ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ?

phb77 a écrit:De quel châssis parles-tu, Hervé ?

Je voulais dire que Lotus avait présenté 4 protos au mondial 2010 de Paris. Et qu'un partenariat entre Renault et Lotus pour une future Alpine aurait pu se faire sur la base d'un chassis de l'un de ces protos.

Ok, merci.

Je ferai une recherche ce soir, là je suis jute au travail ... bonne journée, Philippe.

Dieppe choisi pour relancer Alpine



« Dieppe représente le point de départ » la suite ici :

http://www.paris-normandie.fr/article/dieppe/dieppe-choisi-pour-relancer-alpine

Je me permets de mettre ici un autre extrait de l'article, qui me parait ... pertinent et laisse augurer de bonnes choses pour l'avenir :

Par ailleurs, Carlos Tavares envisage de s'appuyer sur l'expérience des anciens salariés d'Alpine. « Mon intention de créer un groupe de conseil constitué de membres éminents de l'histoire d'Alpine car je tiens que le projet s'inscrive dans la continuité et le respect de l'héritage de la marque. Le moment opportun, je dévoilerai les noms des personnes qui composeront cette équipe. Ce groupe aura pour mission de conseiller, de donner son avis sur l'orientation de la marque. On s'appuiera sur l'historique, les compétences, le bon sens, la passion aussi pour construire l'avenir », a expliqué le directeur général.

Il a intérêt à se dépêcher le Carlos. Malheureusement, plus le temps passe et moins les nominés sont nombreux.

C'est clair ...

Décidément, l'actualité est dense pour Alpine en ce moment :

WORLD SERIES AU PAUL-RICARD
Carlos Tavares : "Renault écrit son avenir avec Alpine !"

Publié le samedi 29 septembre 2012 à 10H46

Venu au circuit Paul-Ricard afin de baptiser en piste la Formule Renault 2013, Carlos Tavares, le patron-pilote de Renault a confié en avant-première à La Provence sa vision du présent et du futur

En prologue du Grand Prix de Monaco, Carlos Tavares, le "patron-pilote" de Renault, avait baptisé le concept-car Alpine A110-50 sur le circuit tracé dans la ville.

Carlos Tavares, Directeur général délégué aux opérations de Renault, est aussi un passionné de sport automobile. ... la suite ici :
http://www.laprovence.com/article/sports-region/carlos-tavares-renault-ecrit-son-avenir-avec-alpine

Et bien, les informations les plus folles circulent, la dernière en date :

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/renault-alpine-un-retour-quasi-assure-7564402.html

Un extrait :

Par Matthieu LAURAUX, le 01 octobre 2012 à 11h39, mis à jour le 01 octobre 2012 à 13h27

Renault Alpine : Un retour quasi assuré !

Deux informations viennent confirmer la renaissance d'Alpine au sein du constructeur Renault. La future Berlinette serait construite avec la participation des anglais de Caterham, et la marque a été redéposée récemment.

Que sait-on ?

La forme serait celle du concept, beaucoup plus civilisée, mais le mot d'ordre serait le rapport poids/puissance, cher aux britanniques, la plate-forme étant elle "finalisée" selon le média anglo-saxon. Question moteur, impossible de savoir quel bloc alimentera la bête, mais le partenariat avec Mercedes, ainsi que les liens avec Nissan permettrait l'implantation d'un V6, voire d'un V8. Et comme pour confirmer l'Alpine, nous vous informons que Renault vient de (re)déposer la marque Alpine, tout en gardant le logo original que voici ci-dessous.

Elle risque de ne pas être à la portée financière de nombre d'entre nous, mais sur le papier ça peut faire rêver !

Nouvelles d'hier, Interview d'André Desaubry, président de l'Amicale des anciens d'Alpine de Dieppe, Publié le lundi 08 octobre 2012.

Quelle aide peut vraiment apporter l'Amicale des anciens d'Alpine à Renault pour la réalisation d'une nouvelle Berlinette :

Le lien vers l'article complet :
http://www.paris-normandie.fr/article/dieppe/interview-dandre-desaubry-president-de-lamicale-des-anciens-dalpine-de-dieppe

Salut à tous,

Caterham fait son entrée au capital de Renault Sport, article aperçu ce jour sur le site de Challenges :
http://www.challenges.fr/entreprise/20121029.CHA2487/caterham-fait-son-entree-au-capital-de-renault-sport.html

EXCLUSIF:
Le constructeur britannique, propriété du Malaisien Tony Fernandez, devrait construire un véhicule avec Renault dès 2015.

