Re: ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ?

**HD90** Mar 6 Nov 2012 - 2:20

phb77 a écrit:Le sens de l'histoire c'est le "downsizing" et ... le turbocompresseur, qui a dit que Renault était LE précurseur en son temps ...

Espérons que les règlements F1 se stabiliseront sinon, les constructeurs de désintéresseront de cette compétition !

On dérive un peu mais je pense que les constructeurs commencent à faire pression. Des Renault, Ferrari, Mercedes ont plus de poids que, en dehors du respect qu'on leur doit, des structures comme Mac Laren, Sauber... Le bras de fer avec la FOM, la FIA, la FOTA et autres changera aussi en fonction de la valse des têtes dirigeantes. Pour l'instant, la F1 est bien installée et le retour du spectacle en piste le renforce. Une course de DTM est bien plus ennuyeuse à regarder. Dès qu'un contact arrive, pénalité.

**phb77** Mar 6 Nov 2012 - 2:21

HD90 a écrit:

.../...

phb77 a écrit:Et puis, la F1 en 2014 ce seront des V6 ... turbo qui seront dans les autos, ça ne vous inspire pas, moi si ...
Ah bon, à quoi donc penses-tu? Enfin, n'oublions pas que l'horizon est à 5 ans soit plutôt 2107-2018. .../...

Oups, visionnaire Hervé Very Happy

!

**phb77** Mar 6 Nov 2012 - 2:24

HD90 a écrit:
phb77 a écrit:Le sens de l'histoire c'est le "downsizing" et ... le turbocompresseur, qui a dit que Renault était LE précurseur en son temps ...

Espérons que les règlements F1 se stabiliseront sinon, les constructeurs de désintéresseront de cette compétition !

On dérive un peu mais je pense que les constructeurs commencent à faire pression. Des Renault, Ferrari, Mercedes ont plus de poids que, en dehors du respect qu'on leur doit, des structures comme Mac Laren, Sauber... Le bras de fer avec la FOM, la FIA, la FOTA et autres changera aussi en fonction de la valse des têtes dirigeantes. Pour l'instant, la F1 est bien installée et le retour du spectacle en piste le renforce. Une course de DTM est bien plus ennuyeuse à regarder. Dès qu'un contact arrive, pénalité.

Effectivement place au spectacle en F1, depuis que des anciens pilotes participent aux décisions, moins de sanctions débiles pour un rien ... c'est déjà ça !

**phb77** Sam 10 Nov 2012 - 21:14

Salut à tous,

Je ne savais pas trop si c'était vrai, donc j'ai attendu, mais la rumeur se faisant insistante, je me fais un plaisir de relayer ici une info ... bien sympathique si réelle, que de souvenirs qui reviennent :

Alpine de retour en Endurance ?
Olivier Thomas le 09/11/2012

Après l'annonce du partenariat entre Renault et Caterham pour relancer le mythe Alpine, les rumeurs font état d'un engagement de la société des automobiles Alpine Caterham en Endurance !

.../...

Mais Oups :

L'Endurance en LMP2 et la saison 2013 sont évoquées, d'autant plus que le directeur de Renault Sport Technologies, Patrice Ratti, a indiqué, dans les colonnes d'AUTOhebdo, qu'un projet dans la discipline était à l'étude. Dès 2013, la réglementation de la catégorie P2 va évoluer, avec l'introduction du Diesel, et de la limitation des coûts engagés dans la compétition, tandis qu'un nouveau châssis fera son apparition la saison suivante.

Espérons que ce projet se concrétise, afin de revoir au plus vite Alpine sur la ligne droite des Hunaudières...

Oui mais pas avec un mazout ...

Source:
http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/alpine-de-retour-en-endurance/7456.html

**HD90** Mar 20 Nov 2012 - 14:55

En attendant, voici le cadeau de noël qui est exposé dans la vitirine de l'Atelier Renault.

ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ? - Page 12 Img_5110

Un "peu" gros le losange, non?

**phb77** Mer 21 Nov 2012 - 0:03

Cool, merci Hervé ! J'aime bien ses formes et proportions, ça donnerait en "street version" sans aileron, non ?

Il en fait couler de l'encre ce losange démesuré ! Vu ce jour sur la dernière Twingo, c'est bien dommage !

Allez, espérons qu'ils ne nous la fassent pas en ... mazout !

**phb77** Dim 30 Déc 2012 - 17:17

Salut à tous,

Renault Alpine : aussi extrême qu’une Mazda MX-5 ? Stephen Norman directeur marketing de la marque au Losange a divulgué quelques renseignements sur la future personnalité de la nouvelle Alpine, et en a profité pour confirmer sa commercialisation en 2015.

Source:
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/532898-renault-alpine-extreme-mazda-mx-5/#ixzz2GXbsZ1L7

"elle ne sera pas tendre. Elle ne sera pas plus hardcore que la Mazda MX-5. Ce que nous allons proposer ne sera pas un compromis, sans pour autant aller jusqu'à tout sacrifier comme sur une Peugeot 106 Rallye. Vous ne pouvez pas trahir l'ADN d'Alpine. C'est un tiers de ce que l'auto sera. Il faut qu'elle soit légère et que son style diffère des productions actuelles, avec une touche à la française. En revanche, ce n'est pas une auto pour les dandys. Nous savons que l'acheteur est soit un Français soit une personne qui aime ce qui est français."

Source :
http://www.caradisiac.com/Alpine-Renault-le-retour-avant-2015-83555.htm

Alpinement, Philippe.

