ALPINE ressuscitera, ressuscitera pas, votre avis ?

Caterham est une écurie de F1 et un constructeur de petites barquettes radicales inspirées des Lotus 7 de Colin Chapman. En novembre 2012, Caterham Group s’est associé avec son motoriste en compétition, Renault, dans la construction de la SAAC, la Société des Automobiles Alpine Caterham. Deux voitures seront fabriquées à Dieppe, l’une prendra la direction de l’Angleterre, l’autre symbolisera le retour d’Alpine en tant que fabricant de voiture. Si Renault a déjà évoqué la teneur de son futur coupé, Caterham n’avait rien dit. Une illustration, ornée de la phrase "Nous allons créer notre propre futur, notre destinée et notre histoire à partir de là".

Alpine le confort, Caterham la piste

"Nous savons que nous pouvons faire une voiture radicale pour une minorité de passionnés" a confié David Ridley (directeur commercial de Caterham) aux Anglais d’Autocar

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-caterham-coup%C3%A9-rival-porsche-cayman

"Notre nouvelle voiture sera destinée à un autre public plus large, mais sera indiscutablement reconnaissable comme étant une Caterham". Le journal anglais révèle également que la motorisation sera fournie par Renault (comme prévu). En toute logique, ce serait une quatre cylindres turbo d’environ 300 ch qui prendrait place (en position centrale arrière) dans les deux voitures, construites sur des bases très similaires. Caterham proposerait une approche plus "piste" alors qu’Alpine compte s’approcher du segment GT

Renault s'entoure des meilleurs conseillers pour développer l'Alpine !

(Boursier.com) -- En opération séduction sur les routes du Rallye Monte-Carlo Historique avec pas moins de cinq Alpine-Renault A110 à partir du 27 janvier, Renault ne ménage pas ses efforts pour relancer l'esprit de la marque . Dans le cadre de cette relance de l'Alpine, Carlos Tavares avait annoncé en novembre 2012, la création de la nouvelle Société des Automobiles Alpine Caterham. Aujourd'hui, le constructeur passe à la vitesse supèrieure pour accompagner le développement du projet ; Renault crée un Comité consultatif baptisé 'Alpine Advisory Board'.

Conduire la gestation de la future Alpine
Cette nouvelle instance sera placée sous l'autorité de Société des Automobiles Alpine Caterham. Elle aura pour mission de conseiller et d'aider la Direction Générale de Renault et celle de la Société des Automobiles Alpine Caterham à piloter le positionnement de la marque et à accompagner la gestation du futur véhicule jusqu'à sa sortie. Il se réunira en principe deux fois par an. Sa première réunion aura lieu dans quelques semaines.

Carlos Tavares pilotera le Comité
Côté Renault, ce Comité sera piloté par Carlos Tavares, DG Délégué aux Opérations et No2 du groupe Renault. A ses côtés, Philippe Klein (Directeur Plan Produit Programme du groupe Renault), Christian Pouillaude (Directeur de la marque Renault), Bernard Ollivier (PDG de la Société des Automobiles Alpine Caterham) seront également membres du Comité. Jean-Jacques Delaruwière (représentant la Direction de la Communication de Renault) assurera son secrétariat .

10 personnalités dans l'esprit de la marque...
Au sein de ce Comité, Renault s'est entouré de 10 personnalités reconnues pour leurs compétences, leurs connaissances et leur implication dans l'histoire de la marque Alpine et de ses produits. L' 'Alpine Advisory Board' a ainsi sollicité :
- Jean-Charles Rédelé, concessionnaire Renault et fils du fondateur de la marque, Jean Rédelé,
- Jacques Cheinisse, ancien responsable commercial et directeur sportif d'Alpine,
- Jean-Pierre Limondin, ancien ingénieur Alpine en charge notamment des fabrications sous licence,
- Alain Serpaggi, ancien pilote de course et d'essais d'Alpine,
- Bernard Darniche, un des mousquetaires de l'équipe Alpine qui remporta en 1973 le premier Championnat du Monde des Rallyes,
- Michèle Mouton, ancienne pilote Alpine de 1974 à 1977,
- Hervé Charbonneaux, collectionneur et pilote Alpine dans les courses de véhicules historiques,
- Olivier Lamirault, concessionnaire Renault à Chartres, fortement impliqué dans l'aventure commerciale d'Alpine en sa qualité d'ancien pilote Alpine et participant de nos jours sur Alpine à des courses de véhicules historiques,
- Chris Visscher, concessionnaire Renault et spécialiste Alpine et Renault Sport à Rotterdam (Pays-Bas),
- Tom Mautner, ancien pilote de rallyes, ancien concessionnaire Renault et Alpine à Londres et collectionneur. (Grande-Bretagne).

Carlos Tavares : La future Alpine sera « une sacrée bagnole ! »
A quelques jours du départ du Monte-Carlo Historique au volant d’une Alpine A110, le numéro 2 de Renault évoque sa passion pour la berlinette et parle de la future Alpine.
Publication : 24/01/2013 à 19:29