Modifications et améliorations de mon Alpine GTA V6 turbo

Salut a tous

Une petit video tournée dimanche matin :

Belle vidéo

Merci une autre va suivre (video), mais les routes était super crade pas évident de tenir les chevaux sur la route

on fait mu muse

Super vidéo!!

Franck

J'aime quand les caisses roulent !! Elle est bien cool ta vidéo.

encore !!

Salut a tous

Une autre :

Salut Franck,

les routes ont l'air sympa dans ta région, mais attention quand même aux bestioles et autres sangliers. Perso, je préfère le circuit, éventuellement une cote si fermé.
Sur route ouverte, ce n'est jamais évident

En tous cas, j'aime bien la vidéo, le bruit du moteur, et celui de la boite

J'espère qu'on aura l'occasion de rouler ensemble bientôt

Et tu peux en mettre d'autres !!

Merci Franck, toujours aussi sympa ce partage  !

Comme l'évoque Jean-Jacques, gaffe aux ... bestioles en tous genres, sur route ouverte !

Oui oui je fait gaffe de faire mes ronde toujours le matin top, et de petit route ou il y a peu de circulation, mais j'avai oublié que la chasse avait réouvert et les routes était dans un état "crade"

Mais pour l'année prochaine quelque démonstration en cote et circuit sont prévu, mais avent tous beaucoup de boulot sur l'auto pour cet hiver, je ne manquerai pas de vous partager tout ses étapes a venir

Super Franck, tes modifs sont toujours une bonne lecture instructive.
allez, au boulot, l'hiver va passer vite !!
Et n'oublie pas les photos.

Salut Jean-jaque

Oui en effet l’hiver va passer très vite car je suis déjà inscrit pour un rallye de navigation fin mars et avec tout le boulot qui m’attend il va falloir carburer heureusement que les nuits d'hiver sont longue

Mais avent de commencer il faut d’abord finir les maquettes des larges …..Donc en se moment je boss sur sa, car j’ai promis un jeu a un ami pour cet hiver

La première pose pour ajustage

2 ajustage s'est déja mieux

Tu as une GTA cacher au fond du jardin, pour les montages à. Blanc !!!

Salut Franck,
alors, comme ça on veut un peu plus d'avant
Tu vas caler de combien ??

je te laisse bosser, tant que tu fais plein de photos
Bon courage, et vivement 2015 !!

Salut a tous

Quelque news
Sa fait un temps que je n’ai rien mis, pas beaucoup de temps libre pour bosser sur mon Alpine  
Après une fin d’année chaotique, fuite d’huile importante et une baisse de puissance  
Vérification de compression, et la 2 cylindres on choppés une mauvaise grippe
Dépose de l’ensemble moteur boite une fois de plus    
Puis j’ai sortie un moteur qui trainait dans des cartons avec très peu de kilométrage à l’époque ou je l’ai récupéré, puis gros nettoyage, rodage des soupapes..... et remontage avec des joints tous neuf    

Place aux photos







après

hello franck, ah ta une idée derrière la tête ,une petite prépa ah les alsaciens

Ah la la, la trêve hivernale, c'est pas bon pour les mains sales!
Qu'est ce tu vas nous faire sur ce bloc? Un gros Turbo à la Hellas, ou????????

Oui c'est pas bon la trêve hivernale !!!  Moi c'est pas un PRV que je refais à neuf mais un simple 1.9 dci pour ma voiture de tout les jours !!  
Il faut que je trouve le produit miracle pour éliminer la calamine dans l'admission !!!  Merci les vannes EGR :x

ludo33 a écrit:Oui c'est pas bon la trêve hivernale !!!  Moi c'est pas un PRV que je refais à neuf mais un simple 1.9 dci pour ma voiture de tout les jours !!  
Il faut que je trouve le produit miracle pour éliminer la calamine dans l'admission !!!  Merci les vannes EGR :x

Salut à tous ,ludo 33 pour info sur CERTAIN moteur renault 1.9 dci tu peut chinter l'egr en coupant la voie 5 du connecteur ,le défaut sera visible à l'outil de diagnostic mais complétement transparent pour le conducteur, j'ai dis certain! Dans quoi est monté ton 1.9 dci??

ludo29 a écrit:

ludo33 a écrit:Oui c'est pas bon la trêve hivernale !!!  Moi c'est pas un PRV que je refais à neuf mais un simple 1.9 dci pour ma voiture de tout les jours !!  
Il faut que je trouve le produit miracle pour éliminer la calamine dans l'admission !!!  Merci les vannes EGR :x

Salut à tous ,ludo 33 pour info sur CERTAIN moteur renault 1.9 dci tu peut chinter l'egr en coupant la voie 5 du connecteur ,le défaut sera visible à l'outil de diagnostic mais complétement transparent pour le conducteur, j'ai dis certain! Dans quoi est monté ton 1.9 dci??

Mon 1.9 est monté dans une laguna 2 première génération donc pas de voyant au tdb quand la vanne est débranchée !! 
C'est la cas actuellement sur ma laguna !!!
Je lui refais un moteur car celui d'origine à un peu de milliers de kilomètres et  la segmentation est fatiguée  (surpressiondans le bas moteur).
Je suis en train de nettoyer le moteur avant de le vérifier mais cette boue noir c'est de la m...... a enlever 
Je recherche un produit efficace pour dissoudre cette m.... pour avoir une admission toute pour que ce moteur respire comme sortie d'usine.

ludo33 a écrit:

ludo29 a écrit:

ludo33 a écrit:Oui c'est pas bon la trêve hivernale !!!  Moi c'est pas un PRV que je refais à neuf mais un simple 1.9 dci pour ma voiture de tout les jours !!  
Il faut que je trouve le produit miracle pour éliminer la calamine dans l'admission !!!  Merci les vannes EGR :x

Salut à tous ,ludo 33 pour info sur CERTAIN moteur renault 1.9 dci tu peut chinter l'egr en coupant la voie 5 du connecteur ,le défaut sera visible à l'outil de diagnostic mais complétement transparent pour le conducteur, j'ai dis certain! Dans quoi est monté ton 1.9 dci??

Mon 1.9 est monté dans une laguna 2 première génération donc pas de voyant au tdb quand la vanne est débranchée !! 
C'est la cas actuellement sur ma laguna !!!
Je lui refais un moteur car celui d'origine à un peu de milliers de kilomètres et  la segmentation est fatiguée  (surpressiondans le bas moteur).
Je suis en train de nettoyer le moteur avant de le vérifier mais cette boue noir c'est de la m...... a enlever 
Je recherche un produit efficace pour dissoudre cette m.... pour avoir une admission toute pour que ce moteur respire comme sortie d'usine.

ben! nous au garage on nettoie au diluant