Renault en F1 - Saison 2014

Lauples a écrit:

onisuka83 a écrit:Bonsoir

Mes impressions sur cette première course ; le bruit des F1 2014 est horrible, je trouve que les voitures se traînent sur la piste .
Je me suis endormi devant la TV
Les voitures sont vraiment laides avec un museau trop bas cette nouvelle réglementation sur la consommation des F1 va tuer la F1 ça devient dû n'importe quoi .
Je pense que je vais zapper la F1 et regarder les grands prix motos avec Valentino Rossi pour avoir du spectacle sur la piste jusqu'au dernier tour.

+1 entièrement d'accord, avec en plus diffusion sur canal+ depuis l'année dernière, bref le top.

Laurent.

*

Bonsoir Laurent

Moi je regarde sur RTL TELEVISION chaine allemande sur le satellite, c'est gratuit serte les commentaires sont en allemand mais on ne perd pas grand-chose comparé aux commentateurs de canal

Ou bien regarder en "muet" et mettre les commentaires de RMC en fond.

Allez, elles ne sont pas les plus moches de l'histoire, les F1 2014    :







Je ne trouvais pas les Tyrell moches, originales mais pas moches :



Source :
http://video.eurosport.fr/formule-1/les-f1-2014-ne-sont-pas-les-plus-moches-de-l-histoire_vid319616/video.shtml

Comparaison des sons mécaniques 2013 - 2014 :

http://www.divertissonsnous.com/2014/03/18/comparaison-des-bruits-de-f1-entre-2013-et-2014/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
Source :
http://www.eurosport.fr/formule-1/saison-2014/2014/ecclestone-veut-des-monoplaces-plus-bruyantes_sto4178942/story.shtml

HD90 a écrit:Ou bien regarder en "muet" et mettre les commentaires de RMC en fond.

+1 ; des collègues font de meme pour les match de foot... pas  moi bien entendu ! 

pour les courses avec du v8 il reste les formule renault 3.5 , visible au wsr, qui tourne sensiblement au meme chrono que les f1.
niveau son s est incomparable : la 3.5 casse  les oreilles...
http://www.worldseriesbyrenault.com/Formula-Renault-3-5-Series-3207.html

C'est vrai quand on regarde bien les F1 n'ont pas été souvent bien dessinés

Moi, j'aime bien la F1, belle de grille de départ...............       , ok je me sauve.

onisuka83 a écrit:C'est vrai quand on regarde bien les F1 n'ont pas été souvent bien dessinés

.../...

Tout à fait Christian    merci pour ces photos ...

gégéta a écrit:[..] pour les courses avec du v8 il reste les formule renault 3.5 , visible au wsr, qui tourne sensiblement au meme chrono que les f1.

Mais qui pensait que les 3.5 tournaient avec un V6, je dois confondre les séries alors.

pas du tout hd; tu ne confond pas.

la plus grosse formule renault évolue:
de 2000 jusqu a 2004 , elle s appelait eurocup frv6 ( donc v6)
puis ensuite vers 2005 , il y a eu les wsr 3.5 v6 environ 400 ch , avec un chassis f1 des années précédnte ( du fait, on comprend mieux les perfs vraiment intéressant) la megane trophy ; elle sortait 350 ch avec le meme moteur
s est au alentour de 2010 qu elle st passer en v8 , pour gagner des watts.

les dates citées ne sont pas exactes , il faudrait rechercher , mais dans l ensemble c est ca.  

Là, c'est flagrant...............  

http://www.divertissonsnous.com/2014/03/18/comparaison-des-bruits-de-f1-entre-2013-et-2014/

gégéta a écrit:pas du tout hd; tu ne confond pas.

la plus grosse formule renault évolue:
de 2000  jusqu a 2004 , elle s appelait eurocup frv6 ( donc v6)
puis ensuite vers 2005 , il y a eu les wsr 3.5 v6 environ 400 ch , avec un chassis f1 des années précédnte ( du fait, on comprend mieux les perfs vraiment intéressant) la megane trophy ; elle sortait 350 ch avec le meme moteur
s est au alentour de 2010 qu elle st passer en v8 , pour gagner des watts.

les dates citées ne sont pas exactes , il faudrait rechercher , mais dans l ensemble c est ca.  

Merci pour ce petit rappel.

Salut à tous,

Voici le résultat des 2 premières séances d'essais libres de ce jour, du GP de F1 de Malaisie, à Sépang :





Ça ne s'arrange pas pour les noirs et or    ...

http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-de-malaisie/2014/romain-grosjean-lotus-forcement-qu-il-y-a-de-la-tension_sto4191631/story.shtml

On peut leur prêter nos V6 turbo !!!

C'est vrai que se battre avec les Marussia et Caterham fait mal par rapport à l'année dernière. Le début de saison va être compliqué.

En effet mais "ça va mieux" pour la 3ème séance, les Lotus sont devant elles et même devant ... les 2 Mc Laren, pas exempts de problèmes les moteurs à l'étoile !

Remarquez les tirs groupés par équipier :

Orage tropical en cours, pas de qualifications pour le moment, 1er report de 15 minutes ...

Drapeau rouge à 35 secondes de la fin, Ericcson touche le vibreur et part en tête à queue, en revenant sur la piste il a échappé à un harponnage de Gutiérrez ...

Romain passe en Q3, Jules non mais mets près de 2 secondes à son coéquipier, JEV passe de justesse :

Drapeau rouge en début de Q2, dans le tour de lancement, le Russe Rvyat se frotte à Alonso, casse de bouts d'aileron pour l'un et d'un triangle pour l'autre ...

Fin de Q2, toujours sous pluie battante, Romain dernier, suite à un gros travers dans le dernier tour, en train d'améliorer, JEV de nouveau meilleur Français, fini juste 10ème et dernier qualifié pour Q3, repoussant son coéquipier d'une place ...

Voilà, fin de la Q3, les moteurs au losange en progrès, JEV fait mieux que Button, ce sont de vrais funambules :

Salut à tous,

Pour ceux qui s'intéressent à la F1, rien à annoncer, pas de pluie donc pas de spectacle, aucun vrai dépassement, sauf lorsque les pneus sont usés !

Nous avons affaire à des drôle de F1, télécommandées depuis les stands par les ingénieurs indiquant ce que doivent faire les pilotes, selon la consommation d'essence et ... ce qu'il reste dans le réservoir    !

Avant nous avions droit à des graphes indiquant les G en virage, maintenant à des consommations d'essence en %    ...

Vraiment ennuyeux, en plus la touchette entre JEV et Jules participe à leurs abandons, Romain résiste brillamment à Kimi et fini 11ème, et une mécanique au losange sur le podium !



Je ne sais pas si ce post ira au bout de la saison    ... Philippe.

                

A l'allure où ça va, il n'aura plus de moteur français à suivre.

Et c'est vrai qu'au bruit qu'elles font on ne peut que