Salut à tous,

Caterham et Renault Sport : collaboration ou association ? texte de Pierre Van Vliet, du mardi 30 octobre 2012 à 13h25 :


Le lien :
http://www.f1i.com/f1i-features/caterham-et-renault-sport-collaboration-ou-association/

Il n'y a pas que cela mais pour ceux qui cherchent des grandes photos de l'A060
http://www.flickr.com/photos/wwwrenaultcom/page36/

Merci pour le lien ! Superbes photos ! J'adore celles avec l'A110 étalon ...

En attendant, il y a ceci :

lundi 05 novembre 2012 - 09:24

Renault : stratégie produits et compétitivité des usines françaises au menu du début de semaine

Le PDG de Renault, Carlos Ghosn, tiendra ce lundi à 11 heures une conférence de presse afin d'évoquer l'évolution de la stratégie produit du groupe. Carlos Ghosn n'a pas prévu d'aborder de sujets financiers, cette conférence étant dédiée à la stratégie d'évolution de la gamme de voitures de Renault.

Un retour de la marque au losange dans le haut de gamme avec la marque Alpine fait partie des sujets qui pourraient être abordés tout à l'heure même si l'urgence pour le groupe reste la rentabilité du coeur de la gamme en Europe.

Lien :
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&ved=0CEEQFjAF&url=http%3A%2F%2Fbourse.trader-finance.fr%2Factualite%2FRenault%2Bstrategie%2Bproduits%2Bet%2Bcompetitivite%2Bdes%2Busines%2Bfrancaises%2Bau%2Bmenu%2Bdu%2Bdebut%2Bde%2Bsemaine%2B505179.html&ei=y4GXUOW7G8rI0QX2l4H4Ag&usg=AFQjCNEYZSdpr3FaFM4xOO_KIZuC5AeD1A&cad=rja

Salut à tous, une bonne nouvelle (?) :

Renault et Caterham produiront ensemble un véhicule sportif
Créé le 05-11-2012 à 11h30 - Mis à jour à 12h11

Par Eric Bergerolle
C'est officiel ! L'information exclusive publiée la semaine dernière est confirmée ce matin, 5 novembre : l'alliance entre Renault et Caterham donnera naissance à "des véhicules sportifs" d'ici quatre ans.

Renault et le groupe Caterham annoncent aujourd’hui, lundi 5 novembre, l’union de leurs forces autour d’un projet commun : concevoir, développer et industrialiser de futurs véhicules sportifs sous la marque Alpine.

A l'issue de la conférence de presse, le Président Directeur Général du Groupe Renault a bien voulu préciser les objectifs

La suite ici :
http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20121105.LQA3672/renault-et-caterham-produiront-ensemble-un-vehicule-sportif.html

Un complément :

Le lien :
http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20121105.AFP4032/renault-donne-une-nouvelle-vie-a-l-alpine-avec-le-britannique-caterham.html

Extrait de l'article, un peu moins réjouissant :

Les constructeurs automobiles français et britannique vont s'associer dans une coentreprise qui devrait voir le jour dès janvier 2013. Pour ce faire, Caterham prendra 50% de la société des Automobiles Alpine Renault, actuellement contrôlée à 100% par Renault.

annonce officielle sur tf1 au journal de 20hoo ce jour 5 novembre 2012 !!!! incroyable!!!

pourquoi pas, l'union de ces deux marques de prestiges ne peut qu'être bénéfique a l'image alpine, de toute façon rares sont aujourd'hui les beaux produits 100% français.

moi ce qui me rebute actuellement c'est de n'entendre parler d'alpine que au travers de l'A110, c'est vrai que cette auto est belle et qu'elle a gagnait beaucoup de chose, mais pour ma part il n'y a pas qu'elle chez alpine et franchement j'ai pas l'impression d'être le seul a me sentir alpiniste dans l'âme au volant de ma GTA voir de rouler dans une alpine au rabais

Je trouve sain et intéressant ces échanges ... Alpine est une marque qui renait de ses cendres, c'est ce qui compte !

1ère remarque :

Nous avons échappé au blasphème qu'aurait pu ressentir Amédé et ses descendants, lorsque Renault a "ressuscité" le nom Gordini !

