Sortie de grange Alpine GTA Le Mans

ggnomade a écrit:Bon quelques nouvelles...
J'ai remis les vieux coussinets avec un filtre vérifié 10 fois comme quoi c'était la bonne référence....
Tout tourne impeccable.
J'ai reçu des coussinets neufs de chez MPA qui m'ont gentillement été offert en geste commercial.
Et j'ai aussi dégoté un petit V6 turbo de r25 qui a 65000kms certifié et qui tourne comme une horloge car le monsieur m'a laissé rouler 2 jours avec la voiture pour que je vois que le moteur était niquel. Il est complet de chez complet.

tu a fait une bonne affaire mais dommage c'est un 182cv et donc le bloc est pas le bon par rapport a ta gta qui est de 1990 ou plus

il y a pas les 2 renfort de chaque coter du bloc pour les renfort du vilebrequin alors que ton bloc de ta gta les a

pour les avoir il est interactif de prendre le bloc de la 205cv mais celui ci est devenue quasi introuvable

apres les pieces dedans peut être monter sur ton bloc a toi

Oui c'est un Z7U-702 mais au prix que je lai payé je suis déjà gagnant rien que pour les injecteurs, démarreur, alternateur et d'autres pièces. Et même le vase!!!!!!
Qu'appelles tu "renfort"?
A quoi servent ils?

Le voilà en.version dénudé et lavé pour le rangement.

ggnomade a écrit:Oui c'est un Z7U-702 mais au prix que je lai payé je suis déjà gagnant rien que pour les injecteurs, démarreur, alternateur et d'autres pièces. Et même le vase!!!!!!
Qu'appelles tu "renfort"?
A quoi servent ils?

oui je me doute pas que tu a fait une bonne affaire

sinon il y a aussi d'autre chose qui son pas les méme que ton bloc comme le carter de chaîne et les ressort de soupapes mais ca tu peut reprendre ceux de ton bloc

sinon les renfort sur ton bloc c'est les 2 vis qui a de chaque coter du bloc et que tu a pas sur celui que tu a acheter

la photo de mon bloc de ma 205cv qui est aussi le même que ton bloc de ta lemans et aussi ma gta malgré qui porte pas la même ref mais ca c'est comme beaucoup de pièce Renault alpine qui son les même et qui on une ref différente

Je me coucherai moins bête.
Bon l'idée était d'avoir de la pièce au cas où.
Même si j'ai pas 100% de compatibilité j'en ai tout de même

c'est mieux avec, ceci étant,qui a déjà vue un bloc de prv fendu? c’était une évolution, amélioration, le bloc est moins fragile, peut être , m'enfin avant de casser l'autre.....

Montées historiques de Bona nous voilà!!!!!

ggnomade a écrit:Montées historiques de Bona nous voilà!!!!!

tu a remis des nouveau coussinet et c'est tout

Oui nouveau coussinet nouveau filtre et hop

bon j’espère que ca va aller se coup ci

Ah bah vu ce que je lui ai mit aujourd'hui je confirme qu'elle n'a plus de problème de ce côté là.
Une bonne course de côte y a que ça de vrai. Je me suis éclaté.
Je mettrais photos et vidéo quand elles seront postées sur le forum de mon club

Ca donne quoi en v Max pont cours ??

Fab28 a écrit:Ca donne quoi en v Max pont cours ??

170

belle photo on va attendre les vidéo

En voilà une

https://youtu.be/1qKO9yi3srA

Avec la résonance dans les sous bois , magnifique!!! Il ne manquait plus que les flammes qui sortent des échappements...

parez a écrit:Avec la résonance dans les sous bois , magnifique!!! Il ne manquait plus que les flammes qui sortent des échappements...

+1
a la dernière vidéo ; ca donne

tes impressions sur cette gta alors?

J'ai adoré la conduire et c'est totalement l'opposé d'une 205 avec turbo....
Ça marche fort mais ça manque cruellement de turbo en bas....
Et ça chauffe.... C'est un truc de dingue.... Elle est jamais descendu en dessous des 110/120°C même en bloquant les ventilos.
Par contre 10min a l'arrêt et la température rebaisse vite

je me un doute sur le radiateur alu.
ca monte sur combien de borne? c est pas long?
j ai déja tirer dedans en pleine chaleur ( environ 30 degré exterieur) et ca ne bouge pas

J'ai pas de radiateur alu.
C'est mon radiateur d'origine refait à neuf chez ID radiateur a Lyon.
Ça monte 5kms. Tant que tu roules c'est bon c'est une fois en haut quand tu attends en haut pendant 45min moteur en route bah les 10 premieres minutes l'aiguille monte, monte, monte et tu te demandes quand est ce qu'elle va s'arrêter... Et après c'est bon. Ça fait une sorte d'inertie

De bon matin petite recharge de clim.
Au top!!! Ça caille maintenant dans l'habitacle

Il y a un petit sujet concernant la clim, comme c'est tout frais pour toi tu pourrai informer sur: Poursuite de restauration V6 Turbo. Merci

Faut finir tous les habillage s maintenant Jérôme.