**PHIL TIM** Dim 30 Déc 2012 - 18:24

Sont cons ou quoi chez Renault , 60 000 euros pour 250 cv , minable .

Je vais garder ma gta encore longtemps. Rolling Eyes

Pauvre France.

**gégéta** Lun 31 Déc 2012 - 1:40

bonjour phil;

tu sais mon avis sur la nouvelle alpine... alpine pour moi s est fini , la nouvelle alpine s est du marketing comme la new beetle et la nouvelle mini...

par contre 250 ch s est bien largement suffisant si le poids et moderer ;les lotus n en ont pas plus et pourtant elle atomises un bon nombre de concurentes

quand il parle de l adn alpine :je suis mort de rire:

un petit retour dans le passer :

dans les année 1950 il y a eu la 4 ch j. Redélé se sert de la base pour la a 106
ensuite de la dauphine pour la a108 et enfin de l r8 pour la a110

ensuite il y a eu les a 310 , s etait du r16 et enfin les v6 ... gta ( r25) et a 610 s etait de la mecanique safrane ( plus ou moins)

Rédélé n a jamais pris la base de renault frégate pour monté sa a 106, si ont suit l adn alpine la nouvelle alpine devrais avoir le gabaris de la twingo ou clio rs , s est a dire un 4 cylindre 2 litres de 200 ou 220 ch avec moins de 1100 kg pour un prix de 30000 euros maxi
un peux comme le spider a été monter.

encore une fois ce n est que mon avis. ont pense tous différent!

**gégéta** Lun 31 Déc 2012 - 1:44

et pour finir ils ont besoin d aide ! s est une alpine? une renault ? ou une catheram?
s est une auto pour les francais pour ceux qui aime francais mais y a du catheram dedans...

je ne comprend plus rien.

**gégéta** Lun 31 Déc 2012 - 1:44

et pour finir ils ont besoin d aide ! s est une alpine? une renault ? ou une catheram?
s est une auto pour les francais pour ceux qui aime francais mais y a du catheram dedans...

je ne comprend plus rien.

**phb77** Dim 6 Jan 2013 - 15:21

Bonjour à tous,

Suite au Dossier Alpine, vu dans Turbo sur M6, voici mon ressenti :

- le proto A110-50 n'était bien qu'une commémoration des 50 ans de l'A110, il ne présage pas du futur modèle de la marque,

- pas possible de refaire vivre la marque, sans associé, pas côté technique mais pour l'aspect financier,

- les anciens d'Alpine sont consultés et leur avis sera pris en compte,

- elle sera moderne, pas néo-rétro, avec quelques rappel au passé, mais sans odeur d'essence,

- ce mariage de donnera pas naissance qu'à une seule voiture !

- 2016, date de mise sur le marché des 2 autos, Alpine et Caterham.

N'hésitez-pas à donner le votre, Alpinement, Philippe.

**HD90** Dim 6 Jan 2013 - 23:01

Mais aussi le retour à la compétition
"On ne peut pas imaginer que Alpine ne sera pas présent en sport automobile. On ne peut pas imaginer cela. Je priviligerais évidemment les courses d'endurance et probablement les 24H du Mans." dixit M. Tavarès

"et un héritage qu'il serait malvenu de ne pas utiliser " dixit M. Tavarès sur quoi je journaliste enchaine " Et Renault entend faire fructifier enfin cet héritage "... Attention au sens de Fructifier...

"5 tentatives infructueuses pour relancer la marque ", des avis?

Mais je pense que c'est B. Darniche qui résume le mieux l'esprit " C'est une voiture maline, une voiture maline qui doit avant tout procurer du désir, du plaisir qaund on est dedans [..] du rayonnement d'utilisateur heureux."

**phb77** Dim 6 Jan 2013 - 23:10

Merci Hervé pour ces compléments d'information, que j'avais omis !

**HD90** Dim 6 Jan 2013 - 23:13

Je triche, j'ai sauvegardé le reportage...

**phb77** Dim 6 Jan 2013 - 23:14

On te pardonne ... c'est pour la bonne cause Very Happy

!

**HD90** Dim 6 Jan 2013 - 23:19

Comme cela par exemple?

ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ? - Page 12 Turbo510

**phb77** Dim 6 Jan 2013 - 23:33

OUI Hervé, par exemple, encore ?

**HD90** Lun 7 Jan 2013 - 16:21

Petit retour en arrière
http://www.flickr.com/photos/wwwrenaultcom/7267123462/in/set-72157629889329068

**phb77** Lun 7 Jan 2013 - 16:29

Clin d’œil sympa, merci Hervé !

**HD90** Lun 7 Jan 2013 - 23:18

Le plus intéressant se trouve à l'avant et au milieu du dessin.

**HD90** Lun 7 Jan 2013 - 23:32

Là je trouve intéressant un petit détail. On nous a vanté la filiation avec les quatres demi feux diurnes de l'A060 (110-50). Alors c'est dommage qu'ils soient éteints. Accessoiriste, c'est quoi ce raté de com?

ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ? - Page 12 Turbo710

**HD90** Lun 7 Jan 2013 - 23:37

L'AAA

ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ? - Page 12 Turbo810

**phb77** Lun 7 Jan 2013 - 23:43

HD90 a écrit:Le plus intéressant se trouve à l'avant et au milieu du dessin.

Peux-tu expliquer ?

ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ? - Page 12 72671210

**phb77** Lun 7 Jan 2013 - 23:44

Les diodes sont allumées, sur d'autres vidéos, me semble-t-il ?

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