2éme remarque :

Alpine est une marque, comme Lotus qui dans sa gamme fait cohabiter en 2012 une Elise, une Exige, une Evora (Exit l'Europa et l'Eleven), rien n'empêcherait, en cas de succès de sortir LA remplaçante de l'A110 et de LA GTA voire l'A610 ...

phb77 a écrit:Nous avons échappé au blasphème qu'aurait pu ressentir Amédé et ses descendants, lorsque Renault a "ressuscité" le nom Gordini !

Ouh là, méfiance, rien n'est encore fait... En 5 ans, il y a le temps d'accumuler les boulettes et quand on voit à quelle vitesse cela arrive en F1 (les boulettes de gomme sur la piste)...

phb77 a écrit: Alpine est une marque, comme Lotus qui dans sa gamme fait cohabiter en 2012 une Elise, une Exige, une Evora (Exit l'Europa et l'Eleven), rien n'empêcherait, en cas de succès de sortir LA remplaçante de l'A110 et de LA GTA voire l'A610 ...

Personnellement, je pense que c'est avec l'A110 qu'Alpine a fait sa renommée et empoché le premier titre de championnat du monde des rallyes (avec son nom et son logo sur la coupe). Malheureusement, pour beaucoup, Alpine c'est l'A110 quand ce n'est pas une marque d'autoradios... Mais ne crachons pas dans la soupe avant que la messe soit dite sur la peau de l'ours que l'on vient de tuer à 14h00 (C'est bon, tout le monde suit?)
Pour Lotus, je ne vois pas de remplaçante pour l'Elan ou l'Esprit (un peu mieux côtée avec James bond).

Tu es en forme Hervé !

Déjà faire parler d'Alpine sur le Net et dans tous les médias comme les JT c'est un bon début, pour refaire connaitre la marque et par la même l'inoubliable berlinette !

Alpine a commencé, dans l'esprit de Jean Rédélé, avec sa 4cv avec comme cible la compétition ... Lotus également, après il faut bien vivre, et en vivre !

Mettez cote à cote l'originale et leurs descendances (Fiat 500, Coccinelle et la Mini) elles n'ont plus rien à voir, que de simples évocations stylistiques, aux dimensions voire aux technologies sans commune mesure ... et bien elles se vendent très bien, merci, et c'est ce qui compte pour les financiers de tout poil !

Positivons, cette alliance aura le mérite, je pense, d'enfanter d'une auto au poids mesuré, le fameux "Light is right", cher aux yeux de messieurs Rédélé et ... Chapman justement ! Ce ne serait déjà pas si mal !

Et puis, la F1 en 2014 ce seront des V6 ... turbo qui seront dans les autos, ça ne vous inspire pas, moi si ...

phb77 a écrit:Mettez cote à cote l'originale et leurs descendances (Fiat 500, Coccinelle et la Mini) elles n'ont plus rien à voir, que de simples évocations stylistiques, aux dimensions voire aux technologies sans commune mesure ... et bien elles se vendent très bien, merci, et c'est ce qui compte pour les financiers de tout poil !

Un peu comme les déclinaisons Gordini...

phb77 a écrit:Positivons, cette alliance aura le mérite, je pense, d'enfanter d'une auto au poids mesuré, le fameux "Light is right", cher aux yeux de messieurs Rédélé et ... Chapman justement ! Ce ne serait déjà pas si mal !

Espérons, c'est ce qui avait été reproché au Spider contemporain de l'Elise.

phb77 a écrit:Et puis, la F1 en 2014 ce seront des V6 ... turbo qui seront dans les autos, ça ne vous inspire pas, moi si ...

Ah bon, à quoi donc penses-tu? Enfin, n'oublions pas que l'horizon est à 5 ans soit plutôt 2107-2018. Les rêglements de F1 auront évolués, mais peut-être pas sur l'architecture moteur.
1972, 1500 Turbo et 3000 atmo
1987, 1500 Turbo et 3500 atmo
1989, 3500 atmo
1995, 3000 atmo
2001, V10 3000 atmo
2006, V8 2400 atmo

Le sens de l'histoire c'est le "downsizing" et ... le turbocompresseur, qui a dit que Renault était LE précurseur en son temps ...

Espérons que les règlements F1 se stabiliseront sinon, les constructeurs de désintéresseront de cette compétition !