboration avec MPA ce serait une erreur de filtre....
Apparemment le MULLER que j'avais pour le rodage n'était pas la bonne référence car a première vue sans clapet interne.

Je vous donnerais plus de nouvelles
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Message  sportiva 850 Jeu 11 Mai 2017 - 22:55

Bonsoir,
je suis désolé pour ton moteur ,
pour les filtres à huile je les achète chez Renault !
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Message  gégéta Jeu 11 Mai 2017 - 23:06

quel avantage a mettre du filtre muller ? je connais pas , c est reconnu comme marque ?
surtout quand derière tu met de la 300v ...
c est hyper important un filtre a huile
deja , j' évite de plus en plus les purflux au profit des renault et pas de motrio ... alors tout le reste c est meme pas la peine
meca filter ou les knecht c est bon pour les filtres habitacle.
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Message  ggnomade Jeu 11 Mai 2017 - 23:14

Y avait pas de recherches spécifiques sur un filtre ou un autre c'est seulement le filtre que Renault (motrio) m'a vendu et après j'ai acheté le second filtre chez Renault quand j'ai été me renseigner pour la capacité ou non a recharger ma clim
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Message  JPS Jeu 11 Mai 2017 - 23:21

gégéta a écrit:quel avantage a mettre du filtre muller ? je connais pas , c est reconnu comme marque ?
surtout quand derière tu met de la 300v ...
c est hyper important un filtre a huile
deja , j' évite de plus en plus les purflux au profit des renault et pas de motrio ... alors tout le reste c est meme pas la peine
meca filter  ou les  knecht c est bon pour les  filtres habitacle.

Les marques n'ont rien a voir la dedans !
si le filtre correspond techniquement y a pas raison que ca ne fonctionne pas !
purflux a été des années en première monte ( aujourd'hui je ne sais pas ) meca filter jamais eu de problème et knecht un super produit mais pas donné.
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Message  gégéta Ven 12 Mai 2017 - 0:11

je ne suis pas de ton avis jérome;
a ce moment la tu peux aussi mettre un carrefour.
quand au knecht

https://www.oscaro.com/filtre-a-huile-renault-alpine-gt-d500-2-5-v6-turbo-coupe-185-cv-7-28532-1818-gt#1818
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Message  pat 02 Ven 12 Mai 2017 - 0:11

JPS a écrit:
gégéta a écrit:quel avantage a mettre du filtre muller ? je connais pas , c est reconnu comme marque ?
surtout quand derière tu met de la 300v ...
c est hyper important un filtre a huile
deja , j' évite de plus en plus les purflux au profit des renault et pas de motrio ... alors tout le reste c est meme pas la peine
meca filter  ou les  knecht c est bon pour les  filtres habitacle.

Les marques n'ont rien a voir la dedans !
si le filtre correspond techniquement y a pas raison que ca ne fonctionne pas !
purflux a été des années en première monte ( aujourd'hui je ne sais pas ) meca filter jamais eu de problème et knecht un super produit mais pas donné.
 

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Message  dan88 Ven 12 Mai 2017 - 9:58

ggnomade a écrit:Alors apparemment aux dernières nouvelles de la recherche de la panne en collaboration avec MPA ce serait une erreur de filtre....
Apparemment le MULLER que j'avais pour le rodage n'était pas la bonne référence car a première vue sans clapet interne.

Je vous donnerais plus de nouvelles

La pièce d'origine quand c'est disponible, il n'y a rien de mieux, le filtre c'est 7700720978 et c'est dispo.
tu avais changé quoi dans ton moteur pour avoir fait un rodage ?
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Message  JPS Ven 12 Mai 2017 - 10:00

gégéta a écrit:je ne suis pas de ton avis jérome;
a ce moment la tu peux  aussi mettre un carrefour.
quand au knecht

https://www.oscaro.com/filtre-a-huile-renault-alpine-gt-d500-2-5-v6-turbo-coupe-185-cv-7-28532-1818-gt#1818

carrefour a été un grand revendeur purflux comme beaucoup de grande surface.
j'ai eu la chance de travailler pour ad knecht reste un produit cher !
cette société a du faire comme les copains pour vendre et faire du chiffre donc il s'aligne sur les autres.

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Message  JPS Ven 12 Mai 2017 - 10:06

démonte la pompe pour voir dedans !
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Message  ggnomade Ven 12 Mai 2017 - 11:18

dan88 a écrit:
ggnomade a écrit:Alors apparemment aux dernières nouvelles de la recherche de la panne en collaboration avec MPA ce serait une erreur de filtre....
Apparemment le MULLER que j'avais pour le rodage n'était pas la bonne référence car a première vue sans clapet interne.

Je vous donnerais plus de nouvelles

La pièce d'origine quand c'est disponible, il n'y a rien de mieux, le filtre c'est 7700720978 et c'est dispo.
tu avais changé quoi dans ton moteur pour avoir fait un rodage ?

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Message  ggnomade Ven 12 Mai 2017 - 19:58

Mon bocal en or massif est arrivé....

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Message  Fab28 Ven 12 Mai 2017 - 20:49

Un beau bocal d espace II vendu sous ref alpine a prix de rose de plastique et or invisible Very Happy
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Message  ggnomade Ven 12 Mai 2017 - 21:40

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